Mimoto's Reiseforum

Gigl hat geschrieben:Bei dem Wetter, wie es scheint, brauchen die Aposteln keinen Glühwein!

Stümmt.

Grüße

Wie schnell man sich doch unbewußt unbeliebt machen kann

Habt viel Spaß!

Kann man Admins vom eigenen Forum ausschließen ?

2wheeler hat geschrieben: Micha hat Selbstmord gemacht - er hat sich vom Meer verschlingen lassen. Nur sein Helm mit Kamera ist übrig geblieben .

...oder er hat sich bis zum Hals eingraben lassen und schaut versonnen in die Ferne. Wär mir sympathischer

Mimoto hat geschrieben:

vienna_wolfe hat geschrieben:

MoniK hat geschrieben: Sollte KTM mal Ernst machen mit einer 800er Adventure, würde ich auch wieder beim Kümpel vorstellig werden

Die 790 Adventure ist beschlossene Sache, wird aber wohl erst in zwei Jahren kommen - dafür in etwa mit jenen Eckdaten, wie sie für die Africa Twin immer versprochen wurden (+100 PS/-200 kg)

..so Zahlenkolonnen hat man schon häufiger gelesen und wurde dann enttäuscht vor allem bei der 2. Zahl.

Da hast du ja prinzipiell recht, Micha, aber diese Aussage lässt doch hoffen (selbst wenn bei einer Adventure 10-20 kg dazu addiert werden müssten, wobei ich mir da bei den Mattighofenern gar nicht so sicher bin) - es geht um die Aussage von Thomas Kuttruf bei 3:19 Minuten, ich schaff das irgendwie nicht, dass das Video genau dort beginnt:



KTM ist es zuzutrauen, mal was - für eine 800er - richtig geländegängiges auf die Speichenräder zu stellen, auch die "zufällig" erspähten Appetithappen lassen ein eher schlankes Moped erkennen, das zumindest trocken recht deutlich unter 200 kg bleiben sollte:



Hier der Artikel dazu: > KLICK <

Schaumamal! Bin jedenfalls schon gespannt, ebenso darauf, was Yamaha aus der verheißungsvollen T7-Studie macht...

Ansonsten noch: Genießt die Zeit da unten und ladet eure Batterien für den Winter auf, ich bin ja überhaupt nicht neidisch

So long,

da Wolf

Bei der 800er KTM bin ich echt gespannt ob KTM das mit dem Trockengewicht ( Wunsch 150-160 kg ) und einem Twin hin bekommen
Die 690 R hat ja das unschlagbare 140 kg Trockengewicht (aber leider auch mit überzüchteter Einzylinder Rappelkiste)

Viel Spaß euch bei der super Wetter (Enduro ???) Tour an der Côte Azur mit schönen Bildern

PS: Und immer schön nach KM Vorschrift fahren - dort kann es schnell sehr teuer werden - spreche aus eigener Erfahrung

fmwag hat geschrieben:Bei der 800er KTM bin ich echt gespannt ob KTM das mit dem Trockengewicht ( Wunsch 150-160 kg ) und einem Twin hin bekommen

von 150-160 kg ist bei der Adventure nicht die (meine) Rede, wenn Kutruff bei der Duke von 160 kg spricht, dann sind +/- 180 kg trocken realistisch. Und das wär für eine 800er bislang konkurrenzlos...

So long,

da Wolf

Kradreisender hat geschrieben:Wie schnell man sich doch unbewußt unbeliebt machen kann

Habt viel Spaß!

Genau...Drecksack

FUI SPASS und kommt Gesund und Ganz wieder