Mimoto's Reiseforum

Ob der Grobstoller wirklich notwendig war tät mich jetzt auch interessieren?

Bäda hat geschrieben: ↑Montag 15. August 2022, 19:50

Viel Kurven hat es wohl nicht gegeben, krasses Reifenbild

maxmoto hat geschrieben: ↑Montag 15. August 2022, 21:48 Frage: Hast Du für diesen Wahnsinnstrip so nen Grobstoller gebraucht, oder wäre es ohne größere Abstriche / Probleme auch mir einem Tourenreifen möglich gewesen?

Dolomiti hat geschrieben: ↑Montag 15. August 2022, 22:20 Ob der Grobstoller wirklich notwendig war tät mich jetzt auch interessieren?

Für lange Strecken ohne Kurvenorgien braucht es Reifen mit grosser Reichweite, das kann dieser "Grobstoller" von Mitas oder der Heidenau Scout.
Ich wünschte mir diese Firmen würden einen Reifen mit genau der Gummimischung und Profilstärke aber mit viel weniger Negativprofil machen, das gäbe dann einen Langstreckenreifen vom feinsten.

Mein nächster Reifen auf der Suppentenere wird wieder der Scout oder wenn Lieferprobleme dieser Mitas.
Aktuell ist mein Anakee Adventure nach der Schottlandtour in der Hälfte angekommen, besser als gedacht aber noch weit vom Scout entfernt.
War vor einem Jahr ein Notkauf aber zum Glück kein Reinfall wie zuerst befürchtet.
Mal sehen ob er die Skandinavien Tour noch aushält.

Dolomiti hat geschrieben: ↑Montag 15. August 2022, 22:20 Ob der Grobstoller wirklich notwendig war tät mich jetzt auch interessieren?

maxmoto hat geschrieben: ↑Montag 15. August 2022, 21:48 Rescheggt
Frage: Hast Du für diesen Wahnsinnstrip so nen Grobstoller gebraucht, oder wäre es ohne größere Abstriche / Probleme auch mir einem Tourenreifen möglich gewesen?

Einen Grobstoller würde ich den jetzt nicht nennen
Aber für den Trip hätte es auch jeder "Straßen/Tourenreifen" getan.
Hab auch überlegt, ob ich mir den Dunlop Trailmax Meridian aufziehe, aber der E07+ lag noch im Lager, gekauft für die HAT 2021 und dann doch nicht gebraucht, weil die 640er ja fertig wurde.

Die einzige Situation wo das gröbere Profil ganz hilfreich war, am Strand in Dänemark auf Sand. Aber den Abstecher muss man dann ja auch nicht zwangsweise machen

Dolomiti hat geschrieben: ↑Montag 15. August 2022, 22:20
Viel Kurven hat es wohl nicht gegeben, krasses Reifenbild

Ja doch ein paar gab es schon, aber auf die Gesamtkilometer dann doch wieder überschaubar. Und mit Gepäck bin ja eh noch ein gemütlicherer Fahrer als sonst
In den Kurven, die es dann gab, hat aber durchaus öfter mal die Traktionskontrolle helfend eingegriffen, zum Angasen also nicht der richtige Pneu.

Quhpilot hat geschrieben: ↑Montag 15. August 2022, 20:43 Super Info. Deine KTM hat ja auch nicht grad schwache Leistung......könnte also ein Kandidat für meinen Traktor werden für die Fernreise.

Kann ich uneingeschränkt empfehlen.

sushi hat geschrieben: ↑Dienstag 16. August 2022, 06:54 Aktuell ist mein Anakee Adventure nach der Schottlandtour in der Hälfte angekommen, besser als gedacht aber noch weit vom Scout entfernt.
War vor einem Jahr ein Notkauf aber zum Glück kein Reinfall wie zuerst befürchtet.
Mal sehen ob er die Skandinavien Tour noch aushält.

Der Anakee Adventure ist bei mir der Reifen mit der längsten Laufleistung gewesen. HR ~18.000km, Vorderreifen ~25.000km
Man sieht schon, ich bin ein sehr gemütlicher Fahrer

Bäda hat geschrieben: ↑Dienstag 16. August 2022, 07:20 Der Anakee Adventure ist bei mir der Reifen mit der längsten Laufleistung gewesen. HR ~18.000km, Vorderreifen ~25.000km
Man sieht schon, ich bin ein sehr gemütlicher Fahrer

Muss nicht unbedingt mit Gemütlichkeit zu tun haben. Der Varahannes ist auch nicht besonders gemütlich unterwegs und braucht kaum Gummi.

Unter nicht "gemütlich unterwegs" denke ich an flotte Kurvenfahrten und nicht an Beschleunigungs- bzw. Bremsorgien (Motorrad ist ein Fahrzeug und kein Bremszeug) dazwischen und dabei bleibt der Gummi auf der mittigen Lauffläche etwas länger erhalten. Aber so ein gradausplattgefahrener Reifen hat schon Vorteile, brauchst keinen Seitenständer und kannst beim Ampelstopp die Füße auf den Rasten lassen.

Allerdings in Skandinavien (DK) müsstest man dann um jeden Kreisverkehr ein paar mal fahren, damit die Flanken Asphaltkontakt bekommen. Anakee war auch mein Reifen mit der größten Laufleistung und besser als sein Ruf.

nik-12 hat geschrieben: ↑Dienstag 16. August 2022, 09:36 Unter nicht "gemütlich unterwegs" denke ich an flotte Kurvenfahrten und nicht an Beschleunigungs- bzw. Bremsorgien ....

Schon mal mit dem Hannes unterwegs gewesen?

Bäda hat geschrieben: ↑Dienstag 16. August 2022, 07:18

Dolomiti hat geschrieben: ↑Montag 15. August 2022, 22:20 Ob der Grobstoller wirklich notwendig war tät mich jetzt auch interessieren?

maxmoto hat geschrieben: ↑Montag 15. August 2022, 21:48 Rescheggt
Frage: Hast Du für diesen Wahnsinnstrip so nen Grobstoller gebraucht, oder wäre es ohne größere Abstriche / Probleme auch mir einem Tourenreifen möglich gewesen?

Einen Grobstoller würde ich den jetzt nicht nennen