Alpenstraßen damals - Barneys historische Abwege

[Andreas W.]

So ne Africa-Twin ist ja zeitlos schön... Frisuren- und Klamotten unterliegen da schon eher der Mode.
Auch wenn Haarpracht und Schutzkleidung heute ein bisschen seltsam aussehen, musst Du damals ein echter Styler gewesen sein Barney... Da passte ja alles zusammen...
Deine damaligen BMW-Kollegen stinken da ganz schön ab dagegen

[on any sunday]

Hach ja, Opa erzählt vom Krieg.

Damals schon mit leichteren Waffen. Entschuldigung für die martialistische Ausdrucksweise, bin sonst eher pazifistisch veranlagt.



P.S. Falls einem das Kennzeichen schräg vorkommt. Nette Geschichte dazu, ist einem Zollgrenzschutzbeauftragten, am kleinen Grenzübergang in der Heimat von Barney, damals auch aufgefallen. Über die Mängelkarte haben sich die grünen Jungs und ich, bei der der fälligen Vorführung in Köln, herzlich amüsiert. Die waren damals auch noch lockerer drauf. damals©

[on any sunday]

So ne Africa-Twin ist ja zeitlos schön... Frisuren- und Klamotten unterliegen da schon eher der Mode.
Auch wenn Haarpracht und Schutzkleidung heute ein bisschen seltsam aussehen, musst Du damals ein echter Styler gewesen sein Barney... Da passte ja alles zusammen...

Zu dem Thema, etwas später, ein paar km weiter westlich. Selbstverständlich Klamotten farblich zum Moped passend, leider.

[steph]

Hoi barney, erstmal herzlichen Dank für den tollen Kurzbericht aus einer längst vergangenen Zeit..

Damit relativieren sich meine Infos über die Befahrungen des Pasubio aus den 90ern doch etwas .. ohne diese dadurch schmälern zu wollen
Ich denk mal die meisten sind wohl eher die von dir beschriebene Route gefahren und eben nicht über die Strada delle 52 gallerie .. ich hab da vielleicht auch nich so genau hingehört (Pasubio war für mich bislang eigentlich immer nur die Strada delle 52 gallerie) und ich bin mir auch nicht mehr so ganz sicher, ob das von mir beschriebene Bild nicht doch vielleicht eher von der westlichen Zufahrt, der 'Strada delli Eroi' stammt .. eine Befahrung der Strada delle 52 gallerie mit einer XT scheint mir, insbesondere nach meiner Begehung, doch nahezu unmöglich zu sein.. ..allenfalls mit einer Trial und einem Fahrer eines Kalibers 'Toni Bou' machbar
aber egal .. es hat mich letztlich zu dieser obergenialen Bergwanderung geführt

..und dem Andreas, dem kann ich nur Recht geben .. dein Styling nebst VokuHila mit OliBa .. der Hammer .. das Bild hätte, wäre es damals in der Bravo abgelichtet worden, hundert pro jedes Mädchenherz im staccato schlagen lassen

..in jedem Fall führt uns dein Bericht klar vor Augen was sich doch in 26 Jahren so alles geändert hat

[barney]

@Alle: vielen Dank für Eure Kommentare

Also manches war früher einfach besser. Aber vieles ist heute besser.

Da ist was wahres dran. Der Traum meiner schlaflosen Nächte wäre mit aktuellen Mopeds auf den Straßen unter seinerzeitigen Zuständen bzw. Regeln fahren zu können.

Cool . Auch wenn es vielleicht manche nicht glauben mögen bin ich 1993 mit meiner, damals 3 Monaten alten, Ducati 900ss den Pasubio hochgefahren. Das Erlebnis war toll aber Fahrspaß war das mit der Duc nicht wirklich.

Seitdem mir 1991 bei der Abfahrt vom Chabo kurz vor dem Gipfelplateau eine MZ entgegenstänkerte bin ich davon überzeugt, dass das Befahren einer Straße zu 95% am Fahrer und nur zu 5% am Moped abhängt

Hab grad gesehen, ich hab noch die 19. Ausgabe vom Denzel. Ab wann werden Bücher im Antiquariat aufgenommen?

Ich glaube unmittelbar sobald sie nicht mehr im regulären Buchhandel beschaffbar sind … Mein ältester Alpenstraßenführer ist von 1911, der erste „Denzel“ erschien 1956 …

..Wahnsinn, irgendwie war ich 20 Jahre zu spät auf Schotter unterwegs.

… und wenn ich das Limojoch hätte befahren wollen … die „unregulierte Zeit“ endete in Südtirol wohl schon Mitte der 80er Jahre … der „Enduroboom“ hatte auch seine Schattenseiten.

