Metzeler Karoo 3

[Sascha]

Bei trockener Strasse brauchst Dir keine Gedanken machen. Ich war am Anfang erschrocken was mit dem geht. Der Grenzbereich kündigt sich an. Nicht wie beim Heidenau oder TKC.
Nur wenn es feucht wird sollte man es langsamer angegehen, das stört mich aber nicht.

Ja bei der Tenere verschleißt der Vordere schneller. Ausser beim TKC hat das bis jetzt jeder Reifen gemacht.

Gruß
Sascha

[Mimoto]

...Der Grenzbereich kündigt sich an. Nicht wie beim Heidenau oder TKC....
Gruß
Sascha

...was ja bedeuten könnte das der Gernzbereich bisher nicht erreicht wurde und er bei Mitas doch schon recht früh kommt (!?),
Heidenau kam bisher immer mit Ankündigung weil er anfängt zu schmieren, beim TKC ist mir im Frühjahr die 690r fasst
übers Vorderrad weggerutscht... das war haarscharf vom Sturz entfernt.

Was soll's, Mitas also, werde denn mal Testen, wenn er nicht gefällt - optisch tut erst auf jeden Fall, schmeiss ich vor Sep. dann nochmals runter gegen den Heidenau.

Grüße

[vienna_wolfe]

Ich hab ihn jetzt auch mal aufziehen lassen.

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Auf einer ersten Runde (nur Asphalt bzw. Kopfsteinpflaster über die Höhenstraße) machte er eine gute Figur, wenngleich mir noch ein wenig das Vertrauen fehlt, die Kurven ähnlich wie mit dem Heidenau Scout zu fahren – speziell der Vorderreifen ist ja doch mehr Grobstoller und kippt zumindest als nagelneuer recht deutlich in die Kurve. Mehr ErFAHRungswerte sobald vorhanden wie immer auf meiner >Seite<. Bin jetzt am Überlegen, ob ich mich im August zurückhalte und mehr mit der Duke bzw. Testmotorrädern fahre, um ihn dann relativ neu (mit dann vielleicht 1000-2000 km) auf die LGKS mitzunehmen, oder versuchte, ihn daheim noch "fertig" zu fahren und dann entweder einen neuen rauf oder den Mitas. Wahrscheinlich aber gönne ich dem Tiger einen "ruhigen" August und nehme ihn in den nächsten Wochen nur zu den Fußballspielen, wo ich ja die Seitenkoffer für Computer und Kameraausrüstung brauche. Schaumamal.

So long,

da Wolf

[Gigl]

Hallo Wolf,

geh's lieber langsam an mit dem neuen Reifen!

Vielleicht gibt's im August an einem Freitag oder Sonntag Nachmittag noch einen Ausflug in den Wienerwald...

Gruß

Gigl

[Mimoto]

...schön grob schaut er aus was..

Gruß

[GS-Raven]

Ich hab den Karoo3 auch seit gestern drauf.
Das erste, was mir aufgefallen ist, dass er mehr Eigendämpfung hat als die Heidis. Völlig unüblicher Weise hat ich auch beim Einfahren kaum Schiss gehabt. Das Einlenkverhalten war super und auch sonst nix negatives festgestellt.
Ich fahr den Karoo auf einer BMW 12er Adv. vorne mir 2,1 und hinten mit 2,4. Erscheint mir zwar was wenig, aber so kamen sie vom Montieren.

Übrigens, die Heidis hatte ich über 10.000 km drauf (jaaaa, ....... fast nur Straße), und die hätten locker noch 2-3000 km gemacht. Aber da ich im Sept. nach Südfrankreich fahre, und ich außerdem ziemlich neugierig auf den Metzeler war, musste der Wechsel jetzt einfach sein.

[GS-Raven]

Ich hab den Karoo3 auch seit gestern drauf.

....... und ich hab´s nicht bereut
TOP-Schlappen. Heute auf Strasse, Sand und Schotter getestet. Niemals Stress gehabt, kein Schmieren ...... PERFEKTO.
Zumindest für mein fahrerisches Profil/Können absolut spitze.

So, jetzt aber genug der Lobhudelei.

[vienna_wolfe]

Hallo Wolf,

geh's lieber langsam an mit dem neuen Reifen!

Vielleicht gibt's im August an einem Freitag oder Sonntag Nachmittag noch einen Ausflug in den Wienerwald...

Gruß

Gigl

Das sollt ma schaffen, eventuell ja mit einem kleinen "Mopedtausch"

Ich hab den Karoo jetzt schon mal ein bisserl über Wald und Wiese sowie ein paar Feld- bzw. Schotterwegerl bewegt und bin von dem Pneu recht angetan, auch auf der Straße vermittelt er ein sehr gutes Gefühl.

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Jetzt kommt der Tiger für den Rest vom August aber in die Garage, werden nur noch Testmotorräder oder die Duke bewegt, damit ich am 1. September mit frischen Gummis Richtung LGKS losstarte.

So long,

da Wolf