Mimoto's Reiseforum

da Inda hat geschrieben:(Fortsetzung folgt, wenn gewünscht )

Yes, Sir

Ich erteile dir hiermit den offiziellen Schreibbefehl!

Bitte mehr davon.

Gruß
Dieter

Gigl hat geschrieben:
Du hattest ja auch mal dunkle Haare, ich kenn noch wen, der würdevoll ergraut ist und zudem im Laufe der Jahre auch noch "Haare lassen musste"!

LG

Gig(i)l

Junger Mann,
bittschön, nicht vorwitzig werden, gelle
Schliesslich liegen Jahrhunderte (na gut 25 Jahre) dazwischen.
Außerdem erfreue ich mich noch 'voller Haarpracht'

Lg. Darpan

Kurare79 hat geschrieben:Hast Du denn heute einen Führerschein oder fährst Du noch immer ohne?

Naja, da ÖsiLand nicht Indien ist, hab ich ihn zwangsläufig gemacht!

Und nachdem ich ja schon im fortgeschrittenen Alter war, durfte ich gleich
2x antreten, weil ich so obergscheit dem Prüfer gegenüber gewesen bin

Lg. Darpan

Das Leben schreibt so manche schöne Geschichte und es ist besser spät, als nie auf`s Moped zu kommen!
Imposante Sturzbügel hat die Enfield ringsum ...
Weitere Geschichten höre ich gerne.

Na bitte Darpan,

geht doch und wie . Bitte ebenfalls um Fortsetzung der Story.

Gruß

Ingo ( der Piefke )

Danke für die vielen Rückmeldungen!!
Das spornt natürlich an

Also zunächst Grundsätzliches zum Fahren in Indien:

.. im Allgemeinen fährt jeder so, als sei der Leibhaftige hinter ihm her.

(Die folgenden Ausführungen bitte auch immer mit einem Augenzwinkern lesen!)

Das gilt für JEDEN motorisierten Inder!
Unter Missachtung aller Regeln ist er auf sein eigenes Fortkommen bedacht. Dafür ist ihm jedes Mittel recht.
Die Lebensversicherung im indischen Straßenverkehr heißt:
laute Hupe und gute Bremsen!! (das mit den Bremsen, das war bei meiner Lady leider nicht gegeben -
aber die HUPE, die konnte schon was!!


Das ist sowohl in der Stadt als auch auf dem Highway ganz wichtig.
Auf dem Highway kommt es dann mitunter, ganz besonders in der Nacht, zu folgenschweren Unfällen.
Es gibt ein "Spiel" unter den Truckdrivern, das heißt:
Wer hat die besseren Nerven?
Sie fahren auf einer eineinhalbspurigen Straße aufeinander zu, blenden sich gegenseitig und scheren im letzten
Augenblick aus, um Platz zu machen. Da aber keiner zu viel davon hergeben will, kracht es halt schon mal.
Und wenn es kracht, dann ordentlich.
und der 'Kontrahent sah so aus:
Als Motorradfahrer bist Du das drittschwächste Glied in der Hierarchie
Die Schwächsten sind, nona, die Fußgänger, dann kommen die Radler und dann wir, die Biker.
Also, lieber einmal mehr als zu wenig gebremst

So, enough for today

Beim nächsten Mal zeige ich Euch eine Werkstatt, in der das Hinterrad gewechselt wurde

Gute Nacht in die Weiten des www

Darpan