Ende September / Oktober 2021 ML in Schpanien

[maxmoto]

Da passt aber einer auf.

[DirkS]

...ich habe alles im Blick...

[Marock]

Wos denn?

[maxmoto]

Mittwoch am 13.10.2021

Ein Forumisti hat sich besonders für das Gebiet interessiert. Vor allem für die Landschaft und die Straßen.
Liane hat deshalb Landschafts- und Straßenbilder versucht zu knipsen.

Aber erst kommt was für'n Chris




Dann Kunst




Dann Tiere - eines davon hatte sogar die Frechheit in einer Zone, die nicht explizit als Wildwechsel gekennzeichnet war, herumzutollen.





Und jetzt Bilder von unterwegs. Straßen, Landschaft usw.
Biker-Treffpunkt











































































Mancher mag vielleicht sagen: "Da schaut's ja überall gleich aus".
Mag sein, dass das so rüber kommt - aber wir empfinden es als äußerst abwechslungsreich.

ML

[2wheeler]

Das sieht nicht überal gleich aus

Es ist gleichmässig überal schôn.

Am schönsten die wenig befahrenen Strassen.

[Schippy]

Da siehts ja echt klasse aus, da im Süden. Und das auf 2000m Höhe !

Grüßle
Herbert aka Schippy

[maxmoto]

Wos denn?

Thomas, einfach mal ne Seite zurückblättern, den Post vom DirkS lesen - mit ein wenig Überlegen und Phantasie kummst scho drauf.

[maxmoto]

Nachtrag:
Ich möchte nochmal auf das Bild vom 11.10.2021 zurückkommen .....


.... und euch ein wenig von meinen genialen handwerklichen Fähigkeiten, verbunden mit nahezu überirdischem technischen Verständis und fast schon übermenschlichen Intelligenz berichten.

Nachdem ich ne neue Kette auf'm Moped habe fiel mir ein, dass der Meister meines Freundlichen mir erklärt hatte:
Kette schmieren (ölen) ist wichtig. Mindestens genauso wichtig ist das regelmäßige Reinigen der Ketten.
Ideal, so bei jedem dritten, vierten ölen.
Ich ließ mir erklären, wie man das macht.
Moped auf HAUPTSTÄNDER, Feststellbremse lösen, einen alten Lappen über die Kettel legen, zupacken und die Kette gegen die Laufrichtung reinigen. Kette hinten, vor dem Kettenblatt packen, nach vor ziehen und Prozedur wiederholen. Bis halt die ganze Kette durch ist und man sieht, dass sie sauber ist. Anschließend ölen.
Das hat er mir auch erklärt, tut aber jetzt nichts zu Sache. Genauso wenig, wie er empfahl das Ölen abends, nach der Tour zu machen und nicht morgens vor der Tour.

Also wuchtete ich das Moped auf den Hauptständer, zog die Feststellbremse nicht fest, nahm einen alten Lappen, legte ihn um die Kette und putzte die Kette in Laufrichtung.
Der Teil der Kette ist sauber. Ich nahm den Lappen, wickelte ihn weiter vorn um die Kette, griff von unten um den um die Kette gewickelten Lappen und zog die Kette in Laufrichtung nach hinten.
Ein Perfektionist wie ich macht das blind - also ohne hinzuschauen.
Das wirkte sich insofern nachteilig aus, als dass der Lauf der Kette plötzlich stoppte, mich ein höllischer Schmerz durchzuckte, ein unmenschlicher Schrei mir im Hals stecken blieb, da ich einer Ohnmacht nahe war.
Mein Daumen und da vor allem der Nagel des Daumens hatte den Lauf der Kette abrupt getoppt, denn er war, auf der Kette liegend von eimem Zahrad des Radkranzes eingeklemmt worden und hat somit die Kette gehindert unkontrolliert weiter zu laufen.
Nun, mein Daumen schaut nicht ganz so aus, wie auf dem Bild, aber der Daumen nimmt trotz intensiver Kühlung eine bläuliche Färbung an.
Natürlich hat das - wie alles im Leben - auch sein Gutes. Zeigt er mir doch durch regelmäßiges Pochen im Rhythmus meines Herzschlages an, dass ich noch lebe.

Falls euch die Frage quält, wie ich darauf komme, mich für intelligent zu halten ....
... ganz einfach - jeder Normalo hätte das bei laufendem Motor gemacht und wäre so eines Daumens verlustig.

Ich wünsche - wenigsten euch - eine angenehme, gute und schmerzfreie Nacht.

Max