Mimoto's Reiseforum

Kurare79 hat geschrieben:Schon cool, was so alles möglich ist. Manchmal muss man gar nicht so groß denken, um große Reisen mit dem Moped machen zu können.

Das ist der Punkt, man muß für große Reisen nicht das richtige Adventure Bike haben, man muß einfach losfahren.

Hallo,

zumindest bei grösseren Reisen würde ich nicht einfach losfahren. Vor deinen Mongoleitouren hast du deine Transe doch auch gecheckt und teils modifiziert. Visa hattest du schon, Routeninfos hast du vorab besorgt. Hast du nicht Reifen voraus geschickt? "Einfach losfahren" war das ja nicht.

Gruss
Frido

Ich denke nicht, dass es hier um die Vorbereitungen an sich geht, Frido. Eher, dass sich zu viel abhängig vom Material gemacht wird anstatt den Willen dafür zu haben.

ThomasD hat geschrieben:Ich denke nicht, dass es hier um die Vorbereitungen an sich geht, Frido. Eher, dass sich zu viel abhängig vom Material gemacht wird anstatt den Willen dafür zu haben.

Ich würde das auch genau so verstehen!

Grüße

Dann habe ich das wohl missverstanden.

ThomasD hat geschrieben:Ich denke nicht, dass es hier um die Vorbereitungen an sich geht, Frido. Eher, dass sich zu viel abhängig vom Material gemacht wird anstatt den Willen dafür zu haben.

Und genau so war es gemeint
Und nein, ich habe keine Reifen vorausgeschickt, ich habe die dort bestellt denn ich hab keinen Bock, Tage oder Wochenlang zu warten, bis die aus dem Zoll sind ....

Wenn ich heute vor hätte, mir eine CRF250 L zu kaufen, dann würde ich das tun, den größeren Tank draufschnallen und losfahren.

Genau so für den Fall, das Kurz vor der Reise die transe ein Problem hat, dann würde ich mir entweder die GSX1200 oder die 690 nehmen und losfahren.

Man macht sich viel zu viel Gedanken.

geht ums Fahren....

Für das kleine Gepäck gibt es jetzt auch eine Lösung:

Damit möchte ich mal bei TÜV vorfahren.