Kastenwagen & Motorrad Transport - muss es 640 sein ?

[Dr. Doolittle]

Extra für Dr. Doolittle und Frido und ihre 1000 km Anreise am Tag

Der Diesel Kastenwagen bekommt ab 2027 ernsthafte Konkurrenz - nicht nur beim Preis und den Unterhaltungskosten
Auch bei der Dauer der Ladepause, der Reichweite und im Camping Bereich durch die KIA Strategie und den neuen elektrischen KIA PV7

https://hh-autos.com/kia-pv7-elektro-transporter/


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Du kapierst es einfach nicht, gell!

Dieser Kleinwagen ist nur 5,30 m lang. Für einen Wohnmobilausbau mit Längsbetten ist der unbrauchbar. WIr brauchen aber aufgrund unserer Größe und gesundheitlicher Einschränkungen Längsbetten, weil niemand Lust hat in der Nacht über den anderen drüber zu klettern.

Zweitens: Reichweite nach WLTP 468 km abzüglich 10% bleiben rund 420 km. Tankt man in 25 Minuten (wenns stimmt) auf 80% hast dann für weitere 330 km (10% sollen ja weiter in der Batterie bleiben) Strom. Macht in Summe 750 km ... kommt also noch ein Ladestop dazu. Wie weiter oben gezeigt, übersteigt das dann aber schon die Zeit, die ich stehenbleibe, wenn ich mit einem vollgetankten DIesel-Womo fahre. Also in meinen Augen nicht wirklich eine Konkurrenz.

Zudem ... glaubst du wirklich dass es schlau ist einen gerade erstmal 7 Jahre alten Kastenwagen abzugeben für einen neuen Stromer, der einen dann, was die Länge und die Reichweite anbelangt, nicht mal passt. Naja, wer sich einen Porsche Macan um 180k Euro leisten will - dann vielleicht. Also mach mal, aber verschone mich.

[frank.wagner]

Was man aber auf jeden Fall an der Diskussion erkennen kann. Die Argumente gegen einen Elektro-Kasten (beim PKW sind sie schon nicht mehr vorhanden) werden dünner.
Und die Hersteller der fossilen Kisten werden sich dem E-Wettbewerb stellen müssen - ob sie wollen oder nicht - gut so







Und hier mal 4x4 Kastenwagen Verkauf & Werbung versus Wirklichkeit in der Praxis als abschreckendes Beispiel

[frank.wagner]

Daran gibt es wenig Zweifel (zumindest bei den Chinesen) - die Frage ist nur, zuerst noch mit Elektro und Range-Extender
oder direkt ohne als reiner Elektro VAN. Die Zukunft der Wohnmobile wird auf jeden Fall im Kern elektrisch und kommt von China nach Europa

Wie schon vor Jahren geschrieben - Innovation und günstigere Preise lassen sich nicht dauerhaft aufhalten

Elektro-Wohnmobil-Baukasten-1.jpg (105.52 KiB) 74 mal betrachtet

[JvS-105]

Der Wohnmobil-Baukasten ist ja mal DAS perfekte Beispiel, dass die KI zwar viel, aber wenig gut kann:
Grauwasser-Tank im Alu-Träger, Wechselrichter im Vorderrad. Wasser- und Wärmepumpe maximal möglichst weit voneinander entfernt.

Dass der 300 Liter Frischwasser-Tank grad mal eine Handvoll % grösser ist als der 55 Liter Dieseltank, spricht Bände.

[ollih]

Der Wohnmobil-Baukasten ist ja mal DAS perfekte Beispiel, dass die KI zwar viel, aber wenig gut kann:
Grauwasser-Tank im Alu-Träger, Wechselrichter im Vorderrad. Wasser- und Wärmepumpe maximal möglichst weit voneinander entfernt.

Dass der 300 Liter Frischwasser-Tank grad mal eine Handvoll % grösser ist als der 55 Liter Dieseltank, spricht Bände.

KI = Keine Intelligenz

[frank.wagner]

Warten wir ab was in der Baukasten Realität vs. KI in den nächsten Jahren aus China in die EU kommt
Vermutlich wesentlich mehr von chinesischen Herstellern als aus Deutschland.
Weil dort will man den Rahm abschöüfen solange es noch geht



PS: So ein Baukasten ist jedenfalls bestens geeignet für die Elektromobilität, Stückzahlen und bessere Preise

[ryna]

Auf der Caravan.live in Freiburg war ich, den PV5 mit dem Aufstelldach habe ich mir ausgiebig angeschaut. Als Camper wird’s mit der Zuladung eng, die beim Passenger mit 455kg angegeben ist. Das Reimo-Dach wiegt mit Matratze um 80kg. Dann noch Camping Ausstattung, Markise, Frischwasser, Reisegepäck und 2 E Bikes. Alternativ ein Motorrad mitführen, wird wohl das Gewichtlimit überschreiten. Auch die Laderaumvertiefung müsste konstruktiv mit einer unterstützten Holzkonstruktion zum ebenen Boden verbaut werden.
Großes Manko, die 3er (2+1) Sitzbank in der zweiten Reihe ist verschraubt, nicht zum schnellen Aus-/Einbau gedacht. Aufgrund Gewicht und Sperrigkeit wären für die Aktion zwei Helferlein hilfreich.
Es war ernüchternd, vielleicht wird es beim größeren PV7 besser?