In 20 oder 25 Jahren werden wir (hoffentlich) zurückschauen und nostalgisch verklärt feststellen was 2020 noch alles legal befahrbar war.

Das befürchte ich auch … neue Straßen werden nicht mehr gebaut (höchstens Tunnels), und die alten Straßen verschwinden hinter Gittern (siehe Vercours) oder Verboten.

Das ist ja supi! Meine alte RD4 (meine war black) am Pasubio.

Mir gefiel die HRC-farbene seinerzeit am besten Aber Aufnahmen einer schwarz-roten RD04 in prekärer Lage habe ich auch gefunden

"Damals war die Welt noch in Ordnung" - solche Gedanken kommen wohl zwangsläufig auf bei diesen Bildern Herrlich, was Du damals schon für Sachen getrieben hast, als ich gerade 15 war.
Eine Welt ohne iPhone, Instagram, Facebook und C****a. Ich will SOFORT dahin zurück!

Du hättest ja seinerzeit mit dem Mofa auf die Berge fahren können
Und ich fürchte dass die „Verbotisierung“ der Welt zum Großteil durch die allgegenwärtige Verbreitung von „Geheimtips“ über die sogenannten „sozialen“ Medien verursacht ist.

Ich fuhr mit einer LS650 Sugi Einzyliderchopper 4 Monate durch Europa.
Unterwegs traf ich auch einige Enduros aber ich war noch nicht interessiert daran.
Wenn ich die grosse Africatwin so sehe weiss ich heute nicht mehr warum, wäre die bessere Wahl gewesen zum reisen.

Als universelles Reisemobil war die Africa Twin (egal welche) schon immer erste Klasse
Ich muss zugeben seinerzeit auf Chopperisten immer etwas mitleidig geguckt zu haben, aber es wäre ja schlimm wenn alle ein Einheitsmoped fahren müssten …

So ne Africa-Twin ist ja zeitlos schön... Frisuren- und Klamotten unterliegen da schon eher der Mode.
Auch wenn Haarpracht und Schutzkleidung heute ein bisschen seltsam aussehen, musst Du damals ein echter Styler gewesen sein Barney... Da passte ja alles zusammen...

Ich bin ein Kind von früher … und die Kleidung folgte auch wirtschaftlichen Erwägungen. Hosen und Stiefel waren 2. Hand, da hatte es nicht die große Farbauswahl

Damals schon mit leichteren Waffen.

Schöne Aufnahme
Wir wollten uns seinerzeit auch beweisen dass es nicht unbedingt ein untergewichtiger Grashüpfer sein muss (auch wenn es mit dem Flugzeugträger manchmal schon etwas fordernd war …)

Damit relativieren sich meine Infos über die Befahrungen des Pasubio aus den 90ern doch etwas .. ohne diese dadurch schmälern zu wollen
Ich denk mal die meisten sind wohl eher die von dir beschriebene Route gefahren und eben nicht über die Strada delle 52 gallerie .. ich hab da vielleicht auch nich so genau hingehört (Pasubio war für mich bislang eigentlich immer nur die Strada delle 52 gallerie) und ich bin mir auch nicht mehr so ganz sicher, ob das von mir beschriebene Bild nicht doch vielleicht eher von der westlichen Zufahrt, der 'Strada delli Eroi' stammt .. eine Befahrung der Strada delle 52 gallerie mit einer XT scheint mir, insbesondere nach meiner Begehung, doch nahezu unmöglich zu sein.. ..allenfalls mit einer Trial und einem Fahrer eines Kalibers 'Toni Bou' machbar

Ich muss mal meine alten Kameraden antriggern ob ich mich in Sachen „Befahrung der Galerienstraße“ nicht doch verhört habe.
Wenn dann war es wohl ein Honda XR600 oder ähnliches Gerät. Als ich 1989 das erste Mal am Pasubio war verhinderte ein tunnelausfüllendes Drehkreuz am oberen Einstieg die Passage
Falls das Video noch existiert – oder je existiert hat - wäre es ein zeitgeschichtliches Dokument

[on any sunday]

Ein bekloppter Trialer, da braucht man kein Toni Bou sein, mit einer "dicken" XR wohl eher nicht machbar. Den Einstieg kann man mit dem Trialer umfahren, natürlich grenzwertig in jeder Beziehung.

[Quhpilot]

[barney]

Ein bekloppter Trialer [...] natürlich grenzwertig in jeder Beziehung.

Der Typ ist auf jeden Fall schwindelfrei ... seinerzeit bin ich auch einige verrückte Sachen gefahren, heutzutage gehe ich dann solche Wege doch lieber zu Fuß

Es kann schließlich so leicht etwas passieren ... aber außer Kratzern in diesem "Fall" nichts