Mimoto's Reiseforum

Frido hat geschrieben:Je 50 - 70 € sind realistische Neupreise für Schiene und Wippe.

ob das dann was taugt? Ich kenne andere Preise.

Beispiele:
https://www.powerplustools.de/auffahrrampen

https://www.powerplustools.de/radklemmer-motorradwippe


Bei Karim dürfte es sich um Leihkosten handeln.(???)

Frido hat geschrieben:Die Anhängermiete ist ganz ok, aber warum hast du die Auffahrschiene und die Wippe gleich gekauft?

Ich nehme an, dass war ironisch gemeint... aber ja, bei dem Preis könnte man meinen, ich hätte sie gekauft

qtreiber hat geschrieben:Bei Karim dürfte es sich um Leihkosten handeln.(???)

Exakt (und leider!)

Naja, wie heißt es: Irgendein Dummer kommt immer vorbei - diesmal war ich es

Ich hab 100 € für 2 klappbare Alurampen bezahlt, Nutzlast angeblich je 300 kg und bisher habe ich beim Verladen meines Quads (320 kg) keine Probleme, die Dinger machen einen stabilen Eindruck.

Im Bekanntenkreis sind Wippen in der von mir genannten Preislage problemlos im Gebrauch.

Richtig, der Kauf war ironisch gemeint.

Ganz ehrlich, ich hätte wohl auch nur nach der Anhängermiete gefragt, wer rechnet denn damit, dass das Zubehör in Gold aufgewogen wird? Im Gegensatz zum Anhänger gibt es an der Rampe und der Wippe so gut wie keinen Verschleiß, die Dinger halten ewig.

Gruss
Frido

Karim, ärgere dich nicht.
Dein Mopped ist heil und ohne Salzdusche von A nach B transportiert worden.
Eine deftige Winter-Salztour hat man an meiner TRX beim Verkauf noch gesehen. Trotz sofortiger Nachbehandlung nach Rückkehr waren viele Aluteile sichtbar irreversibel angegriffen.

Das würde dich eventuell länger ärgern, als die 1Tages-Hängermiete. Wobei ich auf der Rechnung lediglich Rampe und Radklemme als Preistreiberei sehe.

Kurare79 hat geschrieben: - - -

Die Plattform von MacDubh am Pössl ist spitze! (So in etwa stelle ich mir meine Rente vor....)

Rente? Also wirklich....

Diese Art zu reisen ist einer ziemlich nervigen Krankheit in der Familie geschuldet. Während ich meine Mopedrunden drehen kann, steht das WoMo für Erholungsphasen zur Verfügung. Für uns war das der Grund für eine Anschaffung.

Jetzt geht das mit der Plattform halt nicht mehr, wegen des Gewichts. Deswegen habe ich gerade heute einen Stema-Mopedanhänger gekauft.

ryna hat geschrieben:Dein Mopped ist heil und ohne Salzdusche von A nach B transportiert worden.

Da hast Du natürlich auch wieder Recht...!

ryna hat geschrieben:Eine deftige Winter-Salztour hat man an meiner TRX beim Verkauf noch gesehen. Trotz sofortiger Nachbehandlung nach Rückkehr waren viele Aluteile sichtbar irreversibel angegriffen.

Heftig, was das Salz anrichten kann. Vor allem, weil Du Dich direkt im Anschluß darum gekümmert hast...

MacDubh hat geschrieben:Jetzt geht das mit der Plattform halt nicht mehr, wegen des Gewichts. Deswegen habe ich gerade heute einen Stema-Mopedanhänger gekauft.

Gratuliere zu dem Stema! ... da kann es ja bald wieder losgehen und bei drei Plätzen kann man noch Kumpels mitnehmen oder noch ein Zweitmoped und kann je nach Bedarf entscheiden!

Kurare79 hat geschrieben:Heftig, was das Salz anrichten kann. Vor allem, weil Du Dich direkt im Anschluß darum gekümmert hast...

Vor gut einem Jahr habe ich meine kleine 300er auf dem offenen Anhänger und der salzigen Autobahn zum Endurotraining hin- und zurück geschippert.
Entsalzt habe ich sie einen Tag später gleich früh morgens.
Am Motorgehäuse und an der Schwinge war der Korrosionsfraß irreparabel... Nie wieder tue ich das

Andreas W. hat geschrieben:Am Motorgehäuse und an der Schwinge war der Korrosionsfraß irreparabel... Nie wieder tue ich das

Das heißt für mich im Umkehrschluss, dass im Winter kein Weg an einem geschlossenen Anhänger für den Mopedtransport vorbeiführt.

Hmmm...