KTM 890 Adventure R - weniger ist mehr
Re: KTM 890 Adventure R - weniger ist mehr
Ist doch Klasse.
Da kauft man sich ein - nicht gerade günstiges - Moped.
Das streikt. Der Computer des Mechanikers findet keinen Fehler.
Macht ja nix. Schaut man halt ins Internet und zack: ein Amerikaner hat bei einem ähnlichen Moped ein vergleichbares Problem.
Flux das Teil bestellt, eingebaut, das alte durchgemessen und festgestellt, dass es nicht so richtig funktionstüchtig ist.
Schade eigentlich, dass das der Diagnose-Computer nicht kann.
Nur 100 € investiert, Zeit zur Recherche und Reparatur hat man ja eh.
Manche Mopeds machen einfach Spaß und, wenn der Hersteller Dein Kundenverhalten rauskriegt, schickt er Dir noch ne Rechnung wegen der Weiterbildung.
Aber das neue 2023er 890er Modell ... das ist bestimmt der absolute Hammer, wenn's funzt.
Da kauft man sich ein - nicht gerade günstiges - Moped.
Das streikt. Der Computer des Mechanikers findet keinen Fehler.
Macht ja nix. Schaut man halt ins Internet und zack: ein Amerikaner hat bei einem ähnlichen Moped ein vergleichbares Problem.
Flux das Teil bestellt, eingebaut, das alte durchgemessen und festgestellt, dass es nicht so richtig funktionstüchtig ist.
Schade eigentlich, dass das der Diagnose-Computer nicht kann.
Nur 100 € investiert, Zeit zur Recherche und Reparatur hat man ja eh.
Manche Mopeds machen einfach Spaß und, wenn der Hersteller Dein Kundenverhalten rauskriegt, schickt er Dir noch ne Rechnung wegen der Weiterbildung.
Aber das neue 2023er 890er Modell ... das ist bestimmt der absolute Hammer, wenn's funzt.
- pässefahrer
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Re: KTM 890 Adventure R - mal anders
Das könnte mir auch gefallen:
Da hat ein verrückter Tscheche einen 890er-Motor in ein Moto-Cross-Chassis eingebaut.
https://www.bikebound.com/2023/04/23/ktm-890-sx-f/
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https://www.bikebound.com/2023/04/23/ktm-890-sx-f/
Gruß Bernd
meine Reiseberichte
Unterwegs mit KTM 890 Adventure R und Yamaha WR 450 F
Ein Urlaub ohne Motorrad ist möglich, aber sinnlos.
meine Reiseberichte
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Re: KTM 890 Adventure R - weniger ist mehr
Moin.
Am Freitag habe ich beim Freundlichen die “neue“ 890er abgeholt und dabei wurde auch der offizielle Reparaturbericht aus Mattighofen zu meinem ehemaligen Moped angesprochen. Ich hatte mit etwas (aus QS-Sicht) formalem wie einem 8D-Report gerechnet aber es wurde dann doch eher kurz und knapp:
MAP-Sensor defekt.
Wie das Internetz weiß:
MAP steht für „Manifold-Absolute-Pressure“ und bezeichnet u.a. den Saugrohrdrucksensor des Motors.
Wenn da Soll- und Istwerte nicht zusammenpassen wundert es mich nicht wenn die gelbe Störlampe regelmäßig leuchtet.
Warum der in der Werkstatt-Diagnose nicht zu finden war?
Vielleicht war bei der Diagnose der gleiche Programmierer am Werk wie bei der Steuerung der Heizgriffe
Egal, ich habe jetzt ja etwas Neues
Ciao Bernd
Am Freitag habe ich beim Freundlichen die “neue“ 890er abgeholt und dabei wurde auch der offizielle Reparaturbericht aus Mattighofen zu meinem ehemaligen Moped angesprochen. Ich hatte mit etwas (aus QS-Sicht) formalem wie einem 8D-Report gerechnet aber es wurde dann doch eher kurz und knapp:
MAP-Sensor defekt.
Wie das Internetz weiß:
MAP steht für „Manifold-Absolute-Pressure“ und bezeichnet u.a. den Saugrohrdrucksensor des Motors.
Wenn da Soll- und Istwerte nicht zusammenpassen wundert es mich nicht wenn die gelbe Störlampe regelmäßig leuchtet.
Warum der in der Werkstatt-Diagnose nicht zu finden war?
Vielleicht war bei der Diagnose der gleiche Programmierer am Werk wie bei der Steuerung der Heizgriffe
Egal, ich habe jetzt ja etwas Neues
Ciao Bernd
Zuletzt geändert von barney am Montag 26. Juni 2023, 06:31, insgesamt 1-mal geändert.
Jeder darf sagen was er denkt, vorausgesetzt er hat vorher gedacht.
Reise vor dem Sterben, sonst reisen Deine Erben ;-) ;-)
Guckstdu barneys Abwege
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Re: KTM 890 Adventure R - weniger ist mehr
Erinnert mich an unseren Crafter.
Diagnose auf Sizilien: Turbolader defekt.
Haben das Auto unrepariert zu unserm Freundlichen bringen lassen: Luftmengenmesser defekt.
(Dass der defekt wird, passiert beim Crafter angeblich öfter).
Ersparnis für uns: Gut 3.000,-- €.
Diagnose auf Sizilien: Turbolader defekt.
Haben das Auto unrepariert zu unserm Freundlichen bringen lassen: Luftmengenmesser defekt.
(Dass der defekt wird, passiert beim Crafter angeblich öfter).
Ersparnis für uns: Gut 3.000,-- €.
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Re: KTM 890 Adventure R - weniger ist mehr
Hallo
Danke für die Rückmeldung, werde mir den Begriff merken.
gruss sushi
Re: KTM 890 Adventure R - weniger ist mehr
Moin.
Meine alte 890er ist wieder auf dem Markt. Zwar kein Frauenmotorrad, aber nie im "Gelände" gefahren Durch Klick auf den Link gelangst Du direkt zum Inserat
Meine alte 890er ist wieder auf dem Markt. Zwar kein Frauenmotorrad, aber nie im "Gelände" gefahren Durch Klick auf den Link gelangst Du direkt zum Inserat
Jeder darf sagen was er denkt, vorausgesetzt er hat vorher gedacht.
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Guckstdu barneys Abwege
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