Tour de France 2024

[on any sunday]

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Wo sind wir denn lang nicht mehr lang gefahren? In jungen und mittelalter Jahren war ich oft in Fronkroich unterwegs, aber eher zum Zwecke des Motorsports im Gelände. Also kein Urlaub, sondern alles wurde abgegrast bzw. umgepflügt, was so auf französischen Boden stattgefunden hatte, meist als Zuschauer, aber auch als Akteur, hier ein paar Beispiele.

http://www.offroad-only.de/sportschauenduro.htm

http://www.offroad-only.de/frankreich.htm

Richtig bereist wurden nur die Vogesen und Korsika, Ansonsten damals ein schönes Land mit manchmal "eigenwilligen" Bewohnern, der Boche war stellenweise nicht sehr beliebt, aus verständlichen Gründen, da halfen oft auch keine Versuche, sich in der Landessprache zu verständigen. Wie ich nach der Tour erfreut feststellen konnte, hat sich das so gut wie in Luft aufgelöst.

Der Plan: Durch die Ardennen, übers flache Land, durchs Land der Vulkane, Zentralmassiv, Provence auf den Ventoux, ein paar Alpenpässe mitnehmen, an einem Treffen teilnehmen und dann rheinabwärts nach Hause.

Geplant war Teile des TET https://transeurotrail.org/france/#4.53/46.070/9.747 mit zu nehmen. Was aus Zeitgründen aber verschoben wurde und die Strecke oft parallel, aber "fortschrittlicher" geplant wurde.

Premier jour: Cologne- Chalon en Champagne

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Morini steht startklar vor der Haustüre und schart mit der Marzocchi Gabel, da wollen wir sie nicht warten lassen. Ein wenig Autobahn zum abgewöhnen und die nächsten 250 km versprechen bestes Motorradgebiet, durch die Rureifel, die Naturparks der belgischen Ardennen bis zur französischen Grenze.

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Aber noch in Belgien treffen wir auf Zeugen der Vergangenheit, die uns auf der Tour ein ständiger Begleiter sein werden.

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https://www.tracesofwar.com/sights/8953 ... uyères.htm

Kurz hinter der Grenze fahre ich an Sedan vorbei, auch lange kein Ort der Deutsch/Französischen Freundschaft.

https://www.fr.de/politik/wunden-schmer ... 80549.html

https://wir-rheinlaender.lvr.de/erster_ ... symbol.htm

Ein paar Kilometer nach der Grenze schwächeln die Ardennen und machen einer eher leicht welligen Gegend Platz.

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Was bald in eine eher langwellige Gegend übergeht, jede Menge Landwirtschaft mit keiner Menge Kurven.

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Hier hat sich eine weitere Kriegspartei aus Übersee verewigt.

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https://app-azeabmcgovwpprod.azurewebsi ... -monument/

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Da sich langsam das Tageslicht verabschiedet, allez, allez.

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Der angesteuerte Campingplatz liegt am Stadtrand von Chalon https://www.terracamps.com/de/naturnahe ... -champagne.

Schön bewaldeter Platz mit "französischen" Waschgelegenheiten. Auf einen Stadtbesuch verzichte ich nach 400 km, köchle mir was und verziehe mich ins Zelt.

Und natürlich schlafe ich hier mitten im Kriegsgebiet https://www.sueddeutsche.de/politik/ers ... -1.2115792, erfreulicherweise über hundert Jahre zu spät.
.

[M. aus L.]

Ein Reisebericht über mein Lieblingsurlaubsland....
Freue mich auf die Fortsetzung.

[on any sunday]

Dann muss ich wohl weiter machen.

Deuxième jour: Chalon en Champagne - Decize

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Chalon en Champagne soll ein ganz schönes Städtchen sein, was man so sieht

https://de.chalons-tourisme.com/die-10- ... n-chalons/.

Aber Besichtigungen stehen diesmal nicht auf dem Programm, muss wohl auch auf eine Schlampanjer Verköstigung verzichtet werden, ist aber sowieso keines meiner Lieblingsgetränke.

Viel vom Wein Anbau ist längs der Strasse nicht zu sehen, eher sonnenblumig.

