Kastenwagen & Motorrad Transport - muss es 640 sein ?

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frank.wagner
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Re: Kastenwagen & Motorrad Transport - muss es 640 sein ?

#305 Ungelesener Beitrag von frank.wagner »

In Summe gesehen ergeben deine Kostenangaben für mich keinen Sinn
Es waren konkret 110 und 62 - jeweils ohne Finanzierung
Ganz ohne Ironie - ich wünsche euch viel Spass mit euren Fahrzeugen
Danke, den haben wir auch mit den ausgewählten E-Autos :)

Es scheint so zu sein das aktuell sehr viele DE Bürger Elektroautos wegen den fossilen Preisen vs. den niedrigen Strom Ladepreisen bestellen
Um Spaß damit zu haben braucht es aktuell beim Neukauf schon nicht mehr Geld als beim Verbrenner Kauf. Und das wird sich noch mehr verschieben

Die Tesla Kisten sind schon jetzt bis zum ersten Quartal 2027 ausverkauft. Verständlich bei der Preis/Leistung und einem effektiven Jahreszins von 0,99 % (gilt halt zeitlich begrenz)
Das Problem (siehe VW und Audi Verluste) der Wettbewerber: sie haben einfach nicht die gefragten E-Autos für die günstige & mittel-Klasse und sie können sie auch nicht wettbewerbsfähig bauen
Dazu kommen dann die US Zölle, der komplette Verbrenner Einbruch in China und die Lieferung der großen Menge an modernen China-E-Autos zu immer aggressiveren Kampfpreisen

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PS: ach ja, man kann ja durchaus je nach Familien-Größe und Einkommen noch bis zu 6.000 € Prämie abziehen :L

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Geringere Wartungskosten dank Elektroauto



frank.wagner
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Re: Kastenwagen & Motorrad Transport - muss es 640 sein ?

#306 Ungelesener Beitrag von frank.wagner »

Herausforderung Marokko Reise mit "RIVE MAROC" (mit unterschiedlichen Elektro-Reisemobilen)








https://rivemaroc.com/de/


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Eine Alternative zum elektrischen Kastenwagen :Ir:

DETHLEFFS FALTWOHNWAGEN C-Fold 2026 - vermutlich sehr gut fürs Elektroauto geeignet - aussehen, naja

Bin gespannt ob man ihn 2027 auf der Straße sieht und was er letztendlich an Verbrauch an Elektroautos erzeugt



frank.wagner
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Re: Kastenwagen & Motorrad Transport - muss es 640 sein ?

#307 Ungelesener Beitrag von frank.wagner »

Viel KI, aber so könnte ein zukünftiger Elektro VAN in 2027-2028 aussehen.

Und KIA spielt dann mit Sicherheit ziemlich vorne mit :L




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ryna
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Re: Kastenwagen & Motorrad Transport - muss es 640 sein ?

#308 Ungelesener Beitrag von ryna »

Sehr viel KI. :roll:
Schau dir das Cockpit an, normale Innenraumbreite.
Der Wohnraum, bei angenommen 140cm Bettenbreite summiert sich die Gesamtbreite auf ungefähr das Doppelte. Selbst bei kuscheligen 120cm Bettenbreite hätte die Fuhre Schwertransportbreite.

Sorry, das ist Veräppelung.
Ich schaue oft in dieses Thema rein. a) weil es mich interessiert und b) da es auch mein künftiges Reiseverhalten beeinflusst, verändert.

Was jetzt aber über viele Seiten wenig bis überhaupt nicht reflektiert gepostet wurde, würde ich eher einem Spam-Bot.
Ich ( und da bin ich nicht alleine) würde mir etwas mehr Seriösität und Qualität wünschen.

frank.wagner
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Re: Kastenwagen & Motorrad Transport - muss es 640 sein ?

#309 Ungelesener Beitrag von frank.wagner »

Sorry, das ist Veräppelung.
Ich schaue oft in dieses Thema rein. a) weil es mich interessiert und b) da es auch mein künftiges Reiseverhalten beeinflusst, verändert.
Ganz so weit von der Realität ist das nicht. Das Bett braucht halt eine andere Konstruktion
Uns geht es auch darum den richtigen Grundriss für eine Kauf eines kleinen Elkektro VANs in 2027-2028 zu finden

Es gibt schon etwas länger den kleinen Wingamm VAN in 5,40 m mit einer sehr hochwertigen Monocoque-Konstruktion
Allerdings spielt der leider in einer Preisklasse, den wir uns nicht leisten wollen - https://www.wingamm.com/de/wohnmobil-wo ... /oasi-540/


:) Das ist keine KI - den kann man sofort Kaufen :L

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PS: Aber das Design hat schon eine gewisse Ähnlichkeit in Raumaufteilung zum vorherigen KI Ansatz mit Farbe und Design

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