2009: Motorradtraum Oman oder The Desert is Orange

[Specht]

Erst bringt steph so einen Sensationellen Reisebericht,
und dann Du mit diesem Bericht hier!
Wow einfach Klasse, Sensationell, Hammermäßig!
Die Dixies zum Falten haben schon was, bei
Besucherwechsel fällt der nächste wenigstens nicht Ohmacht!
Wenn ich das so richtig mitkriege sind die leichten Sportenduros
mit großem Tank zu bevohrzugen, Händling geht vor Komfort.
Die große @ oder Yamsl oder BMW eher weniger.

Gruß
Ralf

[barney]

... und es gibt bestimmt auch Hakle-Feucht für den empfindlichen Popo

[barney]

Erst bringt steph so einen Sensationellen Reisebericht,
und dann Du mit diesem Bericht hier!
Wow einfach Klasse, Sensationell, Hammermäßig!

Dankeschön

Wenn ich das so richtig mitkriege sind die leichten Sportenduros mit großem Tank zu bevohrzugen, Händling geht vor Komfort.

Also ob eine KTM LC4 Adventure noch als Sportenduro durchgeht ?
Da müssten wir mal den Chef fragen, warum er seine 690 Adv. gegen die Freeride umgetauscht hat
Aber es ist sicher richtig, dass man mit einer Africa Twin oder gar einem Tuddelbär weniger Spaß im Sand hat

[steph]

hi barney,

ich hab mir heut abend mal endlich in aller ruhe am stück deine traumreise in den oman gegönnt .. es wurde ja schon mehrfach geschrieben, und auch von mir gibt's dafür 7 von 5 möglichen

geniale bilder, die dennoch sicherlich nur eine idee der fantastischen szenerie vermitteln können und deine amüsanten und informativen kommentare im optimalen verhältnis dazu .. stets ein genuss zu lesen

wenngleich für mich das intensive erleben der wüste mit kamelen unübertrefflich zu sein scheint, könnte ich mir sehr gut vorstellen davon im oman mal abzuweichen, da diese mischung von wüste mit dem mopped im wechsel mit asphalt- und schotterpisten in dieser grandiosen landschaft in deinem bericht überaus ansprechend rüberkommt

herzlichen dank fürs mitnehmen

und euch jetzt dann erstmal eine grandiose zeit in der dritten wurzel des omans

lieben gruß
steph =))

[barney]

... herzlichen dank fürs mitnehmen

und euch jetzt dann erstmal eine grandiose zeit in der dritten wurzel des omans

Hi Stephi,
vielen Dank und wir versuchen auch in der Kubikwurzel eine großartige Zeit zu haben
Ciao Bernd

[barney]

06.01.2010

Habe ich eigentlich schon mal erwähnt wie toll das Wetter war?
Und weil ich die Wüste so faszinierend finde geht es jetzt weiter ...

Oman 0167 by bwolfes, auf Flickr

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Nach dem Frühstück packen wir wie immer unser Camp zusammen und verlassen die Whahiba nach Norden.

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Heute hat Ute keine Lust auf weitere Abenteuer im Sand und sie überlässt Christian ihren Stoppelhopser. Dieser sieht zwar mit seinen 1,90m auf der kleinen Alp etwas deplatziert aus, aber er genießt sichtlich den Spaß den ein leichtes Gerät im schweren Geläuf bieten kann.

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Am Beginn der Asphaltstrasse warten wir auf die Nachzügler.

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Da kommen wir quasi her:

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Lustige Ladung:

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Lustige Werbung

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Mit der Stadt Al Wasil erreichen wir wieder alle Versorgungsmöglichkeiten. D.h. wir nehmen ein gemütliches Mahl in einem der vielen Straßen-Restaurants ein.

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Danach wechselt die Landschaft von Wüste zu Mittelgebirge, als nächstes Etappenziel steht ein Ausflug ins Tal des Wadi Bani Khaled auf dem Programm.

