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der mich vieles Wiedererkennen und -erleben ließ (auch den einen oder anderen Gedanken 
) - danke dafür!Kein Problem Max, da steht doch nur eine Zahl im Ausweis, die hat (fast) keine Bedeutung, außer dass uns keiner mehr nach dem Alter fragt, wenn wir irgendwo rein wollenmaxmoto hat geschrieben: Schei..benkleister... bin ich schon wieder der Papa!
September ist ein guter Zeitpunkt. Bleiben wir in Verbindung, kann durchaus sein, das noch der ein oder andere aus dem Forum mitwill. .... Ich fahr aber nur bei Sonne!
Na also, der Schippy kommt auch mit. Wir lernen uns ja in Hechlingen kennen.
Mensch ist das ne lange Vorfreude.
Sonne wäre schon mal perfekt für die Strecke, zumal dann auch tolle Fernsicht herrscht. Und gerne auch mit ner ganzen Horde Moppeds 
Allerdings möchte ich definitiv nicht Campen, ich bevorzuge weiche Betten DrWolle hat geschrieben: Kein Problem Max, da steht doch nur eine Zahl im Ausweis, die hat (fast) keine Bedeutung, außer dass uns keiner mehr nach dem Alter fragt, wenn wir irgendwo rein wollen
OK, das geht Dir so. Bei mir ist's schon so, dass ich am Eingang mancher Etablissements gefragt werde, ob ich mir das wirklich noch antun möchte.
September ist perfekt für die LGKS, Wetter gut, Schnee komplett getaut und die Ferien sind zu ende
Versteh ich völlig. Ich muss auch nicht campen, allerdings hab ich in meinem Ducato auch ein großes Bett, aber wenn wir eine Gruppe sind, gern auch Hotel.
Hechlingen ist ne gute Idee, mal gucken ob mein Reisemopped bis dahin fertig ist.
Mit "Treffen in Hechlingen" habe ich eigentlich Schippy gemeint, der sich schon angemeldet hat. Wär schön, wenn Du auch kommst, aber da musst Du Dich sicher mit der Anmeldung sputen. Schau mal unter Reiseplanung; Mai; Hechlingen am 07. und 08. Mai 2014.
Ich wäre bei LGKS Release 2.0 auch mit von der Partie. Wahrscheinlich bring ich's diesmal sogar über's Herz meinen Tiger dafür zu peinigen...maxmoto hat geschrieben: ...kann durchaus sein, das noch der ein oder andere aus dem Forum mitwill. .... Ich fahr aber nur bei Sonne!
Ist eben nur deutlich anstrengener als mit einem Einzylinder.Hehe, das kenn ich auch zur Genüge, ich zitier mich mal selber: "Mario Du Arsch!!!" Aber unsere Dickschiffe haben den Vorteil, dass sie im zweiten Gang fast in Leerlaufdrehzahl noch reichlich Dampf habenTigertrail hat geschrieben:Dass und wie es mit dem Tiger geht hat der "wilde Wolf" ja schon gezeigt, das Problem liegt resp sitzt da eher ca 880mm über dem Boden...