KTM 950 Adventure
KTM 950 Adventure
Bei all der Schwärmerei über neue fahrende Bordcomputer und archaische Analog-Fahrzeuge sollten wir die ersten Versuche der Leistungsexplosion im V2-Bereich nicht vergessen
Auch mit der ersten "Ready-to Race"-Reiseenduro bin ich schöne Touren gefahren, ob touristisch oder anspruchsvoll wobei der Lenkeinschlag bei der 950 noch ein wenig geringer war als alles was ich sonst gefahren habe und in engeren Kehren zum mehrfachen Reversieren zwang ...
Auch mit der ersten "Ready-to Race"-Reiseenduro bin ich schöne Touren gefahren, ob touristisch oder anspruchsvoll wobei der Lenkeinschlag bei der 950 noch ein wenig geringer war als alles was ich sonst gefahren habe und in engeren Kehren zum mehrfachen Reversieren zwang ...
Jeder darf sagen was er denkt, vorausgesetzt er hat vorher gedacht.
Reise vor dem Sterben, sonst reisen Deine Erben ;-) ;-)
Guckstdu barneys Abwege
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Re: KTM 950 Adventure
Falls mich nicht alles täuscht ist das mittlere Bild von oberhalb des Fort Mallemort.
Alle Achtung ! Mit meiner 250er war's damals sicher lustiger . Hier ein Bild von weiter oben.
Alle Achtung ! Mit meiner 250er war's damals sicher lustiger . Hier ein Bild von weiter oben.
Zuletzt geändert von Norton am Samstag 24. Dezember 2016, 09:32, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß! Michael
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Re: KTM 950 Adventure
Echt schmerzfrei.
Grüße
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Michael /mimoto
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Re: KTM 950 Adventure
Barney,
allergrößten Reschbeggt
Da hab ich mich mit meiner kleinen Alp nicht hochgetraut.
OK, es lag noch Schnee.
Auf jeden Fall für mich wieder mal ein Beweis, dass es beim Moppedfahren viel weniger auf die untere Hälfte als auf die obere ankommt.
allergrößten Reschbeggt
Da hab ich mich mit meiner kleinen Alp nicht hochgetraut.
OK, es lag noch Schnee.
Auf jeden Fall für mich wieder mal ein Beweis, dass es beim Moppedfahren viel weniger auf die untere Hälfte als auf die obere ankommt.
Re: KTM 950 Adventure
.....mehr gibt es dazu nicht zu sagen ....wobei ich mich frage, wie hast Du das Schiff da wieder runterbekommenmaxmoto hat geschrieben:Barney,
allergrößten Reschbeggt
Da hab ich mich mit meiner kleinen Alp nicht hochgetraut.
OK, es lag noch Schnee.
Auf jeden Fall für mich wieder mal ein Beweis, dass es beim Moppedfahren viel weniger auf die untere Hälfte als auf die obere ankommt.
Re: KTM 950 Adventure
Schau mal auf das Gerät meines Kumpels , die Voraussetzungen waren an diesemmaxmoto hat geschrieben: Da hab ich mich mit meiner kleinen Alp nicht hochgetraut.
Tag allerdings ideal, wie man sieht .Wir sind damals bis zum nächst höher gelegenen
Sattel gefahren und haben den Rest zur Batterie de Viraysse zu Fuß gemacht. Bis zum
'Parkplatz' mit der 950er zu fahren bedarf es allerdings einiges an Beherztheit und
Können
Gruß! Michael
Re: KTM 950 Adventure
Bis zum
'Parkplatz' mit der 950er zu fahren bedarf es allerdings einiges an Beherztheit und
Können
Und von dem Parkplatz aus (auf Bild 4 recht gut zu sehen) geht ein Mountainbikepfad weg.
Allein tät ich mir das nicht trauen - aber vielleicht kommt mal ein Älpchen (oder ähnliches) mit.
Also, so richtig Schnee war bei mir im Juli nicht, aber trotzdem genug, um mich von einer Fahrt zum Tete de Viraysse abzuhalten.
Persönlich halte ich schon eine Fahrt bis zum Fort Mallemort mit einem normalen oder gar schweren Mopped für ziemlich
'Parkplatz' mit der 950er zu fahren bedarf es allerdings einiges an Beherztheit und
Können
Und von dem Parkplatz aus (auf Bild 4 recht gut zu sehen) geht ein Mountainbikepfad weg.
Allein tät ich mir das nicht trauen - aber vielleicht kommt mal ein Älpchen (oder ähnliches) mit.
Also, so richtig Schnee war bei mir im Juli nicht, aber trotzdem genug, um mich von einer Fahrt zum Tete de Viraysse abzuhalten.
Persönlich halte ich schon eine Fahrt bis zum Fort Mallemort mit einem normalen oder gar schweren Mopped für ziemlich
Re: KTM 950 Adventure
Naja, runter gings genauso wie ich hochgefahren binWalle hat geschrieben:....wobei ich mich frage, wie hast Du das Schiff da wieder runterbekommen
Die ewige Hatscherei vom Sattel zum Fort zu Fuß in Cross-Stiefeln hatte ich satt
Und wie man in engen Kehren reversiert beschreibt schon mein Alpenstrassenführer von 1928
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