Gestatten, die Neue. Honda CRF1000L Africa Twin DCT
Re: Gestatten, die Neue. Honda CRF1000L Africa Twin DCT
Servus Dirk,
wie ich oben schon geschrieben habe, dürfen wir in Österreich vieles. Auch 2 verschiedene Marken an Vorder- und Hinterrad.
LG, Hermann
wie ich oben schon geschrieben habe, dürfen wir in Österreich vieles. Auch 2 verschiedene Marken an Vorder- und Hinterrad.
LG, Hermann
- Dr. Doolittle
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Re: Gestatten, die Neue. Honda CRF1000L Africa Twin DCT
... und soweit ich weiß ist die Reifenbindung für Motorräder ab 2007 auch in Deutschland Geschichte. Und von daher auch ein mischen von Reifenmarken möglich.
- elbotanico
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Re: Gestatten, die Neue. Honda CRF1000L Africa Twin DCT
Hallo zusammen,
Ich habe für meine AT ein zweiter Radsatz zugelegt, und fahre für den "offroad" Teil schon mehrfach den Mitas E09 Dakar. Wie Dr. Doolittle schon schrieb, solltest du das Teil nicht am strassenrand demontieren müssen, das wird recht schwierig. Aber zum fahren finde ich den Reifen super. Sowohl im Off als auch On Road Teil kann er mich begeistern. Das de Lebensdauer bei 3500-5000 KM liegt, finde ich eher nebensächlich, für mich die wichtigste Faktor ist Grip und Vertrauen.
Ich bin nicht die shcnellste Fahrer, aber auch nicht langsam und finde Vertrauen in eine Reifen der wichtigste Faktor. Im Off gibt diese Reifen ein guter Gripp, gerade auf trockene felsige Untergrund. Schlamm mag sie nicht so. Erstes Mal Endurowandern in bayern. 3 Monate altes bike :-D
Ich habe für meine AT ein zweiter Radsatz zugelegt, und fahre für den "offroad" Teil schon mehrfach den Mitas E09 Dakar. Wie Dr. Doolittle schon schrieb, solltest du das Teil nicht am strassenrand demontieren müssen, das wird recht schwierig. Aber zum fahren finde ich den Reifen super. Sowohl im Off als auch On Road Teil kann er mich begeistern. Das de Lebensdauer bei 3500-5000 KM liegt, finde ich eher nebensächlich, für mich die wichtigste Faktor ist Grip und Vertrauen.
Ich bin nicht die shcnellste Fahrer, aber auch nicht langsam und finde Vertrauen in eine Reifen der wichtigste Faktor. Im Off gibt diese Reifen ein guter Gripp, gerade auf trockene felsige Untergrund. Schlamm mag sie nicht so. Erstes Mal Endurowandern in bayern. 3 Monate altes bike :-D
Re: Gestatten, die Neue. Honda CRF1000L Africa Twin DCT
Sieht aus wie aus Mad Max
Re: Gestatten, die Neue. Honda CRF1000L Africa Twin DCT
Warum ist die Gopro so sauber
Sieht gut aus
Grüßle
Herbert aka Schippy
Sieht gut aus
Grüßle
Herbert aka Schippy
Grüßle
Herbert aka Schippy
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Jeder hat das Recht auf eine eigene Meinung, aber nicht das Recht auf eigene Fakten.
(gehört im Podcast Lanz/Precht)
Herbert aka Schippy
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Jeder hat das Recht auf eine eigene Meinung, aber nicht das Recht auf eigene Fakten.
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Re: Gestatten, die Neue. Honda CRF1000L Africa Twin DCT
Ganz schön versaut die Kleine. Ich hab die E 09 auf der 250er. Auf der AT ist mir die Haltbarkeit schon wichtig. Daher jetzt die Heidenaus. Die E 09 sollen auf nasser Straße ein Hund sein.
LG, Hermann
LG, Hermann
- Dr. Doolittle
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Re: Gestatten, die Neue. Honda CRF1000L Africa Twin DCT
Sollen, sind sie aber nicht ... zumindest nicht mehr wie jeder andere Stollenreifen auch (Heidenau K60 ist für mich jetzt kein Stollenreifen). Bin schon viele Sätze 09er gefahren ... da ist mir der TKC80 im Nassen viel unangenehmer in Erinnerung.
- elbotanico
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Re: Gestatten, die Neue. Honda CRF1000L Africa Twin DCT
Das kann ich den Dr Doolittle nur so bestätigen. Noch kein Rutscher oder irgendwas unerwartetes mit dem E09 Dakar. Einfach ein herrlicher Reifen :-). SIeht nach Abenteuer aus, und kann es auch :-)