Mimoto's Reiseforum

Nochmal KTM Freeride 350...


...wird zeit das der Frühling da ist!

soviel zu Drehmoment und PS Leistung

Ich denke mal, dass hier Leistungsgewicht das Zauberwort ist...

Andre hat geschrieben:soviel zu Drehmoment und PS Leistung ...

Na ja, wenn man die Leistung nicht auf den Boden bringen kann, sieht man alt aus ...
Aber so ganz "echt" sind die Jungs nicht, wenn man sieht, wer da sonst noch auf der Straße rumfährt und wie kurz die Strecke ist.

..könnte mir schon vorstellen das dass echt ist, wenn auch der Bart irgendwie "merkwürdig" wie alles an dem Kerl aussieht.

Die Harley hat einen Starrahmen, hinten kein Federelement, wenn der Gas gibt staucht sich lediglich der Reifen etwas zusammen und
baut sehr schnell Grip auf, es gibt dann nur noch vortrieb.

Bei dem Klappmesser staucht nicht nur der Reifen sondern auch das Federbein sich erstmal zusammen, dann rollt OldMan bereits die ersten
Dezimeter gerade aus, desweiteren hat das Klappmesser sicherlich einen deutlich höheren Schwerpunkt was auch dazu führt das
die Gabel ganz weich wird und es dem Youngman sicherlich schwer macht das Gas zu dosieren während Oldman digital angasen kann.

Das Rennen ist praktisch dann zu Ende als der Vorteil der Harley schwindet und das Klappmesser uneinholbar vorbeigeschossen wäre.

Mimoto hat geschrieben:
Das Rennen ist praktisch dann zu Ende als der Vorteil der Harley schwindet und das Klappmesser uneinholbar vorbeigeschossen wäre.

Davon gehe ich auch aus... wenn es auch trotdem beeindruckend ist, wie schnell die Harley vom Fleck kommt... wenn ich jetzt mal überlege, was ich schon mit meinen 34 PS an er Ampel hab stehen lassen, dann, was man wohl so mit über 100 PS an der Ampel stehen lässt und dann, wie schnell die Harley im Vergleich zum Sportler weg ist, nicht schlecht ...

Gonzo hat geschrieben:... wenn ich jetzt mal überlege, was ich schon mit meinen 34 PS an er Ampel hab stehen lassen, dann, was man wohl so mit über 100 PS an der Ampel stehen lässt und dann, wie schnell die Harley im Vergleich zum Sportler weg ist, nicht schlecht ...

Einfach das Federbein gegen einen gleich langen Doppel T Träger eintauschen, dann machst Du sie alle nass...

ich dachte, das Geheimnis liegt an der demontierten Vorderadbremse?