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Es bleibt relativ flach, nur wenn man einen Fluss überquert, wird es waldiger.

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Aber flach bedeutet nicht unkurvig, abgesehen davon ist auch das Verkehrsaufkommen gering. So wenig, das ein stehenden Motorrad auffällig ist und zwei Franzosen anhalten und fragen, ob ich ich Probleme, französisch kann so einfach sein, habe. No, merci.

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Auch eine Art sein Fenster undurchsichtig zu machen.

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In Longsols fällt die Holzkirche Église Saint-Julien-l'Hospitalier-et-Saint-Blaise de Longsols auf.

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https://maps.app.goo.gl/h51PPP4Yr4PcoBqu9

Die Landwirtschaft hört nicht auf, die Felder sind schon abgeerntet.

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Ist aber ok, solange man die Kurven stehen gelassen hat.

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Wasser wird gebraucht und Kanäle können die Franzosen.

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Im Orient, so schnell landet man im Osten, mache ich einen Stopp am gleichnamigen See,

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um danach bunte Dörfer zu durchqueren.

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Die Strassenbegleitbepflanzung bleibt gleich,

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deren Verarbeitunggebäude sehen teilweise etwas ungewöhnlich aus.

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Der Streckenrand wird jetzt doch französischer,

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der Strassenbelag auch, man durchquert ein paar kleine bewaldete Flusstäler, und ja, der Eindruck stimmt, Gegenverkehr ist höchst selten.

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In Lavoir d'Argenteuil-sur-Armançon, klingt schöner als einfach Waschhaus, wird gestoppt, nicht das ich es nötig hätte.

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https://maps.app.goo.gl/6LqqDE5fP17vcJg66

Ein paar Kilometer dahinter tauche ich in den Naturpark Morvan ein https://www.burgund-tourismus.com/burgu ... rk-morvan/

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womit die Ausläufer des Zentralmassiv erreicht wurden. Es wird grüner und hügeliger, was man zu zahlreichen Aktivitäten nutzen kann.

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Zur Abwechslung ein einsamer Baum

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ein einsamer See

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ein einsames Motorrad

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auf einsamem Wegen.

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Auf denen unvermutet mal wieder die Zeugen der Vergangenheit auftauchen. https://museedelaresistanceenligne.org/ ... lise-Nivre

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Ansonsten kann ich nicht meckern, endlich fahren wie Gott in Frankreich. Kurvig, ständiges auf und ab, mäandern an Flüsschen, kein Verkehr.

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Oder wohnen https://www.france-voyage.com/frankreic ... -12308.htm

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Nicht ganz meine Preisklasse, aber langsam Zeit sich Gedanken über die nächste Übernachtung zu machen. Etwas später überquere ich die Loire, die sich in Decize liebevoll mit dem Aron vereinigt. Und am Ort des Geschehens befindet sich auch ein Camping Platz.

https://camping-des-halles-decize.fr/en/

Hab schon hässlicher gecampt.

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Ok, ich hatte keine Lust mehr nach 360 Kilometern ins Städtchen zu gehen, da wurde die "Notfalldose" geöffnet, wenigstens waren die Tomaten frisch.

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Zur Verdauung schnappte ich mir meinen Hocker und wollte am Ufer des Aron den Abend ausklingen lassen. Da sprach mich auf Englisch eine Femme an, woher und wohin. War keine Femme, sondern ein Meisje. Was die Unterhaltung als Quasi Nachbarn deutlich lockerer gestaltete, schöner Abschluss eines feinen Fahrtages, nur das Heineken hätte nicht sein müssen.
.

[M. aus L.]

Im Morvan habe ich mich auch schon mal ein paar Tage umgesehen, schöne Gegend und durchaus für Motorradfahrer interessant.

[on any sunday]

Troisième jour: Tour de France 003 Decize - Les Ancizes Comps

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Vom Wetter war noch nicht die Rede, was es auch nicht wert war, einfach ideal, um die 20 Grad und Sonnenschein, wie beim heutigen Start.

