Mimoto's Reiseforum

sushi hat geschrieben: ↑Donnerstag 23. September 2021, 15:30 Hat jemand einen Vergleich der Laufleistung vom Anakee Adventure zum K60scout?

Hallo

Präziser gefragt, wer hat beide Reifen unter ähnlichem Nutzungsprofil gefahren und in welchem Verhältnis war die Laufleistung.

gruss sushi

Ich
Zwar nicht ganz identisch, aber den K60 Scout ca. 35.000km auf der 1050 und den Anakee Adventure gute 30.000 auf der 1090.
Würde dem Anakee Adventure längere Laufleistung als dem K60 attestieren, wobei beide sehr lange Langläufer (HR >10.000km, VR >15.000km) bei mir waren.

Anakee ADV hinten auf der Triumph Scrambler 1200 > 10000 km. Nur am Anfang laut.
Vorne nie montiert.

Gruß
Herbert aka Schippy

Bäda hat geschrieben: ↑Donnerstag 23. September 2021, 18:44 Ich
Zwar nicht ganz identisch, aber den K60 Scout ca. 35.000km auf der 1050 und den Anakee Adventure gute 30.000 auf der 1090.
Würde dem Anakee Adventure längere Laufleistung als dem K60 attestieren, wobei beide sehr lange Langläufer (HR >10.000km, VR >15.000km) bei mir waren.

Merci, das macht Hoffnung dass der Notkauf kein Reinfall wird.

gruss sushi

Da Peters und meine Erfahrung völlig konträr sind, bin ich auf Deine Rückmeldung gespannt sushi.
Ich habe vergessen zu erwähnen, dass ich den K60 auf der 701 hatte.

Und freuen kannst dich ja eh, weil Fahren tut der Michelin super

Dann will ich auch mal meinen Senf dazugeben.
Ich fahre den Anakee Adventure zur Zeit auf meiner KTM 790 Adventure R. Nach ca. 4000 km schätze ich den Verschleiß in etwa auf "Halbzeit". Allerdings wurden die Kilometer in Frankreich zusammengefahren (Westalpen, Jura, Drome) und da ging's schon recht flott voran.
Ansonsten würde ich dem Reifen folgende Eigenschaften bescheinigen:
-Top Haftung trocken und nass
-Sehr gute Eigendämpfung
-Gute Stabilität, auch bei hohem Tempo
-Handling etwas schwerfälliger
-präsentes Abrollgeräusch, stört mich aber nicht
Allerdings nervt mein Vorderreifen mit einem ausgeprägten Shimmy, das sich über die Laufleistung verstärkt

Den angeblichen Laufleistungskönig K60 Scout habe ich übrigens bei meiner Beta Alp 4.0 am Hinterrad innerhalb von 6500km "aufgebraucht". Das Ding hat nur 29 PS.

Da werden Äpfel mit Orangen verglichen.
Der K60 für leichte Enduros (wie auch für 690/701) hat ein anderes Profil ohne Mittelsteg und entsprechend weniger Laufleistung!

pässefahrer hat geschrieben: ↑Freitag 24. September 2021, 18:47 Da werden Äpfel mit Orangen verglichen.
Der K60 für leichte Enduros (wie auch für 690/701) hat ein anderes Profil ohne Mittelsteg und entsprechend weniger Laufleistung!

Stimmt !
Damit ist es erklärt.