Kastenwagen & Motorrad Transport - muss es 640 sein ?

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Frido
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Re: Kastenwagen & Motorrad Transport - muss es 640 sein ?

#297 Ungelesener Beitrag von Frido »

steph hat geschrieben: ↑Donnerstag 22. Oktober 2026, 20:19 ..und, da mein T5 keine Software Updates braucht, ein Grund mehr, dass er mein letztes vierrädriges Fahrzeug wird <daf>
Willst du nur noch Motorrad fahren wenn du mal älter bist? ;)

M.E. ist es eine gute Entscheidung den Carlos zu behalten. :L Du hast den mit Liebe und Mühe auf deine Bedürfnisse angepasst - kennst inzwischen die Tücken der Türverriegelung :lol: - und vom Wertverlust den ein neues Fahrzeug hat, kannst du Diesel und einige Reparaturen bezahlen. Ich vermute stark, dass du keinen Wert darauf legst, dass dein Auto mit dir spricht und sich über Apps steuern läßt.

Gruss
Frido
Erst wenn der letzte Baum gerodet, der letzte Fluss vergiftet, der letzte Fisch gefangen ist, werdet Ihr merken, dass man Geld nicht essen kann.

frank.wagner
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Re: Kastenwagen & Motorrad Transport - muss es 640 sein ?

#298 Ungelesener Beitrag von frank.wagner »

Der Wettbewerb ist eröffnet - VAN 400 vs. 800er 1000 km Autobahn Vergleich - zukünftig Elektro vs. Diesel VAN - extra für Dr. Doolittle und Frido :)
Das zeigt ein wenig wohin die Zukunft mit Elektro VANs läuft - Auch auf langen Autobahn Reisen mit 1000 km an einem Tag




Und auch den Unterschied eine 400er Systems vs. eine 800er Systems auf der Langstrecke - schon recht deutlich - geht in die richtige Richtung DD

KIA-PV5 - Hyundai Staria 1000 km Vergleich.jpg
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Und bevor wieder der Einwand kommt - solange Pausen - ja natürlich aber unser Hund und Wir brauchen Essens- und Pipi-Pausen





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Gestern an der Ladesäule und etwas zum schmunzeln :Ju: Noch mehr Porsche Elektro Fahrer tanken auch für effetiv 0,19 € bei Allego (zwar langsam aber extrem günstig :) )

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Frido
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Re: Kastenwagen & Motorrad Transport - muss es 640 sein ?

#299 Ungelesener Beitrag von Frido »

@Frank - veröffentliche doch mal eine Jahresrechnung die sämtliche Kosten inkl. Wertverlust berücksichtigt.

Kauf dir ein E-Womo und werde glücklich damit, für mich macht es bei meinen Anforderungsprofil und auch wirtschaftlich keinen Sinn.

Gruss
Frido
Erst wenn der letzte Baum gerodet, der letzte Fluss vergiftet, der letzte Fisch gefangen ist, werdet Ihr merken, dass man Geld nicht essen kann.

frank.wagner
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Re: Kastenwagen & Motorrad Transport - muss es 640 sein ?

#300 Ungelesener Beitrag von frank.wagner »

veröffentliche doch mal eine Jahresrechnung die sämtliche Kosten inkl. Wertverlust berücksichtigt.
Wertverlust (laut KI nach 5 Jahren) - Tesla 3 Elektro vs. Volvo V60 Kombi Diesel

Wertverlust-1.jpg
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Bei allen sonstigen Kosten (wie Versicherung, Preisen an der Ladesäule, Inspektions- & Verschleiß Kosten, etc.) liegt der Tesla 3 bisher deutlich deutlich niedriger
Berücksichtigt man zusätzlich die E-Prämie und auch noch die jährliche Prämie für die THG Quote und dann noch die 0 Steuer Zahlung pro Jahr dann sieht es echt schlecht aus für den Diesel

Kauf dir ein E-Womo und werde glücklich damit
Mal abwarten wie sich das ganze in den nächsten 2-3 Jahren weiter entwickelt -
Auch mit den VAN Preisen mit allen Drum und Dran Preisen und der Willkommenskultur der Einheimischen auf VAN Reisen

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Warum Camper plötzlich unerwünscht sind – Die unbequeme Wahrheit



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Ein Jahr Wohnmobil im Ruhestand – und dann der Verkauf: die Rechnung, die vorher keiner aufmacht


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