Mimoto's Reiseforum

Die Polster sind mit Klipse eingeklappt. Wenn du die darunter liegenden seitlichen (Styropor)-Helmschalenteile nacharbeiten möchtest, die lassen sich nach entfernen einer Schraube demontieren.

Prinzipiell setzen sie sich etwas.

Aber wie erwähnt, man kann das Styropor an den Wangen sehr leicht nacharbeiten.

Hallo Ryna, Hallo Klaus,
danke für eure Antworten.
ich habe heute Morgen mal den Scorpion und den E1 von Schuberth geordert - mal gucken wer bleiben darf und wer wieder nach Hause muss ;-)

ich werde berichten
Gruß
Andi

Ich habe Beide Helme, kenne also den direkten Vergleich.

Kopfformen sind bei beiden unterschiedlich.
Da kommt es drauf an, welcher besser zu eigenen Kopf passt.

Aber der Scorpion hat für mich größeres Gesichtsfeld, und deutlich weniger Vibrationen am Schirm.

ich fahre den ADX lieber.

Der E 1 hat die etwas bessere Belüftung, wobei ich auch im Iran mit über 40° damit klarkam.

klauston hat geschrieben:Ich habe Beide Helme, kenne also den direkten Vergleich.

Hallo Klaus,
kannst du etwas zur Lautstärke und Windgeräuschen im Vergleich berichten?
Würde ich dann mit in die Waagschale werfen.

Gruß
Andi

Ich hab sie hintereinander probiert.

Subjektiv kann ich bei mir und meinem Motorrad keinen Unterschied feststellen.

Eventuell gibt es messbare Unterschiede, aber keine gefühlten.

Kommt aber eventuell auch auf Motorrad und Winddschild drauf an.

Hallo Klaus, Hallo Ryna,
Bin heute beide gefahren - hatten hier 9 Grad - ein Dröhnen konnte ich bei beiden Helmen bis 140 nicht feststellen.
Jedoch drückte der Scorpion so sehr an meinem unförmigen Haupt, das ich mich wegen der Passform dann doch für den E1 entscheiden musste.

Ansonsten wäre es der Scorpion geworden. Ein Top Preis-Leistungsverhältnis und die Verarbeitung scheint auch sehr wertig zu sein.

LG
Andi

Ich habe den Helm ja schon auf "die Harte" getestet.

Der macht was er soll wenn man mit dem Kopf am Asphalt aufschlägt.

Und das war ein gröberer Köpfler.