Hallo Wolf,vienna_wolfe hat geschrieben:... also beschränke ich mich darauf, deine Fotoszu kommentieren, in vier Worten: ich will auch dahin!!!!!!!
Ein Anfang ist doch schon gemachtLinus hat geschrieben:Wer so etwas schreibt und dann SOLCHE Bilder zeigt, muss sich entweder Beschimpfungen der übelsten Sorte aussetzenbarney hat geschrieben:Über die Tour selber zu berichten sprengt hier den Rahmen, das hebe ich mir vielleicht für später auf. Ein paar Bilder für die Fangemeinde sollen aber dann doch sein:
oder dringend aufgefordert werden, einen Bericht zu eben dieser Tour zu schreiben!
ANFANGEN bitte
, siehe http://ergraute-enduro-greise.de/berich ... rika-tour/lieber barney,barney hat geschrieben:[..]
Aber um es abschließend mit den Worten des Chefs zu sagen:
So soll es sein.Mimoto hat geschrieben:Abgehakt.
[..]
) keine sekunde wert, seine zeit zu vergeuden 
denn ändern wird sich dadurch eh nix und um es mit dylans augen zu betrachten.. alles was ihm passiert, sieht er als herausforderung, das beste draus zu machen..
der weltbeste neben- und naturstrassenguido hat geschrieben: [..]
Eine Frage bleibt: Ob es trotz meiner persönlichen Ansichten wagen kann das kommende Bayerwald-Treffen zu besuchen?
du kannst es nicht nur wagen, da hier so ziemlich jede persönliche ansicht respektiert wird 
.. ohne unseren weltbesten neben- und naturstrassenguido 
*Träume wollen gelebt werden .. 
.. meine Reisegeschichten*
Überhitzung würde ich auch als erstes vermuten, wenn ich mir die Bilder der geschmolzenen Wicklungsisolation so anschaue. Gegenüber den anderen Modellen der F-Baureihe kommt zusätzlich auch der Umstand hinzu, dass diese im Gegensatz zur GS wohl eher nicht im Gelände bewegt werden. Auf der Straße dürften die Geschwindigkeiten höher und die Kühlung durch Fahrtwind deutlich wirkungsvoller sein.barney hat geschrieben:Das sehe ich ähnlich, denn die meisten Probleme hat die F800GS und bei der ist der Motor weiter nach vorne geneigt als bei des S und GT Modellen.ryna hat geschrieben:Könnte die Ursache des Problems mangelnde Kühlung sein? Der Rotax war ursprünglich für eine andere Einbaulage konzipiert.
H.Kowalski hat geschrieben:... Gegenüber den anderen Modellen der F-Baureihe kommt zusätzlich auch der Umstand hinzu, dass diese im Gegensatz zur GS wohl eher nicht im Gelände bewegt werden. ...
Mit meiner F800GS würde ich schon allein aus diesem Grund keine längeren Fahrten auf unwegsameren Strecken unternehmen wollen. ...
Ich möchte an dieser Stelle einfürallemal klarstellen, dass ich meine mehrzylindrigen Reise-Senkbleie nicht im "Gelände" , Einverstanden!barney hat geschrieben:H.Kowalski hat geschrieben:... Gegenüber den anderen Modellen der F-Baureihe kommt zusätzlich auch der Umstand hinzu, dass diese im Gegensatz zur GS wohl eher nicht im Gelände bewegt werden. ...
Mit meiner F800GS würde ich schon allein aus diesem Grund keine längeren Fahrten auf unwegsameren Strecken unternehmen wollen. ...
sondern maximal auf Straßen mit nicht staubfreiem Belag (gemäß Definition Denzel) bewege!
Und danke für die Klarstellung. Ich hatte mich eigentlich auch nur unpräzise ausgedrückt und wollte Schotter- und sonstige Staubpisten in den Begriff "Gelände" mit einbeziehen, was ich eigentlich ja selbst für nicht ganz zutreffend halte. Unter wirklichem Gelände bzw. Offroad verstehe ich all das, was abseits von solchen Pisten liegt, die sich noch als Straße bezeichnen lassen 
