GS1250 - Multi V4-Pikes Peak

[qtreiber]

Und da bin ich stark in Zweifel, ob bei der Multi V4-Pikes Peak nicht zu Gunsten der Optik, die gleichen Nachteile auftreten. Aber oft sticht Optik Vernunft.

weshalb schreibst du, immer wieder, über Dinge von denen du keine Ahnung hast.(?) Informiere dich etwas bevor du so einen Müll wie oben loslässt, dann bleibt dieser uns hier erspart. Einige Hinweise stehen sogar in meinem Bericht.

[nik-12]

weshalb schreibst du, immer wieder, über Dinge von denen du keine Ahnung hast.(?) Informiere dich etwas bevor du so einen Müll wie oben loslässt, dann bleibt dieser uns hier erspart. Einige Hinweise stehen sogar in meinem Bericht.

Danke für das Kompliment. Amüsiert mich immer sehr, wenn jemand die Galle so nah am ..... hat.

ZT Also hat die V4 PP kein 17" Vorderrad im Gegensatz zur BMW GS und auch der V4S?

Bevor du so ausfallend wirst, solltest du vor dem Schreiben mal lesen und nachdenken. Und das Schreiben lasse ich mir von dir auch nicht verbieten und keiner zwingt dich meinen Müll zu lesen und zu reagieren schon gleich gar nicht.

Multi V4S und 1250GS: vorne 120/70 R19 / hinten 170/70 (Z)R17

Multi V4 Pikes Peak: 120/70 ZR17 / 190/55 ZR17

[qtreiber]

Und man kann eine GS auch auf 17 Zoll umbauen. Hat aber auch Nachteile.

Und da bin ich stark in Zweifel, ob bei der Multi V4-Pikes Peak nicht zu Gunsten der Optik, die gleichen Nachteile auftreten. Aber oft sticht Optik Vernunft.

du scheinst dich selbst nicht zu verstehen.

[nik-12]

Und man kann eine GS auch auf 17 Zoll umbauen. Hat aber auch Nachteile.

Und da bin ich stark in Zweifel, ob bei der Multi V4-Pikes Peak nicht zu Gunsten der Optik, die gleichen Nachteile auftreten. Aber oft sticht Optik Vernunft.

du scheinst dich selbst nicht zu verstehen.

Ein Versuch. Steffen schrieb, man kann eine BMW GS vorne auf 17" umbauen, was aber Nachteile hat. Das gleiche gilt meiner Meinung nach auch für die V4 PP, weil man vermutlich mit dem 17“ anstatt 19“ Vorderrad einige Vorteile vom Handling usw. aufgibt. Anders ausgedrückt, der Designer hat sich durchgesetzt. Wenn man aber etwas falsch verstehen möchte, dann ist dir das gelungen.

Ernst gemeint, wünsche dir viel Spaß mit deiner neuen Schönheit und reg dich nicht wegen nichts auf, das macht alt, ach ich vergaß, das bist du ja schon.

[Quhpilot]

...die letzte Bemerkung ist unpassend.......den Rest denke ich mir.

[JvS-105]

@JvS
Eh kloar. Das vom Großmeister des Wemsreports. Vom Saulus zum Paulus.

Wie meinst'n das? Meine Wemserzeiten sind lang schon vorbei ..

[qtreiber]

Ein Versuch.

Ein schlechter Versuch.

Wenn jemand sich nur etwas informiert, sollte ihm auffallen, dass nicht in die normale V4S nur ein 17'' Vorderrad und vielleicht ein anderes Hinterrad eingebaut wurde. Eventuell zusätzlich, weil häufig bei solchen Umbauten erforderlich, das Fahrwerk etwas angepasst wird. Anderen, kürzeren Seitenständer?

Die Pikes Peak hat nicht nur andere Felgengrößen, sondern eine Einarmschwinge, anderen Lenkkopfwinkel usw. usf..

Dass sind, die normale V4S und die V4 Pikes Peak, zwei total verschiedene und unterschiedliche Motorräder.

Ein 17‘‘ Vorderrad bringt in vielen Fällen eher Handlingsvorteile.


Ein kleiner Blödmann und Unruhestifter, nicht nur in diesem Beitrag, bleibst du in meinen Augen dennoch.

[Alex]

Auch wenn das Motorräder sind, die nicht zu meinem Geldbeutel passen, so bin ich begeistert von dem
ausführlichen und vor allem ehrlichen Bericht von dir. Die negativen Dinge werden ja bei vielen weggelassen,
wenn sie Motorräder in dieser Preisklasse fahren.