2009 im Herbst – mit dem rassigen Rappen im Endurado

[Linus]

Nicht schon wieder ein Bericht über diese Region. Schon tausendmal gesehen.

Ich kann mich einfach nicht satt daran sehen. Tolle Bilder, gewürzt mit knappen Beschreibungen und dann noch dieses
wirklich schöne Motorrad
Die Fotos sind wirklich klasse. Sehr schöne Blicke und Wolkenspiele hast Du eingefangen, die der nächsten Generation
auf diese Art und Weise wohl nicht mehr genießen wird.

[neo71]

Sehr schöne Touren die ihr da gemacht habtt Und dann auch noch mit den richtigen Mopeds wenn ich damals schon meine 990er gehabt hätte, hätte ich sicherlich versucht den Chaberton zu befahren. Leider werde ich wohl mit meiner 990er da nicht mehr hochkommen, da am gespaltenen Fels der Übergang doch arg knapp ist! Aber immerhin habe ich ja dort oben schon 4 mal mit nem Moped gestanden und kann sagen mit der Dicken da hoch ist schon ne Nummer.
Ich werde mich dann im September auf die übrigen von dir gefahrenen Strecken konzentrieren und sicherlich auch meinen Spaß haben. Aber der Chabbi bleibt da immer in Blickweite .....vielleicht sollte man es ja doch noch mal versuchen.....

VG Arne

[barney]

Da bin ich stolz wie weiß was wenn ich mit meinem 250er Mofa auf den Fahnenhügel rauffahr und der fährt da einfach mit sowas auf den Chaberton.
[…] Ich wil da auch rauf !!!! […]
… weil meine Chance da mal hoch zu kommen ist wohl ziemlich klein und so hab ichs wenigstens auf deinen Fotos gesehen.

Servus Herbert,
also mit der 250er sehe ich da schon Möglichkeiten, ich war schließlich später auch noch mit der 520er auf dem Gipfel

Sehr schöne Touren die ihr da gemacht habtt Und dann auch noch mit den richtigen Mopeds

Hi Arne,
Danke, mir hat der Rappe optisch auch recht gut gefallen, von den Fahreigenschaften bin ich aber zwischenzeitlich von den höheren Qualitäten der 1190er überzeugt

Leider werde ich wohl mit meiner 990er da nicht mehr hochkommen, da am gespaltenen Fels der Übergang doch arg knapp ist! […]
Ich werde mich dann im September auf die übrigen von dir gefahrenen Strecken konzentrieren und sicherlich auch meinen Spaß haben. Aber der Chabbi bleibt da immer in Blickweite .....vielleicht sollte man es ja doch noch mal versuchen.....

Tja, wir haben es ja letztes Jahr mit den Flugzeugträgern versucht und drehten am Felsen um, siehe Bericht
Bzw.

Vielleicht wenn jeder auf dem ein paar lange Bohlen und stabile Bretter mit hinaufnimmt …

… Ich kann mich einfach nicht satt daran sehen. Tolle Bilder, gewürzt mit knappen Beschreibungen und dann noch dieses wirklich schöne Motorrad
Die Fotos sind wirklich klasse. Sehr schöne Blicke und Wolkenspiele hast Du eingefangen, die der nächsten Generation auf diese Art und Weise wohl nicht mehr genießen wird.

Hi Linus (& alle anderen Fans),
Danke für die Blumen und wie gesagt, (derzeit) mit einem schlanken leichten Moped, ein wenig Schwindelfreiheit und im Zweifelsfall ein paar helfenden Händen sollte sich die Engstelle überwinden lassen.
Alternativ gibt es noch eine recht anspruchsvolle Bergauf-Passage von Claviere aus dem Tal des Rio Secco hinauf zum Sattel und ab da ist es ja ein Kindergeburtstag

[JvS-105]

isch ja krass.. Da glaub' ich immer, ich leb' in den hohen Bergen, und dann sehe ich SOLCHE Bilder! Wahnsinn!!

Respekt, davon hab' ich bisher noch nicht mal zu träumen gewagt. Naja, Kunststück, hab' ja Höhenangst..

Eine Wahnsinns-Gegend, Vielen Dank für Deine Eindrücke!!

Griass - JvS
komplett geplättet..

[barney]

Mittwoch, 30.09.2009
Wir verlassen die gastliche Heimstatt von Gino und Valeria und fahren über den Col de l’Echelle nach Süden. Via Briancon
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und den Col d’Izoard
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erreichen wir bei perfektem Wetter den Col Agnel.
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Wieder in Italien fahren wir auf SP251 und 105 nach Casteldelfino und Sampeyre, hinauf zum gleichnamigen Col. Zuvor haben wir uns jedoch im örtlichen Alimentari mit dem Notwendigsten für ein gemütliches Picknick in luftigen Höhen eingekauft.

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[barney]

Durch das Valle d’Elva geht es auf der SP235 hinunter nach Ponte Marmora und auf der anderen Talseite auf der SP 113 wieder hinauf zum Colle d’Esischie.

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Die am Horizont zu sehenden Wolken hüllen uns wenig später ein.

So fahren wir zügig auf hinunter nach Demonte, weiter auf der S.S. 21 „Della Maddalena“ nach Borgo san Dalmazzo und dann auf der Ex-S.S. 20 „Del Colle di Tenda e di Valle Roia“ (heute SP 259) über den Tende-Pass nach La Brigue, wo wir uns ein Zimmer nehmen.

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Die Route des Tages:

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[barney]

Donnerstag, 01.10.2009

Nachdem sich französische Hotels ein minimalistisches Frühstück teilweise horrend vergüten lassen, wählen wir die entspannte und deutlich günstigere Variante mit Café au lait in der nächsten Bar und Croissants aus der benachbarten Boulangerie.

Dann geht von La Brigue auf dank Garmin nur mittelschwer zu findenden Pfaden hinauf zum Col Linaire.

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Auch auf Naturstraßen kann es einbahnigen Verkehr geben.

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Von dort geht es weiter hinauf zur LGKS, die sich noch hartnäckig in Hochnebel hüllt.

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Via Baisse de Sanson erreichen wir immer noch vernebelt den Passo Tanarello.

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Ob es am göttlichen Beistand liegt oder nicht, als erstes Hochziel des Tages bricht die Sonne am Monumento al Redentore am Monte Saccarello zaghaft durch die Wolken.

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Dann geht es wieder ein Stück hinunter in die Suppe.

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Aber der Nebel des Schweigens senkt sich auch über das immer weniger werdende Profil meines hinteren Pneus.

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[Lahmekuh]

Ich bin sprachlos und habe beim Lesen in Sachen "Chaberton" beständig mit dem Kopf geschüttelt: ...auch wenn es schon ein paar Jahre her ist und der Weg dort hoch wohl noch "etwas besser" war, als er heute sein dürfte.