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Heute eine Etappe durch die Auvergne, man startet auf 200 m und findet sich am Ende auf 700 m wieder, mit einigen Zacken dazwischen. Es bleibt immer grün, mal mehr, mal weniger Wald, die Besiedlung wird schon geringer. Im Prinzip immer südwärts, gewählt wurden aber meist die weissen Strassen auf der Karte. Das führt dazu, das die Strecke oft wie von Zorro geplant wirkt. Man hat ja "Auszeit von zu Hause" und ist nicht auf der Flucht.

Aus der Ferne liegen am Weg geistliche Gebäude wie https://www.france-voyage.com/frankreic ... x-1764.htm

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oder tote Bäume ohne geistigen Beistand.

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Wege, wo ein Mittelstreifen sinnlos wäre.

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Schlösser im Nirgendwo wie das Chateau de puy guillon

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https://www.allier-auvergne-tourisme.co ... on/5314114

Tierische Bewohner

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mit geistlichen Beistand.

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Beistand brauche ich nicht, auch heute überzeugt Fronkroich auf ganzer Linie.

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Falls eine bisher Hinkelsteine vermisst hat https://www.auvergne-destination.com/fi ... s-brosses/

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oder alte römische Brücken wie die Pont de Menat https://g.co/kgs/BB6yrLz

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knapp drunter

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oder kaputte Burgen wie das Chateau Rocher, das die Brücke beschützen sollte. https://g.co/kgs/gH8hjkZ

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Auf jeden Fall eine schöne Gegend rund um den Fluss Sioule.

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Aussicht auf einen Aussichtspunkt, der aber nicht so eine tolle Aussicht bot. Aber den alten Knochen was Ruhe bot.

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Dafür ganz in der Nähe mehr für das Auge.

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Auch was fürs Auge, das Viaduc des Fades https://www.combrailles-auvergne-touris ... zes-comps/

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Die höchste Eisenbahnbrücke der Welt, jedenfalls 1909. Heute kann man da mit einer Draisine rüberfahren, nichts für mich. Für mich wäre es eher Zeit mein Zelt aufzuschlagen.

Das habe ich dann auch kurz danach auf dem gleichnamigen Platz gemacht. https://www.campingduviaduc.fr

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Gut das ich vorher noch einen Supermarche besucht hatte.

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Lachs mitten in Frankreich? Muss wohl am vielen Wasser gelegen haben. Aber nach sehr schönen 220 km, gönne ich mir mal was. Die Auvergne lohnte sich auch für mehrere Tage. Bonne nuit
.

[Schippy]

Schöner Bericht. Ich freu mich auf die Fortsetzung

[on any sunday]

Quatrième jour: Les Ancizes Comps - Mende

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Heute geht es in den Vulkanpark der Auvergne. Auf der Karte sieht es aus, als ob man einen Vulkanstreuer auf Höhe meines Campingplatzes aus Versehen ca. 100 km in Richtung Süden ausgekippt hätte. Um allen möglichst nahe zu kommen, ist diesmal leider keine Zeit eingeplant, aber kurz nach Start kommen sie auch schon ins Gesichtsfeld.

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Der wohl bekannteste ist der Puy de Dome https://volcan.puy-de-dome.fr/puy-de-dome.html

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In früheren Zeiten "auffahrbar",

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heute nur noch aus eigener Beinkraft zu besteigen oder mit dem Rad, allerdings nur wenn du an der Tour de France teilnimmst. Alle Anderen sind auf die Bahn angewiesen. Nach meinem Motto "Touristen sind immer die Anderen" wird also ein Ticket gekauft. Lohnt sich, besonders bei Sonnenschein.

Abhängend über der Aussicht

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Die Kumpels vom Puy de Dome

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Fast wie auf Island, nur grün und warm.

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Moderne Fernmeldeinrichtung von modernen Motten umschwärmt.

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Rechts daneben, was so aussieht wie ein Tempel, ist es auch, ein römischer.

Aber wir sind ja nicht zum Spaß hier, also weiter, Vulkane jagen.

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Im modernen Frankreich gibt es inzwischen viele Jagdbeschränkungen.

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Aber nicht meckern! Auf kleinen, überraschend guten Wegen und dem Panorama.

