Mimoto's Reiseforum

Hallo Zusammen!

Solange meine Lila Zicke noch hier steht:


bin ich halt noch ein bißchen zu Fuß in BsAs unterwegs.

Heute im Naturreservat,
direkt am Rio de la Plata:
der allerdings heute mehr nach Blei als nach Silber aussah.

Aber der Blick auf die neue Nobelmeile Puerto Madera hat schon was:
Ich mag solche Gegensätze


Vielleicht ist das typisch für Argentinien:
Es gibt sogar ein Gesetz,
das ausdrücklich betont,
dass etwas nicht verboten ist


Und dann wird es auch schon allerhöchste Zeit,
dass ich nach Süden komme...

Doris hat geschrieben:Hallo Zusammen!

Solange meine Lila Zicke noch hier steht:...

Hi Doris,

...na was für Zicken macht den die Lilane?

Grüße

Mimoto hat geschrieben:

...na was für Zicken macht den die Lilane?

Grüße

sie weigert sich einfach, über 4.000 Touren zu drehen,
dann läuft sie, als würde sie keinen Sprit kriegen.
d.h. ich rolle mit so 80 - 1000 km/h dahin.
Reicht ja eigentlich, aber beim Überholen
wurds doch schon mal brenzlig
Bevor ich in die Berge komme,
sollte sie wieder rund laufen.

Sprit- und Luftfilter hab ich kontrolliert
Züge laufen auch frei
aber die Kerze im rechten Zylinder
zeigt kein gutes Verbrennungsbild.
Das sollte sich jetzt mal jemand ansehen,
der sich mit der Sache auskennt

Doris hat geschrieben:...
Sprit- und Luftfilter hab ich kontrolliert
Züge laufen auch frei
aber die Kerze im rechten Zylinder
zeigt kein gutes Verbrennungsbild.
Das sollte sich jetzt mal jemand ansehen,
der sich mit der Sache auskennt

...auf welcher Seite hat sie den im Wasser/Schlamm gelegen
nach Deinem Sturz. Wenn rechts könnte sein das im rechten Vergaser
Dreck rein kam indem und die Düse verstopft hat ...nur so ein Gedanke.

Die Schwimmerkammern hat ich auch offen,
da waren nur ein paar kleine Ablagerungen,
die hab ich sauber gemacht..

Werden beide Zylinder warm?
Wasser auf die Krümmer sprühen/schütten.

edit: Jetzt habe ich das erste Bild auch kapiert.
Sie steht ja schon in der Werkstatt. Die werden den Fehler schon finden.


Gruß
Jochen

Hi Doris,

wenn sich das anfühlt wie ein Drehzahlbegrenzer, dann ist es ein Zündungsproblem. Ich frag mal meinen Spezi und melde mich wieder

Ingo

Hi Doris,

kleine Ursache, grosse Wirkung. Es ist die Gummimembran im Vergaserdom. Die reissen gerne mal ein und dann geht, da der Unterdruck flöten geht, der Schieber nicht mehr nach oben. Abhilfe wenns noch mal passiert: entweder du kaufst dir eine Ersatzmembran für dein Ersatzteillager, oder du nimmst die Feder raus die den Schieber nach unten drückt. Un so kommst Du dran: Oberen Vergaserdeckel abnehmen ( 4 Schrauben glaube ich ) und schon hast Du die Membrane vor dir. Einfach tauschen und fertig.

Ingo