Fantic Caballero 500 Rally
Fantic Caballero 500 Rally
Die kleine rote Caballero hat über den Winter einige sinnvolle Modifikationen erhalten, und zwar:
Für eine noch bessere Performance auf nicht staubfrei gemachten Straßen wurde der Vorderfuß mit einer 21“-Felge ausgestattet, das macht sich optisch schon mal recht gut!
Das bestehende Vorderrad wurde von der Fa. Menze umgespeicht, die neue Felge wurde, wie das Original, schwarz gepulvert.
Die deutlich breiteren Fußrasten von Berotec verbessern das Gefühl und die Performance beim stehend fahren deutlich.
Zusammen mit der Lenkererhöhung passt das stehend fahren jetzt perfekt und sitzend ist es durch die Aufrechtere Sitzposition auch eine optimale Verbesserung. Ein verlängerter Seitenständer sorgt beim parken für perferkten Stand, danke lieber Torsten.
Der Verbogene Motorschutz (da war doch was) wurde ebenso getauscht wie die Verbindung Hilfsrahmen zum Lenker.
Die Kabel für die zusätzliche Ganganzeige (Cumpan/Berotec) waren durchfibriert und mussten neu verlegt werden.
Mit den Fahrwerksverbesserungen vom letzten Winter vorne (Ardiani-Federn / 235 mm) und dem Federbein hinten (200mm) steht jetzt mit der 155 kg leichten ein Moped vor der Tür mit dem man schon ganz gut abseits der befestigten Straßen sich bewegen kann. Bin schon gespannt welche Abenteuer es heuer zu bestehen gilt.
Für eine noch bessere Performance auf nicht staubfrei gemachten Straßen wurde der Vorderfuß mit einer 21“-Felge ausgestattet, das macht sich optisch schon mal recht gut!
Das bestehende Vorderrad wurde von der Fa. Menze umgespeicht, die neue Felge wurde, wie das Original, schwarz gepulvert.
Die deutlich breiteren Fußrasten von Berotec verbessern das Gefühl und die Performance beim stehend fahren deutlich.
Zusammen mit der Lenkererhöhung passt das stehend fahren jetzt perfekt und sitzend ist es durch die Aufrechtere Sitzposition auch eine optimale Verbesserung. Ein verlängerter Seitenständer sorgt beim parken für perferkten Stand, danke lieber Torsten.
Der Verbogene Motorschutz (da war doch was) wurde ebenso getauscht wie die Verbindung Hilfsrahmen zum Lenker.
Die Kabel für die zusätzliche Ganganzeige (Cumpan/Berotec) waren durchfibriert und mussten neu verlegt werden.
Mit den Fahrwerksverbesserungen vom letzten Winter vorne (Ardiani-Federn / 235 mm) und dem Federbein hinten (200mm) steht jetzt mit der 155 kg leichten ein Moped vor der Tür mit dem man schon ganz gut abseits der befestigten Straßen sich bewegen kann. Bin schon gespannt welche Abenteuer es heuer zu bestehen gilt.
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- Andreas W.
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Re: Fantic Caballero 500 Rally
Finde ich richtig gut Thomas 
Re: Fantic Caballero 500 Rally
Die Idee mit dem 21er Rad gefällt mir gut.
Die Caballero 700 würde mich ja reizen, aber die hat halt auch kein 21er Rad.
War das mit dem 21er Rad ein Problem mit der Eintragung? Scheinbar ja nicht wirklich, aber war das ein grösserer Aufwand bzw. hat die Firma das übernommen?
Grüsse
Marco
Die Caballero 700 würde mich ja reizen, aber die hat halt auch kein 21er Rad.
War das mit dem 21er Rad ein Problem mit der Eintragung? Scheinbar ja nicht wirklich, aber war das ein grösserer Aufwand bzw. hat die Firma das übernommen?
Grüsse
Marco
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- pässefahrer
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Re: Fantic Caballero 500 Rally
Sehr schön!
(Aber hättest du für die Gesamtsumme nicht auch gleich was gscheits kaufen können?
)
(Aber hättest du für die Gesamtsumme nicht auch gleich was gscheits kaufen können?
Gruß Bernd
meine Reiseberichte
Unterwegs mit KTM 890 Adventure R und GasGas ES700
Ein Urlaub ohne Motorrad ist möglich, aber sinnlos.

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- thund3rbird
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Re: Fantic Caballero 500 Rally
Da hast du natürlich recht ... aber wenn man mal begonnen hat, dann ist es nicht so leicht es zu lassen ...pässefahrer hat geschrieben: ↑Freitag 13. März 2026, 09:57 Sehr schön!![]()
(Aber hättest du für die Gesamtsumme nicht auch gleich was gscheits kaufen können?)
Re: Fantic Caballero 500 Rally
Das aktuelle Caballero-Rally-500-Modell hat bereits einen originalen 21"-Vorderschlappen!marco1971 hat geschrieben: ↑Freitag 13. März 2026, 09:46 Die Idee mit dem 21er Rad gefällt mir gut.
Die Caballero 700 würde mich ja reizen, aber die hat halt auch kein 21er Rad.
War das mit dem 21er Rad ein Problem mit der Eintragung? Scheinbar ja nicht wirklich, aber war das ein grösserer Aufwand bzw. hat die Firma das übernommen?
Re: Fantic Caballero 500 Rally
Ich habe eine 700er (seit 1,5 Jahren) und hab' vorher eine 500er Rally gefahren.
Die 700er braucht kein 21er Vorderrad, weil das ganze Motorrad für offroad nicht zu gebrauchen ist. Das Fahrwerk ist viel zu straff, der Lenkwinkel u. Bodenfreiheit zu gering sind.
Es ist ein formidables Landstrassenbike mit Scrambler-Optik.
Bei der 500er Rally sieht das ganz anders aus, die kann offroad (auch mit dem 19" Vorderrad ging da so einiges).
@marock: Schöne Umbauten
Viele Grüße
Marc
Mit vierzig beginnt das Altsein der Jungen, mit fünfzig das Jungsein der Alten.
(Aus Frankreich)
Marc
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(Aus Frankreich)