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Blick auf das Chateau Murol https://maps.app.goo.gl/g5LqZQWQiztJrE6J9

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Noch einen erlegt.

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Ein kurzer Stopp am Lac de Bourdouze.

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Spitzen Kirche in Compains.

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Hochebig fährt es sich weiter, wie am Parkplatz zu erkennen, ist mit Gegenverkehr nicht zu rechnen und am Col de Chaumoune werden so 1200 m überwunden.

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Danach kurvt man diverse Flusstäler lang,

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grüsst die braunen Kollegen von den weissen Kollegen aus dem Burgund.

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Nach Condat werden die Puy Mary Volcan du Cantal angesteuert. https://www.puymary.fr/le-plus-grand-st ... e/?lang=en

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erstaunlich kleinwegig durchs Cheylande Tal,

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bis zum Col de Serre,

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über den Col de Eylac

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zum Pas de Peyrol.

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Falls man knapp 1800 m frische Luft schnuppern will, kann man auf den Puy Mary, das höchste was das Zentralmassiv zu bieten hat, steigen, muss man aber nicht und lieber die Aussicht geniessen.

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Auf das was die nächsten Stunden verschönern wird.

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oder bunter macht,

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selbst die Strassen.

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Die Passhöhe am Pertus ist unspektakulär,

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die weitere Strecke weniger, der Puy Griou diesmal von hinten.

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Morini von hinten.

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Wellig durchs Tal der Cere,

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aus dem heraus heraus und ausprobieren, ob das GPS die Versprechungen halten kann.

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Kann es und nach 200 km wäre ich dem Charme des Hotels besser erlegen.

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Aber keinen Schwung verlieren und weiter über die Hochebene,

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wieder talwärts oberhalb Brezons,

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am Rocher de la Boyle vorbei,

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pause ich in Sainte Marie, reichlich unvernünftig, da es schon klar war, das ich Mende im Dunkeln erreichen werde. Aber bei der Aussicht.

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Auf der Pont de Trebloul https://www.pays-saint-flour.fr/en/cult ... e-treboul/

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überquere ich den aufgestauten Truyere.

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Gutes Fotolicht am Abend bedeutet, man ist zu spät dran. Die Schatten werden nach 270 km auch deutlich zu lang.

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Und hier oben gibt es bis Mende keine Unterkunft.

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Nach ca. 50 dunklen Kilometer erreiche ich in Mende den Campingplatz Tivoli https://camping-tivoli.com/en/ Ich schlängele mich an der Schranke vorbei, steuere den erstbesten freien Platz an, baue im Licht der Stirnlampe das Zelt auf und schlachte meine letzte Notfalldose. Nach 340 km hätte dieser Tag einen deutlich schöneren Abschluss verdient.
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[on any sunday]

Cinquième jour: Mende Trefle Tarn

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Heute kann das Zelt stehen bleiben, eine Runde auf Spuren der Vergangenheit und der Tarn Schlucht. Auf dem Weg zur Morgendusche treffe ich den Campingplatzbesitzer, ob ich der Motorradfahrer sei, der sich nächtens reingeschmuggelt habe. Kann ich nicht verneinen. Alles kein Problem.

Geplant ist ein trefle durch den Süden von Mende, auf den Spuren einer Trefle Lozerin Runde, aber eisenhaufentauglich. Also wird sowas leider ausgespart.

Motorradtour de France 2024 005-006c by Michael, auf Flickr

Wer oder was ist dieses Trefle? https://www.trefle-lozerien-amv.com

Motorradtour de France 2024 005-006d by Michael, auf Flickr

Gestartet wird zum Mont Mimat oberhalb von Mende, apropos, der Flugplatz dort ist auch etwas speziell.

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Die erste Bergwertung wäre erreicht,

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die im Dunkeln durch das erstrahlende Kreuz nicht zu übersehen ist.

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Nicht zu übersehen ist auch die Kathedrale https://www.mende-coeur-lozere.fr/de/en ... athedrale/

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Von der Gegenseite als sportlicher Hintergrund.

