Mimoto's Reiseforum

Das ändert sich nächstes Jahr

Elektro- und Hybridautos müssen ab Sommer 2019 im Stadtverkehr künstliche Geräusche von sich geben.
...
Der Einbau eines Warngeräuschgenerators, ein „Acoustic Vehicle Alert System“, wird ab Juli 2019 für alle neu entwickelten Fahrzeugtypen in der EU zur Pflicht und ein Jahr später für sämtliche neu zugelassenen Elektro- und Hybridautos.

https://www.ingenieur.de/technik/forsch ... hen-sound/" onclick="window.open(this.href);return false;

Bei vielen Copterpiloten sehe ich selber das Problem, dass sie die Dinger nicht mehr ohne GPS / Elektronik Unterstützung alleine und auf Sicht fliegen können. Da wird nur stumpf auf den Monitor / in die VR Brille geschaut und geflogen. Da hört man vielleicht ein anderes Flugvehikel (Hubschrauber, Ultraleichtflieger etc) , kann aber nicht mehr so schnell im Kopf umschalten und das Ding auf Sicht entsprechend steuern.
Normalerweise sollte man nur auf Sicht fliegen und den Monitor nur mal schnell anschauen, um eine gute Kameraperspektive zu haben. Leider läuft es in der Realität ganz anders. Leider schon viel zu oft gesehen.

Nur auf Sicht fliegen ist so eine Sache.
Die kleinen Drohnen wie DJi Spark oder Air sind sehr schnell ausserhalb der Sichtweite.

Grüssle
Jojo

Dann brauchst Du einen Spotter, der Dich auf andere Vehikel in der Luft aufmerksam macht. Für das FPV fliegen gibt es klare Regeln.
Mein Beitrag soll hier niemanden denunzieren, das Hobby schlecht machen oder ähnliches. Ich betreibe nun schon seit knapp 25 Jahren Modellflug. Aber die Copter sind für das Hobby eine echte Seuche geworden. Auf der einen Seite ist es klasse, dass man easy schöne Luftbildaufnahmen machen kann. Auf der anderen Seite kennen sich manche Leute nicht wirklich mit den Regeln aus, oder respektieren sie nicht, weil es gerade nicht geht, oder die Regeln unbequem sind. Ich kann wirklich nur an alle Copterpiloten appelieren: Die Dinger sind out-of-control oder mit Piloten am Knüppel, die nicht sicher im Fliegen ohne Assistenzsysteme sind, eine echte Gefahr. Wer einmal gesehen hat, was für Schnittwunden ein kleiner 250 Gramm Copter einem Menschen zufügen kann, der sieht das Hobby etwas differenzierter.


Hier einmal ein Link zu den Aktuellen Richtlinen:

https://www.dmfv.aero/allgemein/die-neu ... rsordnung/" onclick="window.open(this.href);return false;


Grüße,
Marcus

Auf Sicht fliegen ist ganz klar eine Vorschrift! Da gibt es nichts dran zu deuten.

Was wäre.... wenn der Copter nicht von Chinesen gebaut wäre, sondern von Thyssen Krupp?!

Ob die fliegen kann?

Hallo,

das Gerät kann natürlich nicht fliegen, es handelt sich hier eindeutig um eine CSV 14-18, eine Copterstartvorrichtung der 1. Stunde.

Gruss
Frido