
Enduro/ Straßenreifen, der Mix machts
Re: Enduro/ Straßenreifen, der Mix machts
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Re: Enduro/ Straßenreifen, der Mix machts
Karl, i tua ma jo normalerweis mit'n Bayrischen net so schwa, is jo irgendwie, wie unser Deitsch, owa des is ma a neich!Stromer hat geschrieben:. . . jaja, Leid dablecka![]()
Dank Ryna wissen wir jetzt, was'd gmeint hast!

Gigl
Re: Enduro/ Straßenreifen, der Mix machts


Weil´s immer mehr Spaß macht
- pässefahrer
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Re: Enduro/ Straßenreifen, der Mix machts
Und da war der E09 schon drauf?Gavia hat geschrieben:Bin letzte Woche einige KM hinter Michael hergebrummt … ich hab noch nie jemanden mit einem Stollenreifen so in Schräglage gesehen. Rein physikalisch dachte ich mir, dürfte das gar nicht gehen.
Dann liegts wohl an der Perspektive des Fotos, daß der Angststreifen etwas breit ausschaut.
Aber man müßte ja auch beide Reifen sehen, oft ist ja auch der Vordere zuerst auf der Kante, z.B. der TKC80.
Für Profis gebe ich keine Kurse, dazu reicht es nicht!vienna_wolfe hat geschrieben:Andre hat geschrieben:...vielleicht wird uns der Pässefahrer ja mal im Kurvenfeilen eine Unterrichtseinheit geben können ;-)Jö - wo kann man sich anmelden?pässefahrer hat geschrieben:Ja gerne

Aber über Ostern werde ich noch ein bißchen üben.

Gruß Bernd
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- pässefahrer
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Re: Enduro/ Straßenreifen, der Mix machts
Ich hab auf der 690er den Mitas E07 getestet.
Nutzung überwiegend Strasse, gelegentlich Wald- und Feldwege.
Ich glaube, bei dem bleibe ich.
Im Trockenen wie im Nassen guter Grip, läßt sich vermutlich bis auf die Kante fahren.
Bei mir sind jetzt noch 2 mm Angststreifen übrig, aber da ist man schon ziemlich schräg unterwegs, da fährt nicht mehr jeder hinterher.
Aber das Beste: nach 6800 km noch 5 mm Restprofil!!
Der Conti TKC 80 war trotz Einfahrzeit nach 3500 km völlig illegal.
Nutzung überwiegend Strasse, gelegentlich Wald- und Feldwege.
Ich glaube, bei dem bleibe ich.
Im Trockenen wie im Nassen guter Grip, läßt sich vermutlich bis auf die Kante fahren.
Bei mir sind jetzt noch 2 mm Angststreifen übrig, aber da ist man schon ziemlich schräg unterwegs, da fährt nicht mehr jeder hinterher.
Aber das Beste: nach 6800 km noch 5 mm Restprofil!!


Der Conti TKC 80 war trotz Einfahrzeit nach 3500 km völlig illegal.

Gruß Bernd
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- Mimoto
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Re: Enduro/ Straßenreifen, der Mix machts
Wer hat denn da bei wem abgeschaut, Mitas bei Heidenau oder umgekehrt.pässefahrer hat geschrieben:Ich hab auf der 690er den Mitas E07 getestet.
Nutzung überwiegend Strasse, gelegentlich Wald- und Feldwege.
Ich glaube, bei dem bleibe ich.
Im Trockenen wie im Nassen guter Grip, läßt sich vermutlich bis auf die Kante fahren.
Bei mir sind jetzt noch 2 mm Angststreifen übrig, aber da ist man schon ziemlich schräg unterwegs, da fährt nicht mehr jeder hinterher.
Aber das Beste: nach 6800 km noch 5 mm Restprofil!!![]()
![]()
Der Conti TKC 80 war trotz Einfahrzeit nach 3500 km völlig illegal.![]()

Das ist aber mal eine Ansage.Aber das Beste: nach 6800 km noch 5 mm Restprofil!!

Dimension ist 140/80 18 ?
Gruss
Michael /mimoto
Sterbe mit Erinnerungen, nicht mit Träumen.
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- pässefahrer
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Re: Enduro/ Straßenreifen, der Mix machts
Ja!Mimoto hat geschrieben: Dimension ist 140/80 18 ?
Gruss
(Gibts für die 690 Enduro noch ne andere Möglichkeit?)
Gruß Bernd
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Re: Enduro/ Straßenreifen, der Mix machts
Mich wundert die Begeisterung im Nassen.
Einige Freunde von mir fahren den auf der Africa Twin, und die sind einhellig der Meinung, das der 07 auf Nässe gar nicht gut kommt.
Und die sind sonst begeistert vom 07
Einige Freunde von mir fahren den auf der Africa Twin, und die sind einhellig der Meinung, das der 07 auf Nässe gar nicht gut kommt.
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
http://www.klausmotorreise.com
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