Abenteuer Türkei 2025 von Alex und Schippy

[sushi]

Hallo

Danke für den Bericht, schade dass ihr da Pech hattet, das braucht keiner auf der Reise.

Der ADAC wollte mir zunächst nicht helfen, da das Motorrad als wirtschaftlicher Totalschaden eingestuft wurde und man es am liebsten in der Türkei verschrotten lassen wollte. Für mich war aber klar: Mein Ziel war, die Maschine nach Griechenland zurückzubringen. Von dort aus wurde ich dann schließlich vom ADAC ausgeflogen.

Ich habe seit bald 30 Jahren eine Versicherung dafür bei der AXA in der Schweiz.
Leider schon mehrfach gebraucht, noch nie Diskussionen gehabt über den Zustand vom Mopped, ob bei Panne oder Unfall. Bedingung ist zunächst Abschleppen in Werkstatt vor Ort und wenn in 24h Reparatur nicht möglich hast du Anrecht auf Heimreise, beim Motorrad und der jeweiligen Panne wurde dies aber immer gemäss meinen Angaben zur Panne übersprungen.
Konnte schon einmal statt Rücktransport vom Mopped einen Flug nach Hause und Retour aushandeln, da ich das Ersatzteil zuhause hatte, kam die Versicherung günstiger.
Schau mal wie die Bedingungen in Deutschland bei der AXA sind, keine Billigversicherung aber für einen da wenn man sie braucht.

gruss sushi

[Schippy]

@Sushi: Danke für deinen Tip. Ist ja wichtig für unsere Fortsetzung der Reise. Aus deinen Versicherungsbedingungen ist zu vermuten, dass wenn die Werkstatt einen Totalschaden diagnostiziert (Aktueller Zeitwert des Fahrzeugs) auch kein Heimtransport finanziert wird. So war auch die Aussage vom ADAC.
In meinem Schutzbrief von ARAG steht das auch so. Glaub die sind sich alle einig.

Sofern eine Rückführung in die Schweiz nicht möglich
ist oder die anfallenden Kosten über dem Zeitwert des
Fahrzeugs oder Anhängers liegen,
– unterstützen wir bei den Zollformalitäten für die
Verschrottung, begrenzt auf die in der Police er-
wähnte Leistungslimite.
– übernehmen wir die notwendigen Kosten für die
Verschrottung und den Zoll, begrenzt auf die in der
Police erwähnte Leistungslimite.

[sushi]

OT, darf gerne in sep. Fred verschoben werden.
Hallo

Die Klausel war bei meinen bisher 5 Fällen nie ein Thema in der Checkliste vom Callcenter.

Schätze so einen Rücktransport auf dem Sammellaster wird nicht mehr als 1500sFr kosten.
Dagegen kämen in eurem Fall in der Türkei noch Zoll und Verschrottung, Anwalt vor Ort, wenn das Mopped nicht von der Bosporusbrücke ins Meer fiel ist da immer noch einiges an Restwert da, wurde ja nach Reparatur vor Ort noch gefahren.

Vermute mal in der Schweiz ist das Versicherungsgeschäft ein wichtiger Wirtschaftszweig der auf Kundenbindung und Zufriedenheit basiert, ist zumindest meine Erfahrung.

Gruss sushi

[Frido]

Nur eine Vermutung, bei einem wirtschaftlichen Totalschaden macht die Reparatur in der Heimat keinen Sinn, und wenn das Fahrzeug eh verschrottet wird kann man sich den Transport in die Heimat sparen. Evtl. ist auch das Risiko zu groß, dass mit schrottreifen Fahrzeugen in Urlaub gefahren wird die viel häufiger ausfallen. Ich weiß nicht ob es stimmt, es soll auch vorkommen, dass Fahrzeuge am Urlaubsort so manipuliert werden, dass sie fahruntüchtig sind. Der Besitzer fliegt bequem nach Hause und spart auch noch das Benzin für die Rückfahrt.

Wie wurde festgestellt, dass das Mopped ein Totalschaden ist?

Rücktransporte mit dem ADAC aus NL und Kroatien sind bei uns problemlos gelaufen, der Fahrzeugwert wurde vorher aber abgefragt. Auch bei anderen Gelegenheiten wurde die Hilfe des ADAC in Anspruch genommen - ich bin mit dem Service zufrieden.

Interessant wäre, wie die Abrechnung der in der Türkei entstandenen Behandlungskosten abgelaufen ist.

[Petrich]

... Also sammelten wir einfach POIs in einer geteilten Google-Maps-Karte. ...

Hallo Herbert!
So wie es sich im SWAY liest, habt ihr leider eure POIs nur zu einem kleinen Teil gesehen.
Könntest du diese POIs vielleicht als Liste oder die Google-Karte veröffentlichen?
Herzlichen Dank
Peter

[Schippy]

... Also sammelten wir einfach POIs in einer geteilten Google-Maps-Karte. ...

Hallo Herbert!
So wie es sich im SWAY liest, habt ihr leider eure POIs nur zu einem kleinen Teil gesehen.
Könntest du diese POIs vielleicht als Liste oder die Google-Karte veröffentlichen?
Herzlichen Dank
Peter

Klar, ich muss mal schauen wie das zu exportieren geht. Wenn ich mich länger nicht melde, gerne noch mal per PN erinnern. Ich will den Bericht zuerst mal vollenden. Bei den Pois gibt es aber keine Priorität oder sonstige Kriterien. War eher: wenn man in die Nähe kommt, kann das vielleicht eingebaut werden.

[alexonroad]

Nur eine Vermutung, bei einem wirtschaftlichen Totalschaden macht die Reparatur in der Heimat keinen Sinn, und wenn das Fahrzeug eh verschrottet wird kann man sich den Transport in die Heimat sparen. Evtl. ist auch das Risiko zu groß, dass mit schrottreifen Fahrzeugen in Urlaub gefahren wird die viel häufiger ausfallen. Ich weiß nicht ob es stimmt, es soll auch vorkommen, dass Fahrzeuge am Urlaubsort so manipuliert werden, dass sie fahruntüchtig sind. Der Besitzer fliegt bequem nach Hause und spart auch noch das Benzin für die Rückfahrt.

Wie wurde festgestellt, dass das Mopped ein Totalschaden ist?

Rücktransporte mit dem ADAC aus NL und Kroatien sind bei uns problemlos gelaufen, der Fahrzeugwert wurde vorher aber abgefragt. Auch bei anderen Gelegenheiten wurde die Hilfe des ADAC in Anspruch genommen - ich bin mit dem Service zufrieden.

Interessant wäre, wie die Abrechnung der in der Türkei entstandenen Behandlungskosten abgelaufen ist.

Hi Frido, eine Verschrottung in der Türkei zieht aufwändige Zollformalitäten nach sich, denn das Motorrad steht im Pass. Glaub mir, das will keiner und der ADAC hätte gerade mal 300,-- gezahlt. Der Totalschaden wurden über die Bilder festgestellt. Die Maschine sah nun wirklich nicht mehr frisch aus und als sie dann nach der Rückkehr bei Honda vermessen wurde, stellte sich das heraus, was man vermutet hatte - Rahmen komplett verzogen. Ich habs ja auf eigene Faust zurückgebracht und noch vom Restverwerter 2000,-- Euro bekommen. Abzüglich der notdürftigen Reparatur von 800,-- in der Türkei bleiben 1200,-- ein kleiner Unterschied. Und mit Schmerzen in Hand und Schulter habe ich mich gerne während des Fahrens abgelenkt, statt in türkischen Büros umherzutingeln.