Mimoto's Reiseforum

Was soll ich sagen?
Ich bedaure alle, die sich einen VW kaufen.
Der Service ist meist unter aller S... und Probleme werden auf dem Rücken der Kunden ausgetragen.
Dazu meist (also bei uns in der Gegend) noch unfreundlich und arrogant. (Habs aber noch nirgends in Deutschland anders erlebt)
Darauf kann ich verzichten.

Deine Berichte sind immer wieder schön zu lesen
Weiter so

M&L auf Tour
Immer wieder schoen dabei sein zu duerfen

Servus Max,
VW halt und da stimmt dein Lieblingsspruch: IRGENDWAS IST IMMER"
Kühlwasserverlust ist nicht normal.
Ich würde auf alle Fälle eine Kontrolle durchführen lassen.
Am Besten bei Eurem Vertrauensschrauber.
Der soll mal nachsehen: (Aber das weis er auch selber)
-Deckel Ausgleichbehäter prüfen
-Thermostat prüfen
-Leck im Schlauchgewirr (Marderschaden, diese putzigen Viehcher soll es ja gerne mal in Motorräume ziehen
-Wasserpumpe kontrollieren
-Öl auf enthaltenes Wasser prüfen (Kopfdichtung?)

Bis neulich
LH

Vielen Dank für die Tipps.
Werde erst mal (mach ich schon immer bei jedem zweiten oder dritten Tanken) den Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter prüfen und das erste Mal mit Edding markieren.
In Zukunft halt bei jedem Tanken.
Wenn ich da Veränderungen feststelle, mach ich nen Termin mit dem Andreas Wagner aus.
Da weiß ich ihn in guten Händen.

Bevor Missverständnisse auftreten:
Das Autohaus Wagner vertreibt keine Volkswagen, hat aber im Nutzfahrzeugbereich (Fiat, Iveco) einfach gute Leute die nicht nur tun was sie können sondern auch können was sie tun.

maxmoto hat geschrieben:Bevor Missverständnisse auftreten:
Das Autohaus Wagner vertreibt keine Volkswagen, hat aber im Nutzfahrzeugbereich (Fiat, Iveco) einfach gute Leute die nicht nur tun was sie können sondern auch können was sie tun.

Das ist sehr nett Max... hört man zwischendurch mal ganz gerne... landen bei mir aufm Tisch sonst oft nur die unzufriedenen Kunden... passiert leider auch... die Zufriedenen sind ja zufrieden...

maxmoto hat geschrieben:Vielen Dank für die Tipps.
Werde erst mal (mach ich schon immer bei jedem zweiten oder dritten Tanken) den Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter prüfen und das erste Mal mit Edding markieren.
In Zukunft halt bei jedem Tanken.

Servus ML,
du solltest tatsächlich normales Leitungswasser nehmen, ist aber nur ein NOTBEHELF. Es hat einen neutralen Säure-Basen Wert und steckt voller Mineralien.
Destiliertes (entmineralisiertes) Wasser kann schwere Probleme in Alu-Motoren verursachen. Die fehlenden Stoffe "Wäscht" sich destiliertes Wasser aus seiner Umbebung und bringt Alu zum Korrodieren.
Besser ist natürlich das für Deinen Motor richtige Kühlmittel, da es strömungsoptimierend ist und Kavitation verhindert. Kavitation sind platzende Bläschen, die die in der Wasserpumpe entstehen können und großen Schaden anrichten.
[klugscheissermodus aus]

Schönes WE

LH

Lord Helmchen, ich glaub Dir das;
ABER was ist das richtige Kühlmittel?
In der Betriebsanleitung steht: destilliertes Wasser.

Tja, die brauchen Reparaturfahrzeuge.
Wichtig ist, dass es silikatfrei ist! Sollte aber auch indeinem Handbuch stehen.

LH