Mimoto's Reiseforum

Das ist ja mal ein klasse Umbau bzw. Ausbau. Alles wirklich super gemacht, von der Lackierung (zumindest was man auf den Fotos sieht), übers Design (gefällt mir richtig gut) bis hin zum Navi-Halter (tolle Eigenkonstruktion). Das Highlight finde ich ebenso, ist der Motorschutz mit Werkzeugköfferchen .....

Den Tank, mit dem es weitergeht, habe ich schon in einem Reisebereicht gesehen, sieht auch stimmig zum Moppet aus. Bin mal auf die Herstellungsbillder gespannt ....

Sehr schön gemacht... die würde mir auch gefallen.

Hallo,

ist ja müßig zu erwähnen, dass das schön gemacht ist.

Sie wird ja hauptsächlich über die Kühler gekühlt, aber hast du keine Bedenken, dass die Werkzeugkiste die Temperatur hochtreibt?

Wie funktioniert das mit der Vorderradklemmung der Arbeitsbühne, packt die nur den Reifen oder wird die Felge irgendwie geschützt?

Gruß
Frido

Schönes Bike, schöner Umbau.
Geniale Lösung mit dem Stauraum oberhalb des Motorschutzes (sofern die Thermik nicht beeinflusst wird).
Die Sitzbank scheint ja nun richtig komfortabel, wobei die Sitzhöhe dadurch erhöht wurde, oder?

Mimoto hat geschrieben:...gelernt ist gelernt!

Sieht mir nach einer soliden Berufsausbildung aus.
Extra eine Schablone für den Navihalterahmen bauen, planst Du ne kleine Serie aufzulegen?

Super Arbeit.

Grüße

gelernt....
Das sind Arbeiten wo mein Beruf Hobby ist, das macht Spaß


Nein keine Serie.
Der Halter am Moperl ist aus normalen Rohren, weil das einfacher zum verändern geht falls es nicht passt.
Später mach ich einen aus Niro.

grußK.

Schippy hat geschrieben:Aber hallo. Klasse! Super dokumentiert! Super Ergebnis!
Macht Spaß so was zu sehen. Da kann man auch immer was lernen dabei, und wenns nur drum geht die Angst vorm was anfangen zu nehmen.

Gruß
Herbert aka Schippy

Schön das dir gefällt und wenn du daraus was lernen kannst, noch besser

grußK.

vienna_wolfe hat geschrieben:Wow - Respekt, richtig fesch geworden und anschaulich dokumentiert.

Die XChallenge hatte ich ja auch zum Endurowandern auf dem Radar. Warst du mit dem Luftfederbein unglücklich, was die Performance betrifft oder hattest du sowieso gleich vor auf Wilbers umzurüsten?

So long,

da Wolf

Die XCh wurde mir vom Grazer KTM - Kawa.- BMW - Händler empfohlen, ich hab das Motorrad vorher nicht gekannt und war auf der
Suche nach einer gebrauchten 690er KTM.
Weil meine 12er GS zu schwer und unhandlich ist (für meine zwecke, es gibt Leute die können das )
und ich mit der 450er kein Gepäck mitnehmen kann weil sie kein belastbares Heck hat und ich sie als Sportenduro verwenden will.


Wilbers Federbein war beim Kauf dabei( in Schachtel), ich hab's nur auf Hydraulik nachrüsten lassen.
Mit dem Luftfederbein hab ich keine Erfahrung.


grußK.

klauston hat geschrieben:Sehr schön gearbeitet.
Wie man sieht bist DU aj vom Fach.

Was ich sehr genial finde ist Dein Motorschutz mit Werkzeugfach

Ich hab auf Reisen immer gern ein wenig Werkzeug dabei (beruhigt) und am Moperl muss man jede Möglichkeit nützen.

grußK.