Mimoto's Reiseforum

Ich finde den Start gelungen; Danke dafür! Um Neugierde und Begeisterung zu wecken, bedarf es nicht immer vieler Worte.

Kurare79 hat geschrieben: Was sind das für Maschinen? Kannst Du näheres dazu sagen? Gewicht, Kubik, Tank/Reichweite? Bin selber noch auf der Suche nach einer Enduro und für Vorschläge dankbar.

Servus Karim,
unsere Maschinen:

Die Blaue ist eine Yamaha WR 450 F, Mod.j. 05, original Tank 8 l, ich hab einen Acerbis-Tank mit 13 l drauf. Der Verbrauch und damit die Reichweite ist sehr stark von der Strecke abhängig, 4 - 8 l/100 km. Gewicht mit Sprit 125 kg, Leistung 50 PS. Die Yamaha soll unter den Sportenduros die Zuverlässigste sein. Mit der original Sitzbank ist sie aber nicht reisetauglich, aber im Gelände fährt man im Stehen. Unter 175 cm wird es schwierig, mit den Füßen den Boden zu erreichen.

Die Rote ist eine Beta Alp 200, Mod.j. 09, da baut Beta einen bewährten Suzuki-Motor ein. Tank 6 l, Verbrauch 3,5 - 6 l/100 km. Leider sind die 1,5 l Reserve duch ungünstige Tankform kaum nutzbar, es sei denn, man fährt Wheelie. Auf der LGKS hatten wir einen 3 l -Kanister dabei, den wir auch benötigten. Gewicht 105 kg, Leistung 15 PS. Die Handlichkeit ist im Gelände perfekt, die Leistung völlig ausreichend. Sitzhöhe recht niedrig, auch für kleine Frauen geeignet. Auf der Strasse hätte man aber gerne 10 PS mehr.

Also beide sind keine Reiseenduros, machen aber durch das geringe Gewicht sehr viel Spaß im Gelände.

Andre hat geschrieben:sieht nach dem perfekten Revier für die kleine Freeride aus
Habt ihr irgendwelche Einschränkungen erfahren oder (ähnlich wie auf Kreta) alles was irgendwie nach Weg aussieht kann Gefahren werden ?

Servus Andre,
die Freeride dann mit Ersatzkanister?

Wir hatten ein Büchlein von MD-Mot dabei und mußten nicht auf gut Glück fahren.
http://www.mdmot.com/Offroad-Sardinien- ... dtour.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Die allermeisten Wege durften befahren werden, nur viele enden auch im Nirgendwo.
Unverschlossene Tore darf man meist öffnen und durchfahren, sie dienen oft nur dazu, die Viecher, die alles kahl fressen, aus Aufforstungsgebieten und Naturparks draussen zu halten. Dabei ist es hilfreich, wenn man ein bißchen Italienisch versteht (als Ersatzgehirn auch ein Übersetzer im Smartphone), um die selbstgeschriebenen Schilder entziffern zu können. Verschlossene Tore waren die Ausnahme. Gesperrt-Schilder waren noch seltener.
Die Wildnis ist teilweise recht menschenleer, man sollte also nicht alleine unterwegs sein und sich bei einer Panne zu helfen wissen, notfalls zu zweit auf einem Motorrad weiterfahren können. Mit Handy-Netz kann man auch nicht überall rechnen.

Hi Bernd,

danke für den prima Einstand zur Trauminsel!
Danke auch für die Infos zu den Moppeds. Hier sind zur Zeit wohl einige auf der Suche.

Viel Spaß noch!

Gruß
Dieter

@Dieter: Ohja! (Mopedsuche)

@Bernd: Die Yamaha WR450F finde ich sehr interessant. Danke für die Details! Hast Du Dein Zubehör (Tank) von einer bestimmten Webseite bezogen oder wie bist Du dazugekommen?

@ Karim:
Den Tank habe ich von privat gebraucht gekauft aus dem WR-Forum.
http://www.wr400f.de/forum/" onclick="window.open(this.href);return false;

Den Tank gibts auch noch bei Acerbis zu kaufen, S. 87:
http://issuu.com/acerbis/docs/acerbis20 ... 55/2587828#" onclick="window.open(this.href);return false;

Schöne Bilder! Waren teilweise auch heftigere (für mich jedenfalls) Geröllpassagen dabei..., macht mit den richtigen Moppeds sicher auch Spaß!

Danke für's Zeigen

Gigl

Klasse, Bernd! Vielen lieben aufrichtigen Dank für die Infos!