pässefahrer hat geschrieben:Mir fehlt bei der Umfrage die Option "bei Bedarf" oder "manchmal".
Im Gelände schalte ich oft ohne Kupplung, auf der Strasse eher nicht.
Ich denke, wenn man mit dem Gasstoss die passende Drehzahl nicht genau erwischt, ist es mit Kupplung schonender zu schalten.
Habe ich bewußt drauf verzichtet und die Frage so gestellt.
Nordmann hat geschrieben:... wie es die Mehrheit der Reisemaschinenfahrer hier im Forum macht.
Auch ohne Kupplung schalten habe ich bewußt nicht angesprochen, weil das ein gesondertes Thema ist und mit dem unechten Zwischengas beim Zurückschalten nichts zu tun hat.
Heißt aber nicht, dass wir darüber in diesem Beitrag nicht diskutieren sollen und ist ja auch angesprochen worden. Finde das Umfrageergebnis interessant und ich weiß jetzt, dass ich mit diesem Anachronismus nicht alleine bin. Mich hat's einfach interessiert und vielleicht denkt der eine ohne andere darüber nach, der noch nie etwas davon gehört hat, ob es in besonderen Situationen eine Alternative sein könnte.
Gruß
Nik
Schaltklauen, was es nicht alles gibt. Damit gibt es für mein bisher nur intuitiv praktiziertes Zwischengas ja sogar eine rationale Erklärung 
kupplungsfrei mit Gas zu schalten. Hatte nach langen Fahrten oft Schmerzen unter dem linken Schulterblatt bekommen und war daher höchst interessiert als ich mal davon hörte " es gehe auch ohne Kupplung". Habs mir sofort von Pascal erklären lassen und ausprobiert.
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