2024, Zum Wandern mit der Enduro in`s Friaul

[Uwe47]

Vom Col Vidal kann man die Drei Zinnen sehen

Dann hat er ja recht gehabt
So markant wie auf deinem Bild habe ich sie vom Bajon aus nicht gesehen

[DirkS]

Schöne Anregungen für einen Besuch in einer Region die ich bislang immer nur so gestreift habe….Die vielen schönen Malghe locken zusätzlich…,

[barney]

Anhand der Karte sah ich daß ich erst etwa die Hälfte des Wegs hinter mir hatte.
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Jetzt wurde mir die Zeit doch etwas knapp. Bis Gemona hatte ich so 2 Std. gerechnet. Also machte ich hier bei den Gebäuderesten kehrt.

Hallo Uwe,
von den Ruinen der alten Kaserne bis zum (komplett gesprengten) Gipfelfort sind es meiner Erinnerung (2022 zuletzt) keine 5 Fahrminuten mehr. Bei schönem Wetter hat es eine tolle Aussicht (edit: siehe Bild von Michael)

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In Sauris di Sopra war es Zeit für Kaffee und etwas dazu.
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War OK. Aber ein Ersatz für eine Hüttenbrotzeit war`s nicht

Dort an dem Kiosk hättest Du eine Schinkensemmel essen sollen, der Sauriser Schinken ist berühmt
Ein paar Häuser weiter ist das "Pane Stifl", da gibt es lecker Nudeln und Pizza.

Ich bin auch der Meinung, wenn man zu zweit oder mehr fährt sollte man sich schon sehr sehr gut kennen. Dem einen ist`s zu schnell dem andern zu langsam, der eine will Pause mach der andere nicht usw.

So ist es. Trotzdem kannst Du ja bei Lust und Laune demnächst mal vorher Bescheid geben, mit dem Moped ist es auch eine schöne Wochenendtour von hier aus.

Lichtmaschine: Nachschauen wird da nicht helfen. Entweder sie geht oder nicht.

Die Lima stirbt nicht von heute auf morgen. Bei der F800GS stirbt sie wegen unzureichender Kühlung den langsamen und qualvollen thermischen Heldentod, weil der Motor hier anders geneigt ist als bei den Straßen F800S/ST. Kannst auch ein Voltmeter ins Cockpit bauen zur Kontrolle, mit zunehmend versagender Lagenisolation nimmt die Ladespannung nach und nach ab bis die Batterie nicht mehr geladen wird. Nur ein Erfahrungsbericht ...

Danke für die tollen Bilder, ich sollte auch mal wieder ins Friaul
Ciao Bernd

[Uwe47]

Hallo Uwe,
von den Ruinen der alten Kaserne bis zum (komplett gesprengten) Gipfelfort sind es meiner Erinnerung (2022 zuletzt) keine 5 Fahrminuten mehr. Bei schönem Wetter hat es eine tolle Aussicht (edit: siehe Bild von Michael)

Ja Bernd, ich habe es später auch auf dem Navi gesehen. Ich hatte den Punkt ja angelegt aber mir kam das vom Abzweig her schon als eine Ewigkeit vor. Ist auch egal. Ich brauche ja einen Grund nochmal hierher zu fahren. Mit mehr Zeit im Gepäck.

Dort an dem Kiosk hättest Du eine Schinkensemmel essen sollen, der Sauriser Schinken ist berühmt
Ein paar Häuser weiter ist das "Pane Stifl", da gibt es lecker Nudeln und Pizza.

Danke jetzt weis ich`s

Die Lima stirbt nicht von heute auf morgen. Bei der F800GS stirbt sie wegen unzureichender Kühlung

Es stimmt, bei der GS haben sie den Motor vorne angehoben. Für mehr Bodenfreiheit. Aber ob deswegen die Lima schlechter im Wind steht?
Den Hitzetod ist noch kein`s von meinen Motorrädern gestorben. Da habe ich schon immer ein Ohr nach unten in den Maschinenraum Eher unangenehm ist mir, daß der Motor ab ca. 120 kmh das Vibrieren anfängt, aber da komme ich selten hin. Ich schaue jetzt einfach wie lange sie durchhält
Gruß Uwe

[maxmoto]

Hi Uwe
klappt großartig mit dem Bildereinstellen
Scheint Dir richtig Spaß zu machen.
Max

[Uwe47]

Scheint Dir richtig Spaß zu machen.

Ja klappt gut. Warum hast`s du mir nicht früher gezeigt?

Schei... auf Dropbox

Gruß Uwe

[pässefahrer]

Hallo Uwe,
ich hab deinen schönen Bericht natürlich wie üblich mit Freude genossen.


Aber villeicht hast du da was nicht ganz richtig verstanden.
Nicht der Motor stirbt den Hitzetod, sondern die Lichtmaschine. Und davon hörst du garantiert nichts.

[Uwe47]

Nicht der Motor stirbt den Hitzetod, sondern die Lichtmaschine. Und davon hörst du garantiert nichts.

Doch doch Bernd, hab schon verstanden. Mit zunehmender Geschwindigkeit und Drehzahl entsteht doch auch mehr Wärme und da kriegt die Lima auch was ab. Für jeden Motor gibt es einen bestimmten Wohlfühlbereich und den hört man raus. Der hört sich bei meinen 2V Boxer anders an wie bei dem 800er Motor. Da wird s aber auch angezeigt wenn s zu warm wird.
Ich werde mich mal in der Niederlassung informieren ob das ein spez. GS- Problem ist oder es die anderen Modelle mit dem Motor auch betrifft.

Gruß Uwe