Mimoto's Reiseforum

Glückwunsch an Dich - und, so wie ich Deine Mopeds kenne, auch für den Käufer.

Max

Mit der GasGas kam man mehr Gas geben Micha

Danke für die Glückwünsche!

Mimoto hat geschrieben: ↑Mittwoch 9. April 2025, 14:02
Aus „Altersgründen“

Hab ich das richtig gesehen - GasGas!? warum wieso …ist doch auch nur ne KTM, oder übersehe ich da was!?

Ja, liegt weniger an meinem Alter.
Aber meine Martina macht nicht mehr mit, und im Freundeskreis ist auch nichts mehr los in der Richtung. Das Moped ist nur noch rumgestanden.

Die GasGas ES 700 ist eine KTM 690 Enduro in rot. Und die wurden Ende letzten Jahres so billig verschleudert, da konnte ich nicht widerstehen. Kipphebel und Kupplungsnehmerzylinder sollen jetzt haltbar sein. Die Leichtigkeit der 690 vermisse ich auf der 890 Adv schon manchmal.
Wenn ich in ein paar Jahren in Rente bin, fahre ich keine großen Touren mehr von daheim aus. Da reist dann das Moped im Transporter mit. Die 890 wird dann überflüssig.

pässefahrer hat geschrieben: ↑Mittwoch 9. April 2025, 17:41 ... Das Moped ist nur noch rumgestanden. ...

Ein ähnlich gelagertes Thema bei mir
Vor Wochen kam die Anfrage zur Teilnahme an einer mittelfernen Enduro-Runde und ich erinnerte mich der KTM 520 EXC (die Urversion mit Doppelkrümmer, EZ 2001) ganz hinten in der Garage. Also abgedeckt und festgestellt dass der TÜV seit einem Jahr abgelaufen ist
Nun ja, 8 Monate nach Fälligkeit gibt es "Flatrate" (= 60€ + 1 Punkt), aber die Kontrolldichte im Bayerischen Wald (wörtlich) ist gering. Ca. 250km bei besten Bedingungen ohne technische Auffälligkeiten (bis auf ein paar lockeren Schrauben am Heck) abenduriert, Klasse.
Für heuer erfolgt (mal wieder) der gute Vorsatz dieses Fahrzeug etwas öfter zu bewegen, in 6 Jahren ist sie reif für das H-Kennzeichen
Und eine Sportenduro haben ist besser als brauchen

PS: Zur Bestandsreduzierung haben wir uns von der Beta Alp getrennt, mit der wir in 4 Jahren doch sagenhafte 400km zurückgelegt haben
Jetzt freut sich Alois aus Attenham über den gepflegten Youngtimer