Ulaanbaatar 2015
Re: Ulaanbaatar 2015
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Re: Ulaanbaatar 2015
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Damit auf deiner Rückreise kein erneuter Biernotstand ausbricht wäre das evtl. die Lösung
http://www.drohnen.de/6135/kellner-der- ... -luftpost/
Damit auf deiner Rückreise kein erneuter Biernotstand ausbricht wäre das evtl. die Lösung
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Re: Ulaanbaatar 2015
Das wäre ein Lösung
Wobei ich das Problem in Russland sicher nicht habe.
Hab mir soeben die Routen aufs navi gespielt und auch brav geschaut, das ich immer in Gegenden übernachte, wo das Problem sicher nicht auftritt.
Ich werde aber nicht mehr so hetzen wie vor 2 Jahren.
Ich nehm mir einen Tag länger Zeit für die Strecke und schau mir dafür ein paar Städte an.
genauer gesagt Ulan Ude, Irkutsk und Novosibirsk genauer.
Wobei ich das Problem in Russland sicher nicht habe.
Hab mir soeben die Routen aufs navi gespielt und auch brav geschaut, das ich immer in Gegenden übernachte, wo das Problem sicher nicht auftritt.
Ich werde aber nicht mehr so hetzen wie vor 2 Jahren.
Ich nehm mir einen Tag länger Zeit für die Strecke und schau mir dafür ein paar Städte an.
genauer gesagt Ulan Ude, Irkutsk und Novosibirsk genauer.
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Re: Ulaanbaatar 2015
Das finde ich eine super Idee
Die schönste Reise geht durch ständiges Hetzen kaputt, finde ich.
Die schönste Reise geht durch ständiges Hetzen kaputt, finde ich.
Re: Ulaanbaatar 2015
Hallo,
du willst nicht mehr so hetzen und nimmst dir für die 8500 km einen Tag länger Zeit, ob du den Unterschied überhaupt bemerkst?
Bei 13 bzw. 14 Fahrtagen ist das ein Schnitt von 653 bzw. 607 km/Tag, das hört sich für mich nicht sehr geruhsam an und ich weiß nicht, ob ich nach so einer Etappe die Lust und Energie hätte mir noch eine Stadt anzusehen. Andererseits kommt man da nicht jeden Tag hin und man muss die Gelegenheit eigentlich nutzen.
Ich weiß, dass weniger mehr sein kann, an der Umsetzung muss ich noch arbeiten.
Gruß
Frido
du willst nicht mehr so hetzen und nimmst dir für die 8500 km einen Tag länger Zeit, ob du den Unterschied überhaupt bemerkst?
Bei 13 bzw. 14 Fahrtagen ist das ein Schnitt von 653 bzw. 607 km/Tag, das hört sich für mich nicht sehr geruhsam an und ich weiß nicht, ob ich nach so einer Etappe die Lust und Energie hätte mir noch eine Stadt anzusehen. Andererseits kommt man da nicht jeden Tag hin und man muss die Gelegenheit eigentlich nutzen.
Da ja meist nur ein fester Zeitrahmen zur Verfügung steht und man nichts verpassen möchte neigt man ja dazu sich zuviel vorzunehmen - mir geht es jedenfalls so. Ich möchte mal eine entschleunigte Tour über altbekannte Westalpenstrecken machen und dabei öfter pausieren und dem Treiben einfach nur zusehen, dafür fehlt mir meist die Ruhe, man könnte ja noch mal eben einen Pass fahren.CrazyPhilosoph hat geschrieben:Die schönste Reise geht durch ständiges Hetzen kaputt, finde ich.
Ich weiß, dass weniger mehr sein kann, an der Umsetzung muss ich noch arbeiten.
Gruß
Frido
Erst wenn der letzte Baum gerodet, der letzte Fluss vergiftet, der letzte Fisch gefangen ist, werdet Ihr merken, dass man Geld nicht essen kann.
Re: Ulaanbaatar 2015
Naja ich dachte an 12, maximal 13 Tage statt Elf für die Strecke.
Das letzte Mal hab ich einen Schnitt von 790km in 11 Tagen gehabt.
Und das ging gut.
Man muß nur konsequent in der Früh losfahren und hat auch fast täglich eine Stunde mehr weil man gegen die Zeitzone zurückfährt.
Und ich renn ja nicht in Museen, da müßte ich wirklich in jeder Stadt ein paar Tage bleiben, und die Zeit hab ich nicht.
Mich interessiert ja in einer Stadt mehr das Leben dort, und die Gebäude und die alten Zeichen des "Sozialismus" die man teilweise noch ziemlich markant findet.
Pausen mach ich trotzdem genug.
Das letzte Mal hab ich einen Schnitt von 790km in 11 Tagen gehabt.
Und das ging gut.
Man muß nur konsequent in der Früh losfahren und hat auch fast täglich eine Stunde mehr weil man gegen die Zeitzone zurückfährt.
Und ich renn ja nicht in Museen, da müßte ich wirklich in jeder Stadt ein paar Tage bleiben, und die Zeit hab ich nicht.
Mich interessiert ja in einer Stadt mehr das Leben dort, und die Gebäude und die alten Zeichen des "Sozialismus" die man teilweise noch ziemlich markant findet.
Pausen mach ich trotzdem genug.
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Re: Ulaanbaatar 2015
klauston hat geschrieben: Pausen mach ich trotzdem genug.
Würd dich gern begleiten...
So long,
da Wolf
Re: Ulaanbaatar 2015
Hallo,
Bei dir darf man wirklich keine normalen Masstäbe ansetzen, wenn andere erschöpft vom Mopped fallen bist du anscheinend erst auf Betriebstemperatur.
Da ich die Sitzbank meiner Transe umarbeiten lassen muss, werde ich das wohl bei deinem Sattler machen lassen, der scheint ja wirklich gute Arbeit abgeliefert zu haben und müsste dir für die Werbung eigentlich noch was zahlen.
Was ist eigentlich aus deinem Begleiter geworden den du unterwegs kennengelernt hast?
Gruß
Frido
durchschnittlich 790 km am Tag, also ab und zu auch mal mehr, da sitzt du doch locker 10 Std. und mehr auf dem Mopped? Da dürfte es dem Arsch und den Knochen doch egal sein in welcher Zeitzone man sich befindet.klauston hat geschrieben:Naja ich dachte an 12, maximal 13 Tage statt Elf für die Strecke.
Das letzte Mal hab ich einen Schnitt von 790km in 11 Tagen gehabt.
Und das ging gut.
Bei dir darf man wirklich keine normalen Masstäbe ansetzen, wenn andere erschöpft vom Mopped fallen bist du anscheinend erst auf Betriebstemperatur.
Da ich die Sitzbank meiner Transe umarbeiten lassen muss, werde ich das wohl bei deinem Sattler machen lassen, der scheint ja wirklich gute Arbeit abgeliefert zu haben und müsste dir für die Werbung eigentlich noch was zahlen.
Was ist eigentlich aus deinem Begleiter geworden den du unterwegs kennengelernt hast?
Gruß
Frido
Erst wenn der letzte Baum gerodet, der letzte Fluss vergiftet, der letzte Fisch gefangen ist, werdet Ihr merken, dass man Geld nicht essen kann.