Mimoto's Reiseforum

Hallo zusammen.

Da mir in Albanien zwei mal der Benzin ausgegangen ist und ich in nächster Zeit eine größere Reise machen werde
hab ich mich entschlossen einen Zusatztank zu montieren.
Da mir der von Touratech zu Vorderrad-lastig und der vom Holländer (Hot Rod Welding) zu klein erschien hab ich mich
entschlossen selbst einen zu fabrizieren.

Hier ein kleiner Bericht.



Verkleidung (Innenkotflügel) und Heck abgebaut, Federbein ausgebaut damit man die freigängigkeit und den Federweg
des Hinterrades berücksichtigen kann. So kann ich das Hinterrad leicht auf u. abbewegen.
Tank anfertigen aus 4mm Alublech, auf der Rad zugewandten Seite sonst 3mm.
Tankstutzen brauchen wir auch
ist beim einfüllen recht Praktisch wenn die Richtung dann auch stimmt.
Denn ganzen Krempl zusammen geschweißt und Druck geprüft. (mit Druck im Wasserbad)
Das Hinterrad geht frei und kann nirgends anstoßen. Es sind noch 5cm bei voller Einfederung
nach oben frei.

Kennzeichenhalter und Licht brauchen wir auch noch.
Ein bisschen Farbe drauf

Kennzeichen Halter schwarz angemalt
12er GS Blinker gebe ich ihr noch
Wiederstände sind wichtig sonst blinkt es nicht

Saustark! Bekommt man so was zugelassen?

Der Tank ist so konstruiert das er das Heck mitträgt. Das Aluheck
der X Challenge bricht gerne bei Belastung mit Gepäck in schwierigem Gelände.
So und fertig ist das Ganze.
Schaut gar nicht schlecht aus, finde ich

gavia hat geschrieben:Saustark! Bekommt man so was zugelassen?

Ich hab so das leichte Gefühl, das da niemand fragt

Abgesehen davon denke ich das es sogar gehen würde.

Sieht überdies extrem professionell aus
Schön gemacht!!

Wieviel Liter bekommst da rein?

Tolle Arbeit, auch im Detail - Respek

Sag, was hast denn da für einen Reifen aufgezogen?

So long,

da Wolf

Tankinhalt des Zusatztanks ist 12,5L, das ergibt zusammen 22.5Liter.
Das reicht für 540 km.
Der Zusatztank ist mit seinem Benzin Auslass an die Belüftung des Haupttanks angeschlossen.
Dadurch wird er zuerst leer gesaugt und erst dann der Haupttank. Die Rest km. Anzeige bleibt
somit erhalten, es ist auch keine zweite Pumpe notwendig.

grußK.

Gavia hat geschrieben:Saustark! Bekommt man so was zugelassen?

Ich war damit bei der "Landesprüfstelle für Kfz" so heißt das bei uns.
Der Prüfer meinte ich brauche ein Tankgutachten, fragte mich aber wozu ich das brauche?
Ich sagt ihm, das ich damit in Albanien, Bosnien, Montenegro und später durch den ganzen
Kontinent bis an den Pazifik fahren möchte.
Darauf meinte er (es ist allen dicht, Stabil und ordentlich gemacht) vergiss es ,in diesen Ländern
wird das niemanden interessieren.

grußK.