Haltbarkeit Stiefel

[MacDubh]

Ich finde es großartig, dass jeder verschiedene Meinungen hat, weil es widerspiegelt, dass jeder etwas andere Bedürfnisse, Prioritäten und Ansichten hat.
Und jeder Beitrag erweitert ein wenig die eigene Denke, weil man zu den eigenen ErFahrungen noch andere ErFahrungen dazubekommt.
Und die erweitern einfach den Horizont.

genauso sehe ich das auch. War ich erst noch Begeistert von den Feuerwehrstiefeln, habe ich es nach dem Beitrag von Dr. Doolittle nochmal überdacht. Weil ich ja in meinem ersten Beitrag schon die Sicherheit im Blick hatte.

Ich glaube der größte Verschleissfaktor ist die anzahl des An- und Ausziehens. Wenn ich jeden Tag ins Büro fahre, ist es schon doppelt so oft wie bei einer tagestour. Das summiert sich dann auf so ein Stiefelleben....

[pässefahrer]

Also der Fehler ist, jeden Tag ins Büro zu fahren.
Das macht die Stiefel kaputt und versaut einem die ganze Freizeit.

[MacDubh]

Also der Fehler ist, jeden Tag ins Büro zu fahren.
Das macht die Stiefel kaputt und versaut einem die ganze Freizeit.

So ist das, Arbeit versaut den ganzen tag!

[Quhpilot]

@Markus, ich bin ja nicht grad Kilometerfresser so wie Du. Meine Daytona TransOpen GTX sind 10 Jahre alt, wurden vor 4 Jahren an den Sohlen bei Daytona überarbeitet, es wurden Metall-Schleif-
Blöcke für die Außenkanten eingearbeitet. Bei der Gelegenheit wurde auch die Membran getauscht, da der Reparaturservice des Werkes meinte das die fällig wäre und nicht mehr dicht nach 6 Jahren.
Gefahren bin ich damit grob geschätzte 90.000 km in 10 Jahren auf 3 GSen. Also nicht wirklich mit Deinen Fahrleistungen zu vergleichen, von daher scheint mein Membran-Undichtigkeits-Verschleiß
auf Kilometer umgerechnet sogar noch viel größer zu sein als Deine Erfahrungen.
Ich kämpfe im Moment mit mir wieder ein neues Paar TransOpen GTX zu kaufen...….aber 420,--€...…...das tut mir weh. Überlegungen gehen Richtung Sidi Adventure 2...….wären schon für 300,--€
zu bekommen, sollen aber quietschen. Meine GS-Endurostiefel quietschen auch, sind aber sehr klobig und eigentlich reine Offroad-Stiefel und nicht wasserdicht, also nur für Tages-Abenteuer einsetz-
bar. Also Touren- oder Urlaubsreisestiefel einfach ungeeignet.

Irgendeinen Tod muss man wohl sterben...……..

[marco1971]

Bin jetzt auch verschiedene Motorradstiefel, zuletzt Alpinstar, gefahren.
Maxmoto meint vermutlich Erik Peters, der fährt mit Haix Airpower P6. Den habe ich mir für die kommende Saison auch mal gekauft und werde den mal testen. Erstes Testtragen war schonmal positiv. Mal sehen wie er sich im Gebrauch schlägt.
Meine Hoffnung ist, dass ich den auch auf unseren Touren als normalen Schuh nehmen kann und somit beim Gepäck ein paar Schuhe sparen kann

[Dr. Doolittle]

Überlegungen gehen Richtung Sidi Adventure 2...….wären schon für 300,--€
zu bekommen, sollen aber quietschen.

Gegens quietschen/knarzen, das tun meine Toucan auch, hilft der gelegentliche Einsatz von Silikonspray.

Wenn man die richtigen Rabattaktionen bei Louis abwartet, kann man den Sid Adventure/Alpinestars Toucan auch schon mal um 250 Euronen kaufen. Das geht aber meist nur 1-2x/Jahr.

[Dr. Doolittle]

Meine Hoffnung ist, dass ich den auch auf unseren Touren als normalen Schuh nehmen kann und somit beim Gepäck ein paar Schuhe sparen kann

Du willst den Stiefel, den du dann schon den ganzen Tag bei vielleicht auch etwas höheren Temperaturen, an hattest tatsächlich auf der Terrasse einer lauschigen Pizzeria, womöglich zu einer kurzen Hose, anziehen?
Oder nimmst du dir dann trotzdem noch ein Paar leicht Sneaker o.ä. mit?

[maxmoto]

@Marco 1971
Maxmoto meint vermutlich Erik Peters
Danke! Genau den meinte ich. Mir ist "nur" der Name nicht mehr eingefallen.
https://motorradreisender.de" onclick="window.open(this.href);return false;
Mei, ich denk mir halt: Wenn sie dem genügen, damit Reisen zu unternehmen von denen ich nicht mal träume, dann werden sie mir für das bisschen Europa auch reichen.
Aber wie oben gesagt: Jeder hat andere Prioritäten.