Motorradtour de France 2024 005-006a by Michael, auf Flickr

Weniger sportlich auf den Weg zu den Hochebenen des Lozere,

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eine der einsamsten Gegend in Frankreich.

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Ausblick wird versprochen,

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und gehalten, die Tarnschlucht.

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Bis Nissoulorgres ist es dann asphaltiert, danach wird es grobschlottrig und ein Serpentinen Abstieg in die Schlucht möglich, allerdings nur für leichtes Gerät. Da nehme ich lieber den Asphalt, sieht auch nicht schlecht aus

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bis Sainte Enimie https://www.mende-coeur-lozere.fr/de/an ... de-304414/

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Weiter immer oberhalb Tarn,

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gut getarnt, hihi, liegt Castelbouc https://www.mende-coeur-lozere.fr/de/an ... de-840170/

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Kurz danach eine Gelegenheit zum Fluss abzufahren,

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wo es steinerne Fische gibt,

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und frisches Wasser. Abkühlung tut Not, Ende August ist es noch ordentlich warm.

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Auch ein Grund, sich in Montbrun https://www.en.lozere-tourisme.com/cult ... s/montbrun aus der Schlucht zu verabschieden.

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Schottervarianten werden links liegen gelassen,

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aber der "Normalweg" ist ja nicht ganz reizlos.

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Die Strommasten vermitteln noch einen Eindruck von Besiedelung.

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Oben herrscht Einsamkeit,

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sehr viel davon, ca. 60 km.

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Selbst Gott dürfte hier selten fahren.

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Doch noch ein Zeichen von Leben in Mas Saint Chily https://www.en.lozere-tourisme.com/gues ... aint-chely.

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Allerdings kein menschliches,

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dafür aber das lebensnotwendige eau potable. Weil das ist dort oben selten, da das meiste davon sofort versickert.

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In Volpilière steinige Häuser,

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im Winter wird es hier in 1000 m Höhe nicht sehr gemütlich sein. Im Sommer kann man hier sein Zelt aufstellen, abgelegener dürfte es kaum gehen.

https://www.en.lozere-tourisme.com/camp ... e-la-combe

Bäume haben es auch nicht leicht.

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Die Wege haben es eher leicht kurvig.

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Kunst am Weg.

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Die Schlucht kommt wieder in Sicht.

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In Les Vignes https://en.aubrac-gorgesdutarn.com/disc ... es-vignes/ kann man seinen Flüssigkeitshaushalt wieder ausgleichen und die Tarn überqueren.

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Vor der Abfahrt ein Stopp,

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warum weiss nicht nur der Geier.

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Schluchten können die Franzosen.

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Im Talgrund hat man die Qual der Wahl, Schlucht von unten oder von oben. Ich wähle die obere Variante.

Am Point Sublime https://www.mende-coeur-lozere.fr/de/an ... de-266291/

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Autre Point mit Massstäben.

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Schon schick.

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Ab La Malene https://www.mende-coeur-lozere.fr/de/an ... de-936650/ tarne ich wieder,

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spiele den Schluchten Flitzer,

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vorbei an Hautervives https://www.en.lozere-tourisme.com/cult ... hauterives, das nur per Boot zu erreichen ist.

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Es wird weiter geschluchtet,

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vor Sainte Enimie das Tal verlassen, um den Rückweg nach Mende anzutreten.

Selbst die Mülleimer haben dort ein hartes Leben.

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Hübsches Dorf Chaumels und schöne Anfahrt, leider eine Sackgasse.

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Kurz vor Mende ein wehrhafter Bauernhof https://www.mende-coeur-lozere.fr/de/an ... e-3694964/

Motorradtour de France 2024 005-060 by Michael, auf Flickr

Bauernhof macht hungrig. Gut das ein Supermarche fünf Minuten vom Campingplatz entfernt liegt. Übrigens ein feiner Platz unter Bäumen, liegt direkt am Lot, allerdings auch an der Schnellstrasse, von der man allerdings nicht viel mitbekommt. Das Abendessen ist eindeutig besser als gestern Abend. Nach 200 km mir ein bon appétit.

Motorradtour de France 2024 005-061 by Michael, auf Flickr
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