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Re: Kastenwagen & Motorrad Transport - muss es 640 sein ?

Verfasst: Montag 19. Oktober 2026, 06:20
von Frido
Die 3,5t-Grenze ist für viele Verbrenner-Womo schon ein Problem, beim Stromer wird das sicher nicht kleiner. Unabhängig von der Antriebsart kann man sich auf die Gewichtsangaben der Hersteller nicht verlassen, die werden idR. sehr "optimistisch" angegeben.

Re: Kastenwagen & Motorrad Transport - muss es 640 sein ?

Verfasst: Montag 19. Oktober 2026, 17:27
von frank.wagner
Ich bleibe mindestens für die nächsten 1-2 Jahre bei meiner aktuellen Kombination Tesla 3 Performance & Stema Retro Anhänger & Skycamp 3.0 Dachzelt
Der Test mit dieser Kombination ist abgeschlossen und funktioniert wirklich gut. Gerade bei Allego an der 300er Säule mit dem Cashback ABO für 0,20 € pro kWh getankt

Der Verbrauch liegt laut Tesla Trip Anzeige im Bereich von 21 bis 25 kWh bei 90 km bis 110 km Schnitt- Außentemperatur und Strecke spielt eine Rolle
Im Sommer werde ich auf längeren Touren einen Verbrauch von 22-23 kWh und 100er Schnitt mit diesem Gespann haben. Kosten von 5-6 € sind also durchaus machbar auf 100 km

Für mich steht schon heute fest das wenn überhaupt es nur ein Wohnmobil oder 4x4 Piickup mit Wohnkabine auf elektrischer Basis sein kann
Alleine wenn man die aktuellen Gesamtkosten für längere Reisen auf Diesel Basis sieht. Da kann ich aktuell viele Tage unterwegs bei schlechtem Wetter ins Hotel gehen

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