

Zum gestrigen Saisonstart hab ich testweise ein paar Aufnahmen mit Brustgurt (ohne Gimbal) gemacht. Hat mich - im Gegensatz zu den Aufnahmen hier mit Gimbal - überhaupt nicht überzeugt. Zur Dynamik des Motorrads kommen noch die Bewegungen des Fahrers hinzu, die aus dieser Perspektive nicht immer im Einklang mit der Fahrzeugbewegung stehen, weshalb manche Schräglagen als unbeholfen und hektisch wirken. Durch die niedrige Kameraposition wird das noch versträkt, weil der Eindruck entsteht, der Fahrer würde auf dem Moped liegen.
Ergo: für den Einsatz mit Brustgurt bringt ein Gimbal offensichtlich Vorteile
