Jet oder Systemhelm ?

[yamraptor]

Moin Gemeinde,

zurzeit habe ich einen Klapphelm Shoei Multitec. Dieser war bisher gut und ich bin zufrieden damit. Nur stört mich das eingeschränkte Sichtfeld und die fehlende Sonnenblende. Lange Zeit war oder bin ich von Jet-Helmen nicht so überzeugt gewesen. Da sich aber nun die Einstellung zum Reisen gewandelt hat möchte ich nun einen neuen Helm kaufen. Auf der Messe in Dortmund habe ich von vielen die Begeisterung von die diesen Helm gehört. Super Sichtfeld und ein ganz neues Fahrgefühl bescheren diese Helme einen.
Letztes WE war ich mit der GS und einem Kumpel auch mal etwas abseits unterwegs
Dabei wurde es sehr schnell heiß unter dem schlecht belüfteten Helm. Darum wollte ich auch nun etwas neues kaufen, aber was?


Der Schuberth den Mimoto fährt, finde ich ganz ansprechend und man liest von ihm nur gutes über den Helm.Gibt es hier eigentlich schon eine neue Version oder ist der J1 immer noch aktuell? Wie ich gelesen habe haben die den J1 aus dem Handeln genommen. Nur Restposten werden noch verkauft.

Ich habe auch noch einen anderen Kandidaten im Auge.Hat jemand mit diesem Helm schon Erfahrungen gesammelt? Zur Info ich bin Brillenträger.
Der ist sehr vielseitig und deckt viel ab.

[Linus]

Hallo Ingo,

ich bin vor einigen Jahren auch vom Multitec über einen normalen Jethelm auf den J1 gekommen. Als ich gehört habe,
dass der aus dem Programm genommen wird, habe ich mir noch einen zweiten zur Reserve gekauft, weil ich keinen
anderen Helm mehr fahren möchte! Blöd ist bei meiner Schusseligkeit nur, dass ich schon dreimal den Kinnbügel neu
kaufen musste, weil irgendwo liegengelassen, verloren, vergessen, ...
Aber da kann der Helm ja nichts für

[yamraptor]

:-), na das wird mir sicher auch mal passieren :-). Kommt den nun was neues oder nicht, im Netz findet man überhaupt nichts dazu oder wendet sich Schubert von diesem Segment ab?

[maxmoto]

Also ich hab den Schuberth J1 (auch schon mit 2tem Kinnbügel) und bin begeistert von ihm.
Vor allem von der Belüftung und dem nahezu uneingeschränkten Sichtfeld.
Außerdem habe ich noch einen Nolan (wahrscheinlich den Vorgänger oder Vor-Vorgänger) von dem abgebildeten.
Ich glaube er hieß N 43 Air. Er ist (vielleicht auch weil älter) bequemer, weil nicht so eng anliegend, allerdings sind beim Nolan die Ohren eher zu, d.h. beim Schubert sind die Ohren, ähnlich wie bei Kopfhöhrern rundum abgeschlossen, aber der Ohreingang offen; bei Nolan die Ohreingänge mehr verschlossen. - Ich kanns nicht richtig erklären, aber der Schuberth ist leiser - obwohl man mit ihm besser hört.
Der Nolan hat oben ziemlich große Entlüftungen, der Schuberth allerdings die viel effektivere Belüftung.
Beide haben einen Kinnbügel und können - wenn man will - auch als Jethelm gefahren werden. Da der Bügel aber überhaupt nicht stört, fahre ich beide immer mit Bügel (außer ich vergesse ihn und lasse ihn wo liegen )
Für die kältere Jahreszeit fahre ich noch einen "Probiker" Klapphelm. Der ist sehr günstig und, gerade, wenns nicht so heiß ist auch nicht schlecht.
Das schöne bei uns, wir haben im Ducato immer je zwei Helme dabei und wechseln die, sodass sie immer schön austrocknen können.
Grundsätzlich empfehle ich Helme immer auszuprobieren und nicht nach Gefallen und Katalog zu kaufen.

[yamraptor]

Also hätte ich im J1 platzt für mein Midland BT Next und im Nolan nicht ?

[maxmoto]

Also hätte ich im J1 platzt für mein Midland BT Next und im Nolan nicht ?

Da ich nicht weiß, was ein Midland BT Next ist, weiß ich auch nicht ob es im J1 platzen würde.
Aber wie geschrieben: Ausprobieren.
Schuberth hat einen Helm erfunden, der allen passt.
Darauf sagt Nolan: Aber jeder hat doch eine andere Kopfform und - größe.
Worauf Schuberth antwortet: Vorher schon.

[yamraptor]

Midland BT Next ist ein Headset und somit müssen Lautsprecher im Helm untergebracht werden.
Ausprobieren werde ich die beide sicher nur wäre es schade wenn ich den J1 kaufe und kurz danach kommt der neue J2 heraus. Der sollte ja nach so vielen Jahren wieder eine Verbesserung bringen in Material und Technik.

[klauston]

Nur ein paar Gedanken:

ich will jetzt keine Diskussion pro oder Contra Jet auslösen, aber ich bin früher auch viel mit Jethelmen gefahren, weil es oft angenehmer war.

Ich hatte dann aber mal einen Unfall, wo ich mit 180 in ein Reh bin und beim rutschen auf dem Asphalt mit dem Kopf ein paarmal böse aufgepäppelt bin.

Als ich den Helm nachher sah , da wußte ich das ich mit dem Jethelm mehr als einen guten Chirurgen benötigt hätte.
Wird sich jeder denke, das passiert mir ja nicht, ich fahre nicht so schnell.
Aber die Gefahr ist bei niedrigeren Geschwindigkeiten keineswegs geringer.

Ich fahre den C3, und in der Stadt oft mit Klappe oben wenn es nicht zu schnell ist und sehr heiß.

Ich hatte mir für meine Mongoleireise sogar so einen Helm zugelegt, den man in einen Jethelm umbauen kann, dachte mir, das wäre angenehm.

Ich hab mich aber nach reiflicher Überlegung kurzfristig dazu entschlossen, das es für mich Blödsinn ist, denn gerade dort kann es passieren, das man auch bei geringen Geschwindigkeiten blöd gegen Felsen oder sonstwas fällt.

Ich bin jetzt kein Sicherheitsnazi, und halte persönlich nix von Warnwesten, aber beim Helm würd ich mich nicht trauen....