Mimoto's Reiseforum

pässefahrer hat geschrieben: ↑Sonntag 29. Mai 2022, 21:23 Bei Conti Trail Attack 1 gab es bei der V-Strom mit der Größe 110/80-19 sehr häufig Probleme mit Lenkerflattern. Die Reifen waren äusserlich völlig unauffällig, auch beim Wuchten.

Detto bei der Varadero - egal ob Vergaser od. Einspritzermodell. Wobei, die Varadero aufgrund ihrer (extremen) Kopflastigkeit ohnehin ein bissl schwierig war bei den Reifen. So mancher Hersteller hat deshalb Vorderreifen mit Sonderkennung für die Varadero im Programm gehabt.

Conti ruft Motorradreifen zurück:

https://motorcycles.news/continental-ru ... SocialSnap

qtreiber hat geschrieben: ↑Montag 30. Mai 2022, 13:51 Conti ruft Motorradreifen zurück:

https://motorcycles.news/continental-ru ... SocialSnap

Na toll, ContiGo habe ich auf 2 Motorrädern!

qtreiber hat geschrieben: ↑Montag 30. Mai 2022, 13:51 Conti ruft Motorradreifen zurück:

https://motorcycles.news/continental-ru ... SocialSnap

Weiß zufällig jemand was Offizielles darüber?

Beim Kraftfahrtbundesamt ist dazu noch nix auffindbar. Andreas Denner beginnt seinen Artikel auf Motorcycles-News mit "Laut Medienberichtet", gibt aber keine Quellen an. Zumindest Google scheint von solchen "Medienberichtet" auch nix zu wissen.


Wie seriös ist diese Nachrichtenquelle einzuschätzen?

Also mich beunruhigt das nicht. Bin mit meinem Traktor und den Conti´s die ich gerne fahre nicht betroffen.

H.Kowalski hat geschrieben: ↑Montag 30. Mai 2022, 15:20
Wie seriös ist diese Nachrichtenquelle einzuschätzen?

Keine Ahnung, aber sorgfältig sind sie jedenfalls nicht.
Welcher TKC, schreiben sie nicht. Es gibt mindestens drei verschiedene Profile, bei denen TKC ein Teil der Bezeichnung ist.

Steht doch da. 80.