Mimoto's Reiseforum

Mimoto hat geschrieben: als Update gabs noch ne Ersatz Freeride das ist aber ne andere Geschichte die ich nicht erzähle

..irgendwie gehts weiter..

Viele Grüße

Naja, dann muß die Story wohl ich erzählen... Wäre eigentlich auch ganz lustig, wenn´s nicht so traurig wäre...
Also, da meine Hercules erst kurz vor Abfahrt fertig wurde wegen TÜV Vollabnahme und dem ganzen Gedöns und ich von meiner Hercules GS wußte, ( das ist meine Hercules GS in action ) daß eine Woche offroad ganz ordentlichen Verschleiß produzieren kann, wollte ich auf Nummer Sicher gehen und meine Freeride mitnehmen. Die hatte ich im Winter geserviced, das Ding war also einsatzfähig. Und hat auch schon bewiesen, daß man damit ne Woche ohne Probleme im Gelände rumfahren kann.

Am dritten Tag wollte ich also die Freeride mal einsetzten, hab sie aus dem Hänger geschoben zum Losfahren. Oh je, das Teil ließ sich auf einmal nicht mehr schalten Was tun ? Walle, als Spezialist für schwierige Fragen rund ums Motorrad diagnostizierte sofort Luft in der Kupplungshydraulik. Wir haben die Kupplung entlüftet und dann sollte es auch schon weitergehen. Doch beim Fahrversuch quietschte die Vorderradbremse so häßlich, daß eine weitere Diagnose ergab : da bremst Metall auf Metall Gar nicht gut Somit haben wir die Freeride wieder in den Hänger geschoben und die kleine Hercules mußte den Rest der Woche ihren Dienst verrichten. Was sie dann auch ohne Murren tat.

Zuhause habe ich dann festgestellt, daß ich einen der Bremsbeläge falsch herum eingebaut hatte. Mist. Das kann auch nur einem Vollpfosten wie mir passieren. Aber das ist sie schon - die Geschichte meines Freeride Einsatzes.


Grüßle Michael

tornante hat geschrieben: Zuhause habe ich dann festgestellt, daß ich einen der Bremsbeläge falsch herum eingebaut hatte. (..)

Zumindest ist das lustig... ok, sicherlich auch ein wenig ärgerlich, aber ich kann Dich beruhigen, ich wüsste nicht einmal wie man überhaupt einen Bremsbelag löst, noch wie ich sehen könnte, ob der runtergefahren ist oder nicht. Hauptsache man kann hinterher drüber lachen

Ich kann's ja nicht beurteilen, wie das ganze, also Film, Text und die Bilder auf jemanden wirken, der nicht dabei war...
Ich könnt zu jedem Bild ne Geschichte erzählen.
Titel: Schee war's!

Dienstag 1.3.2016

Heute ging es hinauf bis in den Schnee.
Welch ein Glück dass vorher schon ein Auto gefahren ist. Auf der Fahrspur ließ es sich gut fahren. Kaum war man ein paar Zentimeter daneben, gin nichts mehr.
Ein paar Bilder des Tages:





















Track des Tages:



Fortsetzung folgt.....


Fortsetzung folgt...

Mittwoch 2.3.2016



















































Fortsetzung folgt....

@ Tornante
Michael....und nicht vergessen das Werkzeugpackerl der Freeride um den passenden Gabel/Ring für das Entlüfterventil zu erweitern

@ mimoto
Jetleg ab bauen....ähhh, ja, Du meinst nach dem Tiefflug nach Caduaqes ....die beiden Michas können es nicht nur im Gelände, nein, auf der Straße wissen beide wie es vorwärts geht.....ok. der Golf war unberechenbar

Weitermachen

Gruß Walle

Polo - das war ein serienmäßig aussehender Polo, der den Porsche Cayenne und den Range Rover in den Kurven versägt hat.

@Walle,
der Golf war ein P(r)olo.

Schippy - mei war des schee.
Jetzt ist das ne knappe Woche her und jedes Bild holt nicht nur die Erinnerung an eine Traumwoche (obwohl Du dabei warst ) her, sondern lässt die Hirnflöhe nach neuen Zielen suchen.
... und wenn ihr wieder mal nen Alten dabei haben wollt ...
Gerne!