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Am Ende der Straße ist ein großer Parkplatz. Wir stellen die Mopeds ab und entledigen uns der schweren Jacken, nun geht es per Pedes weiter in das Tal hinein, inkl. Badeoption. Heute würde man Canyoning dazu sagen.

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In einer der Gumpen legen wir eine ausgiebige Badepause ein, das Wasser ist angenehm warm und die vielen kleinen Putzerfische im Wasser übernehmen die Körperpflege. Fisch-Peeling sozusagen.

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Das Tal ist touristisch voll erschlossen, es gibt auch eine Art Freizeitzentrum mit Restaurant und Sonnenliegen. Dort trinken wir noch eine Limonade bevor es wieder zurück auf die Mopeds geht.

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Wir fahren aus dem Tal zurück und dann nach Nord-West wieder in die Berge, auf gepflegter Piste geht es hinauf in kühlere Höhen wo wir das Nachtlager aufschlagen.

Kamele begleiten immer wieder unseren Weg.

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Die Route des Tages:

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[barney]

07.01.2010

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Nach einer ruhigen Nacht unter sternklarem Himmel fahren wir Kurs West durch Berg und Tal. Zuerst auf leichten, wenn auch staubigen Pisten:

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dann wieder auf guten Asphalt-Straßen vorbei an hübschen Streckenposten

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und auch immer wieder mal über kleine schmutzige Abschnitte

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Quer durch die Berge wurde Gourmet-Asphalt verlegt, hier hätte auch der gebückte Superbiker seine Freude.

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Wir lassen es eher gemütlich angehen, eine LC4 ist nun doch kein Rennkamel und der Noppenreifen soll schließlich noch auf der einen oder anderen Naturstraße Grip aufbauen.

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Zwischendurch stehen immer wieder historische Bauwerke am Wegesrand.

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Gute Bremsen sollte man immer haben ...

Unser Guido kennt aber noch ausreichend Abstecher auf nicht staubfreiem Belag, damit die Enduros artgerecht laufen können.

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In einem kleinen Dorf entlang der Route kehren wir zu Mittagspause ins örtliche Business-Center ein.

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Der Freileitungsbau ist wesentlich ordentlicher als man es aus den Maghreb-Staaten kennt ...

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Dort gibt es neben leckerem Essen und Waren des täglichen Bedarfs auch eine Verleihstation für Mini-Quads ...

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… inklusive der erforderlichen Schutzausrüstung.

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Die altehrwürdige Honda dürfte in ihrem ersten Leben bei der Polizei gedient haben.

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Nach dem Essen geht es über staubige Pisten und ein schönes Fluss-Tal hinauf auf das Salma-Plateau, wo wir wieder ein ruhig gelegenes Nachtlager aufschlagen.

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Die Route des Tages:

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Wie man sieht sind wir einen kleinen, sehr reizvollen Umweg von A nach B gefahren

[barney]

08.01.2010

Nach einem guten Frühstück

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werfen wir uns wieder in die Plünnen

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und es geht weiter durch eine schottrige Berglandschaft durch Berg und Tal.

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Die gepflegte Piste führt mal durch breite ebene Flusstäler, dann wieder kurvig als Berg- und Talbahn.

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Wir steigen über viele schöne Serpentinen auf eine Anhöhe mit mehreren, bienenkorbähnlichen Steintürmen. Vermutlich Grabanlagen, wie wir auf einer verwitterten Hinweistafel mühevoll entziffern.

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Auf unserer Tour kommen wir auch an der größten Höhle der arabischen Halbinsel namens Majils-Al-Jinnvorbei und werfen einen vorsichtigen Blick in das tiefe Loch.

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Der Höhlensicherheitsbeauftragte ...

Christian hat zwischenzeitlich wieder mit Ute getauscht, so dirigiert er die Beta durch mal breite und mal schmale und anspruchsvolle steile Pisten.

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Die Steilheit kommt auf den Bildern nicht wirklich zum Ausdruck ...