Mimoto's Reiseforum

"Bei 100'er Zulassung dürfen die Reifen nur bis 6 Jahre alt sein, sonst (danach) nur noch 80 km/h (gilt nur für/in Deutschland)."

jetzt will ich noch ein paar Erbsen zählen und Korithen kacken.

Bei 100km/h Zulassung darf der Reifen maximal 6 Jahre alt sein. Es gilt der Monat, der auf dem Reifen steht!
Ein Reifen, der 3 Jahre alt ist darf als Neureifen verkauft werden*.
Also kann es sein, dass man einen Reifen nur 3 Jahren mit Tempo 100 fahren kann, weil der danach "abgelaufen" ist.
Daher beim Bestellen den Lieferanten darauf hinweisen, oder wie auch immer.

Beste Grüße!

* Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. (BRV) kann deshalb Neureifen für seine Klientel besonders freundlich definieren: "Unter der Voraussetzung einer sach- und fachgerechten Lagerung gilt ein Reifen bis zu einem Alter von 3 Jahren als fabrikneu und bis zu maximal 5 Jahren als neu.
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/a ... als%20neu.

Gibt noch spezielle Reifen mit höherer Tranglast, von manchen Transporterreifen genannt. Weiß nicht mehr wie die hießen, hatte ich aber mal extra für einen Hänger besorgt.

Darf man in F überhaupt noch 130 mit Anhänger fahren?

Darf man in F überhaupt noch 130 mit Anhänger fahren?
Mit Anhänger alleine vermutlich nicht.
Wenn aber ein Fahrzeug den Anhänger zieht, es also ein Gespann ist, habe ich folgendes gefunden:

Ein Tempolimit gilt in Frankreich für Gespanne immer, allerdings reduziert dieses sich, wenn das Gesamtgewicht über 3,5 liegt. Bis zu diesem Gewicht sind außerorts 80 und auf Autobahnen 130 km/h zulässig. Schwere Gespanne dürfen dann auf Autobahnen allerdings nur noch mit 90 km/h unterwegs sein.

Ich sollte dringend über einen Einzelanhänger nachdenken.....

Nur ganz kurz ein Einwurf von mir zu den 130 km/h mit dem Gespann in Frankreich:
Ein in Deutschland zugelassener Anhänger ist für eine bauartbedigte Höchstgeschwindigkeit von 80 oder 100 km/h zugelassen.
Die Empfehlung des ADAC ist, diese nicht zu überschreiten, das ansonsten der Versicherungsschutz eingeschränkt werden kann.

Nachzulesen hier:
https://www.adac.de/-/media/pdf/ruf/cam ... 184857FC82

Grüße
Timo

Tauchein hat geschrieben: ↑Montag 31. Januar 2022, 23:37 Nur ganz kurz ein Einwurf von mir zu den 130 km/h mit dem Gespann in Frankreich:
Ein in Deutschland zugelassener Anhänger ist für eine bauartbedigte Höchstgeschwindigkeit von 80 oder 100 km/h zugelassen.
Die Empfehlung des ADAC ist, diese nicht zu überschreiten, das ansonsten der Versicherungsschutz eingeschränkt werden kann.

Nachzulesen hier:
https://www.adac.de/-/media/pdf/ruf/cam ... 184857FC82

Moin Timo,
der Hinweis ist gut und richtig.
Ich würde sagen, mit einer Rechtsschutzversicherung kann man die 130 fahren, wenn das Gespann nicht pendelt, etc. (und man den Sprit zahlen will ;-)).

Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit ist nämlich lächerlich. In den 1980ern fuhr ich den Familien-Opel-Rekord(mit runderneuerten Reifen) meiner Eltern mit Wohnwagen hinten dran. Je nach Gefälle und/oder Wind war Tempo 80 schon interessant bis gefährlich! Vor einigen Jahren mit dem alten kleinen Corolla 110PS und zwei Moppeds auf einem gebremsten 200kg Hänger ging 160 easy. Meine Tuono sollte bauartbedingt im Dunkeln auf 45km/h begrenzt sein... Andere Autos sollten bauartbedingt nur für Personen bis 185 zugelassen sein. ich könnte mich aufregen und endlos weitermachen...

Einen schönenTag, Grüße
Martin

Ich denke aktuell über ein Upgrade meines Anhängers nach.
Dabei hab ich den hier entdeckt: https://lorries.pl/de/produkt/przyczepa ... wa-mt-1-2/
Finde ich sehr spannend, da man einfach auf den Anhänger fahren kann. Dazu kann man ihn noch zusammenklappen und hochkant in die Garage stellen.
Der Preis scheint auch interessant (ca. 2.000,-)
https://www.trelex.de/mt1

Mopped verladen:


Zusammenklappen: