Fahren ohne Versicherungsschutz und Zulassung kann teuer kommen... Du fährst ja schließlich auch nicht mit ner Motocross durch den heimischen Wald. *Klugscheißmodus aus*Mimoto hat geschrieben:Es ist ein 45iger, müsste also angemeldet und mit Kennzeichen ausgestattet sein
...wer lässt sich schon gerne versägen...Kanitfastan hat geschrieben:...nerven mich ungemein auf den Radwegen.... jmtc´s
nee, lass das ma lieber, am Ende wirste noch Weltmeister und gewinnst die Tour......Mimoto hat geschrieben: Muss mehr Körner frühstücken oder Dopen.
Frido hat geschrieben:Hallo,
gibt es da Unterschiede zum "normalen" Fahrradhelm? Auch mit einem unmotorisierten Rad fährt man bergab 50 km/h und mehr, dafür sollten die Helme doch geeignet sein.Mimoto hat geschrieben:Fahrradhelm mit E-Bike Zulassung
Keine Ahnung, vermutlich ist es nur ne Prüfnummer die darüber entscheidet. Das Ding sieht wie ein normaler Fahrradhelm aus und hat halt bei E-Bike einen grünen Haken... typisch Deutschland halt....
Macht so ein E-Bike nicht einsam? Da will doch keiner mehr unmotorisiert mitfahren.
..ich mags so. Ausserdem bin ich mir nicht sicher ob mich die tränierten unmotorisierten nicht doch abhängen, dann ist es mir alleine im Walde lieber.
Ich schieb den Kauf auch schon eine Weile vor mir her, bei uns im Sauerland geht es auch nur bergab und bergauf, da macht es keinen Spass untrainiert aufs Rad zu steigen.
..wirst es nicht bereuen.
Gruss
Frido
GrußThomasD hat geschrieben:..
Fahren ohne Versicherungsschutz und Zulassung kann teuer kommen...
vermutlich... werde melden wenn die erste Polizeistreife mich im Wald anhält und wie es ausging.
Du fährst ja schließlich auch nicht mit ner Motocross durch den heimischen Wald. *Klugscheißmodus aus*
...ja, hab ja auch keine...
...Dein Sport macht dick.BITZER hat geschrieben:...
Hat der Niederrhein also auch Vorteile. Zwar Platt wie ne Flunder, aber jede Menge Fahrradwege garniert mit hunderten von Biergärten in denen man das gesparte Geld für ein E-Bike verprassen kann
Bitzer
