Mimoto's Reiseforum

Naja, da ich doch etwas größer als 1,79 bin befürchte ich es wird auch auf meinem Tiger etwas drücken.
Eure Argumente reizen mich ja schon auch mal einen Sonnenschirm zu testen. Evtl werde ich den neuen Schubert mal testen wenn er denn in natura auch in meiner Größe das Gewichtsversprechen hält.

Du kannst mit der Neigung der Scheibe undoder aufgesetztem Spoiler experimentieren. Bei meinem Mopped hat es auch etliche Kilometer Testfahrt/Montagestopps auf Autobahnen bedurft, um die für mich passende Scheibenneigung herauszufahren.

ryna hat geschrieben:Klapphelm; auf den LS2 Metro FF324 könnte man auch ein Auge werfen. Mit angegeben 1550g, optisch ansprechend und preislich attraktiv. Gibt es zu der Mütze auch einen Test?

Also wenn er aus der gleichen Werkstatt kommt wie der Jethelm würde ich mir
den tatsächlich mal genauer anschauen, meiner ist top verarbeitet.
Test zum Metro hab ich leider keinen gefunden.

....aber 1600gr sind mir einfach zu viele auf meinem Dickschädel.


Grüße

Klapphelme sind bauartbedingt keine Leichtgewichte. In leichterer Carbonausführung und tauglich verarbeitet/ausgestattet ist die Auswahl leider sehr begrenzt...

... und wie hast du du es treffend ausgedrückt: "da ist der Helm teurer als das Motorrad"

Ich bin gerade etwas frustriert von Schuberth.

Mein C3 hält nicht mehr gut in offener Position.
Soweit kein Problem, Schuberth angeschrieben und die meine, ist das Kinnteil, da schleifen sich die Halterungen ab, ist normal und ein Verschleißteil, aber wird nur von Ihnen getauscht weil sicherheitsrelevanter Teil.
Ich muß das über meinen Händler einschicken lassen .

Naja, ok, wenn sein soll, warum einfach wenn es umständlich auch geht.
In Wahrheit sind es nur 2 Torx Schrauben und das ist getauscht

Also heute zu Louis gefahren und da wurde es zum Problem.
Verkäufer wollte nicht, hat mir Vorträge gehalten, das das was Schuberth sagt nicht kaputt it und er es besser weiß.
Ausserdem würde Schuberth ziemlich sicher bei so einem alten Helm ( 2,5 Jahre alt ) sowas nicht mehr tauschen und es rentiert sich auch nicht usw blablabla

Ergebnis, ich bin unverrichteter Dinge wieder heimgefahren, hatte Zeit und km verschwendet und gerade ein mail an Schuberth geschrieben, das sie nur so gut sind wie Ihr Servicenetz.

Und das ist in dem Fall leider inakzeptabel.

Mein nächster Helm wird kein Schuberth, und auch nicht von Louis........

War übrigens nicht das erste Mal mit dem Verkäufer.
Ich hatte schon einmal nach ein paar Monaten eine Reklamation und auch vorher Kontakt mit Schuberth.
Wenn ich da nicht die mails ausgedruckt mitgehabt hätte, wäre mir die Reklamation im Geschäft schon damals verweigert worden.
Von daher bin ich gerade etwas frustriert zum Thema Helme von Schuberth.
Ich geb doch nicht diese nicht gerade unerhebliche Menge an Geld aus, um dann das nicht zu bekommen mit was sie punkten wollen:
Service und Lösung von Problemen und lange Freude mit dem Helm

Na das sehe ich jetzt aber eher als ein Problem mit Louis, nicht mit Schubert.
Eigentlich untypisch für Louis, die sind in D doch für guten und kulanten Service bekannt, ebenso wie Schubert.

Denke, es kommt auf die Filiale von Louis an.

pässefahrer hat geschrieben:Na das sehe ich jetzt aber eher als ein Problem mit Louis, nicht mit Schubert.
Eigentlich untypisch für Louis, die sind in D doch für guten und kulanten Service bekannt, ebenso wie Schubert.

Ja, in erster Linie bei Louis, in zweiter bei Schuberth, weil sie mir nur die Möglichkeit für eine Einsendung bieten.

Wenn die da eben den direkten Kontakt verweigern wird es blöd.