Mimoto's Reiseforum

Hallo Moni,

hier hast Du Dein Kompliment wieder Darfst Du auch gerne behalten!
Dein fotografischer Blick für die Details ist faszinierend. Ich registriere diese zwar auch (manchmal zumindest),
kann sie aber scheinbar nicht "sehen". Kompliment!

Weiterhin gute Besserung und die Hoffnung auf freie Hände

DANKE an alle für die Kommentare soweit. Ich bin derzeit ohne Läppi unterwegs in Richtung Heimat, Ausführlicheres folgt dann im Neuen Jahr.

Eine frohe Botschaft habe ich aber noch bzw. bereits erhalten: vorgestern gab's vom Arzt das "Go!" für die Vollbelastung des rechten Beins. Nur ... Theorie und Praxis ... die Muskulatur hinkt da noch zu sehr hinterher, als dass ich die Krücken schon wegwerfen könnte. Für wenige kleine Schritte reicht's aber doch schon. Juhuuu!

In diesem Sinne: Frohes Fest!

Besonnene Grüsse
Moni

Erfreuliche Nachricht Moni!

Schönes Weihnachtsfest wünsch ich dir

Gigl

Ohjeh..... dieser Bericht liest sich gar nicht so spaßig im Vergleich zu dem von der Kroatien-Tour 2011.... Da kann ich Dir nur wünschen, dass zumindest zu 99,99% wieder alles so wird wie zuvor. Aber schöne Bilder!

Wieso machst Du sowas? Ich hätts gelassen, mit dem umfallen.... Spaß beiseite, ich kenne das Gefühl, wenn sich das Moped ausgerechnet zur der Seite neigt, wo der Fuß nicht auf dem Boden, sondern auf der Bremse steht.... Oft passt dann ja die gesamte Sitzposition nicht um das Kippen noch auf halten zu können. Ich hab mich manchmal gefragt, wie ich es trotzdem noch schaffen konnte. Einen Umfaller hatte ich dafür mal während eines Sicherheitstrainings. Bei einer Wendeübung rechts herum den Motor abgewürgt. Zack! Das Moped steht schlagartig und fällt um wie ein nasser Sack. Aufhalten aussichtslos. Meine Seitenkoffer waren die Rettung: dadurch lag die F800GS (hat keinen Boxermotor) noch in einem gewissen Winkel, der mir darunter Platz ließ, um komfortabel auszusteigen. Mir ist nix passiert, die Kofferhalter nur ganz leicht verbogen. Dafür erzählte der Trainer eine Geschichte von einer umgefallenen R1200GS, bei dem der Boxer-Zylinder den Knöchel des Fahrers zertrümmerte. Seit diesem Erlebnis fahre ich nur noch mit Seitenkoffern rum, auch wenn sie leer sind, und bin froh, keine Boxer-GS zu fahren

Mit welchem Motorrad ist es denn bei Dir passiert? Hattest Du Seitenkoffer dran? Welche Teile des Fahrzeugs sind auf den Fuß draufgefallen, die den Bruch verursachten? Nur mal so interessehalber... aus solchen üblen Erfahrungen kann man ja nur lernen.

H.Kowalski hat geschrieben:Mit welchem Motorrad ist es denn bei Dir passiert? Hattest Du Seitenkoffer dran? Welche Teile des Fahrzeugs sind auf den Fuß draufgefallen, die den Bruch verursachten?

Mit dieser BMW 650 GS DAKAR hier. Ohne Seitenkoffer. Ich schätze, der Schadensverursacher war ein kleiner, aber massiver TT-Doppelrohr-Sturzbügel unterhalb der Tankverkleidung, den ich extra zum Schutz vor Plastikbruch und teuren Tank-Ersatzteilen angebracht hatte. So gesehen hat das Teil seinen Zweck erfüllt, an der Maschine war lediglich ein Blinker defekt.

Ich seh's positiv: dank der GS habe ich Gefallen am Einzylinder gefunden und geniesse mein jetziges Spassmobil.

Grüssle
Moni

MoniK hat geschrieben:

H.Kowalski hat geschrieben:Mit welchem Motorrad ist es denn bei Dir passiert? Hattest Du Seitenkoffer dran? Welche Teile des Fahrzeugs sind auf den Fuß draufgefallen, die den Bruch verursachten?

Mit dieser BMW 650 GS DAKAR hier. Ohne Seitenkoffer. Ich schätze, der Schadensverursacher war ein kleiner, aber massiver TT-Doppelrohr-Sturzbügel unterhalb der Tankverkleidung, den ich extra zum Schutz vor Plastikbruch und teuren Tank-Ersatzteilen angebracht hatte. So gesehen hat das Teil seinen Zweck erfüllt, an der Maschine war lediglich ein Blinker defekt.

Ich seh's positiv: dank der GS habe ich Gefallen am Einzylinder gefunden und geniesse mein jetziges Spassmobil.

Grüssle
Moni

Schickes Mopped Hm, Sturzbügel. Schütze Dein Fahrzeug oder Dich selbst... scheint mir ein Interessenskonflikt darzustellen.