Mimoto's Reiseforum

Glider hat geschrieben:was braucht es mehr ............

..eine Strategie womit Du bisher beste Erfahrungen gemacht hast...

boro hat geschrieben:...
Ihr seht auch alle etwas gequält aus.
...
Gruß
Jochen

Jochen, dass täuscht.

Axel hat geschrieben:.....ich gebe Dir gleiche einen

...ah, jetzt ich erinnere mich wieder.

War aber lange nicht mehr so gut wie die hier (RP04)

...kein Quatsch!

Flockig geschriebener Bericht mit passenden Fotos, danke für`s Ausgraben, Michael!

Habe großen Respekt vor einer solchen Km-Leistung, aber so etwas tue ich mir nicht (mehr) an ... der Gesichtsausdruck von Kebi auf dem letzten Bild spricht Bände!
Und was das Wetter angeht, war das nördlich des Alpenhauptkammes selbst im Sommer 2006 keine besondere Freude, denn als wir im August unsere "Route des Grandes Alpes" abspulten, fuhren wir im Schneeregen über Iseran und Galibier ...

Buntspecht64 hat geschrieben:...

Aber mal ehrlich, macht das tatsächlich Spaß bei so einem S...wetter eine solche Tour - Respekt vor der KM-Leistung in der Zeit -zu bestreiten


Herzliche Grüße

Kirsten

Hallo Kirsten,

das Wetter war halt so, wenn man drin ist könnte man k... ist es vorbei war's doch klasse.
Sowas geht durchaus, wäre ich alleine gewesen hätte es wohl kein Spass gemacht aber so
mit den Beiden, das hat harmoniert. Wobei ich sagen muss, es gab später noch eine 1000km
ein Tages Tour durch die Vogesen, danach war Kebi nicht mehr zu begeistern wiedermal
mitzufahren, die Jugend.

Ab und zu an die eignen Grenzen gehen hat was, mach ich schonmal gerne.

Grüße

AlterHeizer hat geschrieben:Flockig geschriebener Bericht mit passenden Fotos, danke für`s Ausgraben, Michael!...

..gerne, hat auch mir Freude gemacht es wiedermal zu lesen.

Grüße

Mimoto hat geschrieben:es gab später noch eine 1000km ein Tages Tour durch die Vogesen, danach war Kebi nicht mehr zu begeistern wiedermal mitzufahren

Kann ich gut verstehen. Ohne zwingende Notlage versuche ich deutlich von den "Grenzen" fernzubleiben.

ryna hat geschrieben:...
Kann ich gut verstehen. Ohne zwingende Notlage versuche ich deutlich von den "Grenzen" fernzubleiben.

Da die Streckenlänge vorher bekannt war und die Klappe groß genug lies es mich relativ kalt.