Mimoto's Reiseforum

JvS-105 hat geschrieben: ↑Dienstag 27. August 2024, 20:36 Ligurien .. dorthin ging meine erste Motorradreise überhaupt.

Die LGKS kreist immer wieder in meinen Gedanken herum, als grosser Traum. Es hat sich aber nie ergeben, ich hatte nie Zeit, Gelegenheit, Motorrad dafür.

Ich danke Dir, Thomas, für das Wiederentfachen des Traums!!

Wie, kein Motorrad dafür?
Da gibt es doch einen der mit einer 996 quer durch die ganze Welt gefahren ist, dann schaffst du die LGKS auch noch mit der 748 und nem TKC 80!

Aber gerne doch … vielleicht mal gemeinsam … ich weiss jetzt wos lang geht

JvS-105 hat geschrieben: ↑Dienstag 27. August 2024, 20:36 Die LGKS kreist immer wieder in meinen Gedanken herum, als grosser Traum. Es hat sich aber nie ergeben, ich hatte nie Zeit, Gelegenheit, Motorrad dafür.

Moin Jürgen,
alles Ausreden.

Zeit hat jeder, man sie nur entsprechend nutzen/priorisieren.
Ohne die Leistung von Thomas schmälern zu wollen, die nördliche LGKS (= gepflegte Mautstrecke) lässt sich mit jedem Tourer, also auch mit der Zero, Duc oder Harley befahren

ollih hat geschrieben: ↑Dienstag 27. August 2024, 21:23 Wie, kein Motorrad dafür?
Da gibt es doch einen der mit einer 996 quer durch die ganze Welt gefahren ist, dann schaffst du die LGKS auch noch mit der 748 und nem TKC 80!

Noppenreifen werden auch völlig überbewertet solange es nicht steil bergauf oder bergab geht. Da die LGKS für Militärfahrzeuge und somit geringen Steigungen projektiert wurde geht das grundsätzlich auch mit Slicks, vielleicht abgesehen von den südlichen Waldpassagen nach heftigen Regenfällen

Es ist halt eine Frage der persönlichen Bequemlichkeiten

Ciao Bernd

Im Prinzip hast du schon recht Bernd … aber es ist mit einem leichten Bike und entsprechender Bereifung leichter … und das ist/war gut für mich

Ausnehmen möchte ich hier die 3 km Auffahrt von Westen (strasse von Upega) zum kassenhaus … diese Strecke war schon recht steil!

barney hat geschrieben: ↑Mittwoch 28. August 2024, 07:04 Moin Jürgen,
alles Ausreden.

Das mag schon sein. Aber nein, mit meinen Bikes fahre ich maximal Feldwege. Hab damit so gar keinen Bock für Schotter und Steine.

barney hat geschrieben: ↑Mittwoch 28. August 2024, 07:04
JvS-105 hat geschrieben: ↑Dienstag 27. August 2024, 20:36 Die LGKS kreist immer wieder in meinen Gedanken herum, als grosser Traum. Es hat sich aber nie ergeben, ich hatte nie Zeit, Gelegenheit, Motorrad dafür.
Moin Jürgen,
alles Ausreden.
Zeit hat jeder, man sie nur entsprechend nutzen/priorisieren.
Ohne die Leistung von Thomas schmälern zu wollen, die nördliche LGKS (= gepflegte Mautstrecke) lässt sich mit jedem Tourer, also auch mit der Zero, Duc oder Harley befahren
ollih hat geschrieben: ↑Dienstag 27. August 2024, 21:23 Wie, kein Motorrad dafür?
Da gibt es doch einen der mit einer 996 quer durch die ganze Welt gefahren ist, dann schaffst du die LGKS auch noch mit der 748 und nem TKC 80!
Noppenreifen werden auch völlig überbewertet solange es nicht steil bergauf oder bergab geht. Da die LGKS für Militärfahrzeuge und somit geringen Steigungen projektiert wurde geht das grundsätzlich auch mit Slicks, vielleicht abgesehen von den südlichen Waldpassagen nach heftigen Regenfällen
Es ist halt eine Frage der persönlichen Bequemlichkeiten
Ciao Bernd

Ich weis, ich bin die LGKS in teilen mit der 950SM und Strassenreifen gefahren, dass war völlig Easy!

JvS-105 hat geschrieben: ↑Mittwoch 28. August 2024, 11:10 ... mit meinen Bikes fahre ich maximal Feldwege....

Du musst nur die LGKS als etwas längeren Feldweg definieren und schon kann es losgehen

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