Mimoto's Reiseforum

Zum Endurowandern habe ich mir im Frühjahr 2013 eine BMW X Callenge zugelegt und nach meinen Vorstellungen
verändert.

Was mir an ihr nicht gefallen hat waren ihre Kleider (sie sollte ein bisschen wie die 450er aussehen)


also ausziehen

Neue Kleider konnten wir uns nicht leisten, deshalb wurden die Alten neu bemalt.
zuerst mit Weiß.

dann mit Blau
dann mit Rot
und zuletzt ordentlich Klarlack damit es schön glänzt.

Alles wieder zusammengebaut a....wieder angezogen.
Na.....geht ja, sieht gleich besser aus.
Jetzt noch einen Motorschutz fabriziert


ist wohl ein bisschen lang geraten
ach ja da hat ja direkt ein kleiner Werkzeugkasten Platz

Ein neues Federbein von Wilbers mit Hydr. Federvorspannung und volleinstellbarer Dämpfung
bekommt sie auch spendiert.
Die Sitzbank ist inzwischen beim Sattler, auf dem Original Brett kann ich
ganz schlecht sitzen.
Einen Navi Halter brauche ich auch noch
bisschen bemalen.
Lenkererhöhung 3cm montiert
Navi an die Batterie anschließen
Remus Auspuff drauf, Windschild dran, ein bisschen Carbonfolie kleben und fertig ist die Laube
viel Spaß beim schauen und nächstes mal geht's mit dem Tank weiter.


grußK.

...gelernt ist gelernt!

Sieht mir nach einer soliden Berufsausbildung aus.
Extra eine Schablone für den Navihalterahmen bauen, planst Du ne kleine Serie aufzulegen?

Super Arbeit.

Grüße

Aber hallo. Klasse! Super dokumentiert! Super Ergebnis!
Macht Spaß so was zu sehen. Da kann man auch immer was lernen dabei, und wenns nur drum geht die Angst vorm was anfangen zu nehmen.

Gruß
Herbert aka Schippy

Wow - Respekt, richtig fesch geworden und anschaulich dokumentiert.

Die XChallenge hatte ich ja auch zum Endurowandern auf dem Radar. Warst du mit dem Luftfederbein unglücklich, was die Performance betrifft oder hattest du sowieso gleich vor auf Wilbers umzurüsten?

So long,

da Wolf

Sehr schön gearbeitet.
Wie man sieht bist DU aj vom Fach.

Was ich sehr genial finde ist Dein Motorschutz mit Werkzeugfach

Von dem Werkzeugfach bin ich auch ganz angetan. Viel Stauplatz ist ja an dem Mopped nicht vorhanden. An meiner XCh trage ich es unter der Sitzbank und in der Hecktasche spazieren. Reifenpannengel und CO² über dem Zusatztank.
Kommt deine XCh mit dem Wilbers-Fahrwerk niedriger? Was für ein Windschild hast du verwendet? Hierfür habe ich ein Tiger-XC-Schild zweckentfremdet.