Three Types onTour - Frankreich

[Mimoto]

..Danke für die auch kritischen Kommentare.


Dann mal weiter mit der FilmVORFÜHRUNG.

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[qtreiber]

super, konnte ich 1:1 mitfahren. Vielleicht etwas schneller.

[Alex]

Wieder ein toller Film.

[mike_the_bike]

Oh, Oh,...

Film schaue ich später

[ryna]

Col Agnel aus der Vogelperspektive, solche Aufnahmen gefallen mir sehrsehr gut.

[Zims]

Oh man ich sitz hier motorradlos mit der Familie in Spanien und hier wird eine "Sabberfilm" nach dem anderen rausgehauen.

Auch die Wolkengrenze am Col Agnel ist fantastisch. Läuft am Ende der Drohnensequenz der Film rückwärts?

Das Thema "Gruppendynamik" kenn ich von meinen Touren in Gruppen.
Einerseits müssen die stärkeren Fahrer souverän sein, andererseits die schwächeren Fahrer auch bereit sein Tipps und Tricks anzunehmen. Ich hab viel von einem Kumpel alleine durch's hinterherfahren und Tipps beim Fahren z.B. über eine Freisprecheinrichtung gelernt.

Was für Vielfahrer, Berg - und Serpentienen erfahrene Motorradfahrer selbstverständlich ist, ist nicht unbedingt für jeden Motorradfahrer selbstverständlich.

Ich hatte schon "Diskussionen" wegen einer nicht funktionierenden Hinterradbremse mitten in Südtirol.
Für die Fahrerin war das völlig Normal, sie brauchte die Hinterradbremse seit sie den Führerschein hat noch nie, also ist es nicht schlimm.

Ich finde wie ihr die unterschiedlichen Fahrstile gelöst hab sehr gut.
Oft hilft es wenn sich die stärkeren Fahrer mal "austoben" dürfen und man sich oben am Pass wieder trifft.
Und Respekt für den Harleypiloten der hält sich wirklich wacker.

[Andreas W.]

Ich hoffe für Euch, dass die Stimmungshoch's weiter überwiegen werden.

So wie es hier aussieht, ist das hier passiert - deshalb freue ich mich schon wie Sau auf den nächsten Teil.

Die Video's vom Helm samt Musik sind wieder allererste Sahne.
Die Drohnensequenz oben auf dem Col d Agnel gefallen mir auch wahnsinnig gut - vor allem die durchsichtige Wolkenmauer...

Von mir ein herzliches

Gruss Andreas

[CrazyPhilosoph]

Ich kann da komplett mitfühlen. Ich behaupte mal beide Seiten zu kennen.

Als Tourplaner fühlt man sich immer verantwortlich und ist empfindlicher für die Stimmungen der anderen. Das kann Spaß machen, kann aber auch zu Stress werden. Am wichtigsten ist es wohl immer offen miteinander zu sprechen.
Gerade bei sehr unterschiedlichen Moppeds und oder Erfahrungen/können ist eine Gruppe zu leiten durchaus anstrengend. Man kann bei so etwas auch Spaß an der gemeisterten Herausforderung haben, das kann aber eben auch kippen.

Wenn ich mit Sozia versuche einer schnellen Truppe hinterher zu kommen, habe ich mit schleifendem Hauptständer in der Kurve auch keinen Spaß und steige lieber aus. Das macht mir und der Gruppe weniger Stress.

Aber wie ich euch kenne habt ihr eh alles glatt gezogen.

Ist aber gerade auch deswegen spannend den toll geschriebenen Bericht zu lesen.

Film kommt noch, wenn mich auch VIMEO regelmäßig daran hindert den Bildschirm zu füllen, egal an welchem Gerät